Cum Rusia țaristă a stabilit Orientul Îndepărtat cu imigranți

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

La mijlocul secolului al XIX-lea, după anexarea definitivă a pământurilor de-a lungul Amurului și în Primorye, Rusia a primit un pământ imens și aproape pustiu. În plus, este separat de locurile de reședință ale majorității populației de sute, chiar mii de mile de taiga siberiană și off-road.

Dar în doar o jumătate de secol, autoritățile Imperiului Rus au reușit să rezolve problema așezării Orientului Îndepărtat, oferind pământ, asistență și beneficii migranților. Alexey Volynets special pentru DV își amintește cum a fost.

Un centru de relocare lângă stația Kansk. Din albumul „The Great Way”, 1899, fotograful Ivan Tomashkevich

Cazaci la granița cu China

Primii locuitori ai noilor pământuri, așa cum a fost adesea cazul în istoria Rusiei, au fost cazacii. La 29 decembrie 1858, prin decret al țarului Alexandru al II-lea, s-a format armata cazaci din Amur. Curând, la 1 iunie 1860, a apărut „Statutul despre oștii cazaci din Amur” - primul document din istoria Rusiei care reglementa furnizarea de pământ în această regiune.

Apoi, la mijlocul secolului al XIX-lea, un total de aproximativ 18 mii de oameni locuiau pe teritoriul regiunii moderne Amur, Regiunii Autonome Evreiești, Sahalin, Khabarovsk și Primorsky. Spre comparație: astăzi populația totală din aceste regiuni este de aproximativ 5 milioane de oameni, de aproape 300 de ori mai mult.

Triburi mici de Gilyaks (Nivkhs), Golds (Nanais), Orocs și Udege erau practic invizibile în nesfârșita taiga din Orientul Îndepărtat. Noua graniță a Rusiei cu China s-a întins pe aproape 2000 km și a necesitat nu numai protecție, ci și așezare.

Cazacii Batalionului de Picior Ussuri / Public Domain / Wikimedia Commons

Armata cazaci a fost formată din cazaci, buriați și țărani din Transbaikalia. Aceștia au fost așezați de-a lungul graniței, pe malurile Amurului și Ussuri, în locurile indicate de autorități. Ca compensație, cazacii-coloniști au primit terenuri mari. Ofițerilor, în funcție de gradul lor, li s-au dat de la 200 la 400 de desiatine, iar soldaților - 30 de desiatine de pământ pentru fiecare suflet masculin din familie. Zeciuiala - o măsură pre-revoluționară a zonei - era egală cu 109 acri, sau 1,09 hectare. Adică fiecare familie de cazaci a primit în perpetuă stăpânire multe zeci de hectare de pământ din Orientul Îndepărtat.

Astfel de măsuri guvernamentale au dat rapid rezultate vizibile. Doar un an mai târziu, în 1862, de-a lungul malurilor recent părăsite ale Amurului, erau 67 de sate cazaci cu o populație de aproape 12 mii de oameni, iar în Primorye erau 23 de sate în care locuiau 5 mii de cazaci.

Hectar pentru 3 ruble

Dar pentru vastele întinderi ale Orientului Îndepărtat, acest lucru a fost neglijabil. Noii cazaci nu permiteau decât organizarea grănicerilor; pentru dezvoltarea deplină a pământului nu era nevoie nici măcar de zeci, ci de sute de mii de migranți.

Prin urmare, la 26 martie 1861, guvernul Imperiului Rus a aprobat regulamentul „Cu privire la regulile de stabilire a rușilor și străinilor în regiunile Amur și Primorsky din Siberia de Est”. Potrivit acestor „Reguli”, țăranii care s-au mutat în Orientul Îndepărtat au primit gratuit în folosință temporară timp de 20 de ani până la 100 de acri de pământ per familie cu drept de răscumpărare ulterioară. Terenul putea fi dobândit imediat în proprietate la un preț de 3 ruble pe zecime.

100 de desiatine (sau 109 hectare) era de aproape 30 de ori mai mult decât terenul mediu al unei familii de țărani din partea europeană a Rusiei. În plus, toți migranții din Orientul Îndepărtat au avut beneficii. Timp de 10 ani au fost scutiți de recrutarea în armată și pe viață de la plata impozitului electoral - cel mai mare impozit pe care îl plăteau atunci țăranii.

Politica de teren și privilegii a avut succes. Timp de 20 de ani, din 1861 până în 1881, 11.634 de familii de țărani s-au mutat în Orientul Îndepărtat. Dar strămutarea pe malurile Amurului a fost foarte lungă și dificilă. Căile ferate la est de Urali nu au fost încă construite - călătoria pe o căruță țărănească de-a lungul autostrăzii siberiei și imposibilitatea aproape completă a Transbaikaliei a durat un an și jumătate până la doi ani.

Familie de țărani. Fotografie de la Biblioteca Congresului

Puțini au rezistat doi ani de călătorie în toată Rusia. Mai mult, guvernul, după ce a oferit pământ și beneficii migranților, nu s-a deranjat cu sprijinul în timpul reinstalării în sine. De fapt, țăranii au trebuit să depășească aproximativ 5000 de mile pe jos de la Urali până la Khabarovsk, fondat în 1858, pe cheltuiala lor.

Dându-și seama că în astfel de condiții, în ciuda terenurilor generoase și a beneficiilor, rata de strămutare va fi scăzută, guvernul Imperiului Rus în 1882 a început să organizeze strămutarea folosind cele mai moderne tehnologii ale vremii. S-a hotărât să se transporte nave care mergeau în Orientul Îndepărtat.

Spre Orientul Îndepărtat prin Odesa

Această rută s-a dovedit a fi costisitoare și exotică: de la Odesa pe mare, prin strâmtorile Bosfor și Dardanele, trecând prin Creta și Cipru până la Canalul Suez. Mai departe, aburii au navigat de-a lungul Mării Roșii până în Oceanul Indian. Pe lângă India și insula Ceylon, s-au îndreptat spre Singapore, iar de acolo, de-a lungul țărmurilor Vietnamului, Chinei, Coreei și Japoniei, s-au dus la Primorye rusesc din Vladivostok.

La 1 iunie 1882 a fost adoptată legea „Cu privire la strămutarea deținută de stat în teritoriul Ussuriysk de Sud”, conform căreia câteva sute de familii erau strămutate anual în Primorye pentru „așezarea deținută de stat”, adică pe cheltuiala fonduri de stat. Călătoria cu vaporul de la Odesa la Vladivostok a durat cel puțin 50 de zile, iar fiecare familie relocată în acest fel a costat statul 1.300 de ruble - o sumă uriașă la acea vreme, câștigurile medii lunare din țară nu depășea 15 ruble. În plus, din martie 1896, cei care s-au mutat în Orientul Îndepărtat au primit împrumuturi fără dobândă în valoare de 100 de ruble per familie pe o perioadă de trei ani.

S-au plătit și indemnizații irevocabile pentru transportul de persoane și bunuri. Numai în 1895, statul a cheltuit peste jumătate de milion de ruble pentru transportul imigranților cu aburi de-a lungul râului Amur. Înainte de finalizarea construcției Căii Ferate Transsiberiane, navigația pasagerilor pe râurile Shilka și Amur, de la Transbaikalia la Khabarovsk, era foarte costisitoare - călătoria dura 10 zile, coloniștii plăteau 10 ruble pentru un bilet de adult și 5 ruble pentru un bilet de copil.

Fluxul de imigranți a crescut treptat. Din 1882 până în 1891, 25.223 de țărani au venit în Orientul Îndepărtat pentru agricultură. În următorul deceniu, din 1892 până în 1901, au sosit semnificativ mai mulți țărani - 58.541 de oameni.

Strada Muravyov-Amursky din Khabarovsk, 1900. Cronica foto TASS

În legătură cu creșterea populației din Orientul Îndepărtat (de peste 3 ori în 20 de ani), guvernul a schimbat normele pentru alocarea gratuită a terenurilor. De la 1 ianuarie 1901, familia strămutată a primit o alocație în rată de 15 acri (puțin peste 15 hectare) de pământ confortabil pentru fiecare suflet masculin.

În același timp, guvernul a atras atenția asupra dezechilibrului din demografia imigranților: în Orientul Îndepărtat erau considerabil mai mulți bărbați decât femei. Iar din 1882 până în 1896, acele familii în care numărul fetelor și femeilor depășea numărul bărbaților au fost transportate pe cheltuiala statului.

Vulturul rus - un cap spre est

Contele Nikolai Muravyov-Amursky, între 1847 și 1861, a fost guvernator general al Siberiei de Est. Domeniu public / Wikimedia Commons

În doar cinci ani următori, din 1901 până în 1905, 44.320 de țărani au ajuns în Orientul Îndepărtat. Creșterea numărului de imigranți a fost cauzată de calea ferată transsiberiană pusă în funcțiune. De acum înainte, călătoria din partea europeană a Rusiei până la Vladivostok nu a durat un an și jumătate cu o căruță și nici două luni pe un vapor, ci doar două-trei săptămâni într-un vagon de cale ferată.

Mai mult, statul era îngrijorat de crearea „centre medicale și alimentare” de-a lungul Căii Ferate Transsiberiane, unde „coloniștii”, așa cum erau numiți oficial coloniștii atunci, să poată primi îngrijiri medicale gratuite și să cumpere alimente la prețuri reduse. Mâncarea caldă a fost oferită gratuit de stat copiilor de migranți.

Următoarea creștere explozivă a numărului de imigranți în Orientul Îndepărtat a fost asociată cu politica agrară a primului ministru Piotr Stolypin. În aprilie 1908, el a vorbit viu și figurat într-unul dintre discursurile sale în fața deputaților Dumei de Stat, opunându-se celor care erau împotriva creșterii cheltuielilor guvernamentale pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat: „Vulturul nostru este un vultur cu două capete.. Desigur, vulturii cu un singur cap sunt puternici și puternici, dar tăind un cap al vulturului nostru rus, cu fața spre Est, nu îl vei transforma într-un vultur cu un singur cap, îl vei face doar să sângereze până la moarte.."

În cursul reformei agrare de la Stolypin, țăranii au primit dreptul de a părăsi fosta comunitate rurală și de a-și consolida lotul individual în proprietate privată. Oportunitatea de a-și vinde terenul a permis unei mase de țărani să se mute în noi zone bogate în terenuri neamenajate, virane.

În perioada de activitate a guvernului Stolypin a continuat să funcționeze norma privind alocarea gratuită a 15 hectare de pământ în Orientul Îndepărtat pentru fiecare țăran de sex masculin. În același timp, împrumuturile acordate migranților pentru stabilirea într-un loc nou au fost dublate, la 200 de ruble. În perioada 1905-1907, peste 90% dintre coloniștii sosiți pe malurile Amurului și în Primorye au solicitat această asistență financiară.

În 1912, pentru teritoriul Amur, mărimea împrumutului maxim a fost mărită din nou - până la 400 de ruble per familie. A fost o sumă considerabilă: un cal în Siberia a costat aproximativ 40 de ruble, iar o vaca - nu mai mult de 30. Coloniștii au primit imediat jumătate din împrumut, a doua parte - numai după ce oficialul local s-a convins de cheltuielile vizate ale prima jumătate. Astfel de împrumuturi au fost acordate pe o perioadă de 33 de ani: coloniștii au folosit banii timp de 5 ani fără să plătească dobândă, apoi au plătit 6% din suma totală anual.

Întreaga gamă de măsuri guvernamentale a asigurat o creștere bruscă a reinstalării în Orientul Îndepărtat. De exemplu, numai în 1907, 11.782 de țărani s-au mutat în regiunea Amur și 61.722 de oameni au ajuns în regiunea Primorsky în același an. Adică aproape la fel de mulți au migrat într-un an ca în tot secolul al XIX-lea.

„A fost mai satisfăcător aici…”

Coloniștii de la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX erau în mare parte țărani analfabeti, așa că nu există memorii despre odiseea din Orientul Îndepărtat a populației rurale. Abia astăzi istoricii și etnografii au putut să înregistreze amintiri individuale ale copiilor coloniștilor pre-revoluționari.

În districtul municipal numit după Lazo al teritoriului Khabarovsk, cu mai bine de un secol în urmă, coloniștii țărani din Belarus au fondat satele Poletnoye, Prudki și Petrovichi. Alexandru Titovici Potiupin, născut în 1928, din satul Petrovici, își amintește: „Strămoșii mei erau din provincia Mogilev. Bunicul meu mi-a spus totul despre cum a venit aici. A venit aici în 1900 sau 1902. Am venit și m-am uitat în zona asta. Și atunci abia în 1907 toată familia s-a mutat aici. Am mers cu trenul prin Manciuria, apoi călare. Au purtat cu ei toată gospodăria: cai, ustensile, semințe. Și era nevoie să mormăi mai mult, era taiga de jur împrejur. La început s-au amplasat piguri. Apoi au făcut colibe de aspen”.

Khabarovka, malul Amurului, 1901. Emile Ninaud, Biblioteca Națională a Franței

Motivele relocarii sunt caracterizate succint de Sofya Moiseevna Samuseva, născută în 1934, care locuiește în satul Poletnoye: „Mama mi-a spus că toată lumea trăia foarte prost în patria lor. Casele aveau podele de pământ… Aici era hrănitor.”

Polina Romanovna Krakhmaleva, născută în 1926, care locuia în satul Chembary din districtul Svobodnensky din regiunea Amur, își amintește: „Alekseenko Stepan al nostru a avansat. El a fost primul colonist. Mama s-a mutat aici în al paisprezecelea an, iar tatăl în al doisprezecelea din provincia Kiev. În al șaisprezecelea s-au căsătorit… Când a fost chemat satul, au scandalizat totul! A fost la scurt timp după nuntă. Alekseev a vrut să fie numit Alekseevka! Și a existat un astfel de Chembarov. Era persoana potrivită. A fost scandal! Dar l-au numit Chembars…"

În total, din 1906 până în 1914 inclusiv, 44.590 de familii de țărani, sau 265.689 de persoane, s-au mutat în regiunile Amur și Primorsk ale Imperiului Rus. Au fondat 338 de sate noi și au dezvoltat peste 33 de milioane de hectare de pământuri noi. La începutul secolului al XX-lea, aceasta a făcut posibilă nu numai popularea zonelor anterior aproape pustii, legându-le ferm de Rusia, ci și asigurarea unei dezvoltări socio-economice impresionante a Orientului Îndepărtat.