Cuprins:

EmDrive: motorul care încalcă legile fizicii
EmDrive: motorul care încalcă legile fizicii

Video: EmDrive: motorul care încalcă legile fizicii

Video: EmDrive: motorul care încalcă legile fizicii
Video: The search for Intelligent Life in the Universe - Is there life on other Planets? 2024, Martie
Anonim

Într-un test internațional major, EmDrive, care sfidează fizica, nu a reușit să producă impulsul la care se așteptau susținătorii săi. De fapt, într-un test de la Universitatea din Dresda din Germania, nu a produs deloc impuls. Este acesta sfârșitul tuturor ambițiilor și aspirațiilor?

Cum s-au încheiat testele motorului „imposibil” care încalcă legile fizicii
Cum s-au încheiat testele motorului „imposibil” care încalcă legile fizicii

Cu câțiva ani în urmă, am scris despre această dezvoltare fantastică, ai cărei creatori au amenințat să ne transforme toate ideile despre călătoriile în spațiu. EmDrive, protejată prin drepturi de autor de către compania sa-mamă SPR Ltd, funcționează teoretic prin captarea microundelor într-o cameră de o anumită formă, unde, din cauza formei neregulate a camerei în sine și a diferenței de viteză, reboundul lor creează forță. Camera este închisă și sigilată, așa că din exterior va părea că nava spațială pur și simplu se mișcă fără combustibil sau forță.

Acumularea acestei puteri este sarcina principală a EmDrive, potrivit companiei. Sună simplu, dar de fapt intră în conflict cu înțelegerea actuală a fizicii lumii din jurul nostru. Energia nu intră sau iese, așa că cum se inițializează undele, cum continuă să se miște și de unde vine impulsul lor?

EmDrive nu va muri atât de ușor?

Nu poate exista niciun impuls spontan care să apară din senin în lume fără un impuls explicabil, așa că mulți oameni de știință nu iau EmDrive în serios. Dacă motorul funcționează cu adevărat, anulează multe din ceea ce fizicienii știu despre univers.

Cu toate acestea, mai multe grupuri de cercetare, inclusiv NASA Eagleworks (cunoscut oficial sub numele de Advanced Physics Propulsion Laboratory, înființat pentru a studia noile tehnologii) și DARPA, agenția de proiecte de cercetare a Departamentului de Apărare al SUA, au continuat să studieze viabilitatea EmDrive.

De ce? „Deoarece acest concept ar putea transforma călătoria în spațiu și ar permite unei nave spațiale să se ridice în tăcere din locurile de lansare și să meargă dincolo de sistemul solar”, le-a spus Mike McCulloch, profesor de geomatică la Universitatea din Plymouth, Marea Britanie, și liderul proiectului DARPA EmDrive, colegilor noștri din Vest.. Potrivit omului de știință, cu ajutorul EmDrive, este posibil ca o sondă fără pilot să ajungă la Proxima Centauri într-o viață umană - în aproximativ 90 de ani.

Imagine
Imagine

Esența EmDrive este că, dacă microundele sunt reflectate în interiorul camerei, ele aplică mai multă forță într-o direcție decât în cealaltă, creând o forță pură fără a fi nevoie de un propulsor. Și când NASA și echipa din Xi'an au încercat să o facă, au avut o putere pură mică, dar distinctă.

Acum, totuși, fizicienii de la Universitatea de Tehnologie Dresda (TU Dresda) spun că toate aceste rezultate promițătoare de impuls au fost fals pozitive care au fost atribuite forțelor externe. Oamenii de știință și-au prezentat recent concluziile în trei discuții la Space Propulsion Conference 2020 +1, cu titluri precum „Măsurări de înaltă precizie EmDrive Thrust și eliminarea false pozitive”. (Alte două studii pot fi citite aici și aici).

Teste Emdrive

Schema de funcționare a motorului
Schema de funcționare a motorului

Folosind o nouă scară de măsurare și diferite puncte de suspensie ale aceluiași motor, oamenii de știință de la TU Dresden „au reușit să reproducă forțe de tracțiune aparente similare cu cele măsurate de echipa NASA, dar și să le facă să dispară cu o suspensie punctuală”, a declarat cercetătorul Martin Taimar. Site-ul german GreWi.

Verdict:

„Când puterea ajunge la EmDrive, motorul se încălzește. Acest lucru provoacă, de asemenea, deformarea elementelor de fixare de pe scară, determinând ca scala să se deplaseze la un nou punct zero. Am putut preveni acest lucru într-o structură de model de testare modificată. Măsurătorile noastre contrazic toate afirmațiile anterioare despre eficiența EmDrive cu cel puțin 3 ordine de mărime.”

Părțile interesate au descris testele ca fiind un moment de „lovire sau ratare” pentru EmDrive și se pare că rezultatul duce la o respingere completă a conceptului - cel puțin pentru moment.

DARPA nu a investit prea mult în dezvoltarea „imposibilului” EmDrive, iar acesta este departe de cel mai nebunesc proiect pe care conducerea a cheltuit bani. În plus, călătoriile în spațiu au dat naștere unui număr de idei ciudate pentru motoare, pe măsură ce oamenii de știință încearcă să gândească în afara cutiei posibile - așa că testele de acest fel sunt la ordinea zilei.

În acest caz, chiar și rezultatele negative au ajutat la propulsarea științei înainte. Taimar a recunoscut la GreWi:

„Din păcate, nu am reușit să dovedim niciunul dintre conceptele de acționare, dar ca rezultat am îmbunătățit semnificativ tehnologia de măsurare a unor astfel de obiecte. Putem continua să cercetăm în acest domeniu al științei și poate descoperim ceva nou.”

Este posibil ca anumite părți ale tehnologiei EmDrive să împingă oamenii de știință către un concept complet nou de tehnologii mult mai realiste și viabile. În plus, oamenii de știință au promis că vor măsura riguros alte proiecte pentru rezultate false.

Recomandat: