Cuprins:

Dacă lemnul este mai ușor decât apa, de ce s-au scufundat navele din lemn?
Dacă lemnul este mai ușor decât apa, de ce s-au scufundat navele din lemn?

Video: Dacă lemnul este mai ușor decât apa, de ce s-au scufundat navele din lemn?

Video: Dacă lemnul este mai ușor decât apa, de ce s-au scufundat navele din lemn?
Video: Istoria, Clasa a XI-a, Economia Țărilor Române la mijlocul secolului al XVII - XIX-lea 2024, Aprilie
Anonim

Anterior, toate navele erau din lemn, dar acest lucru nu le-a ajutat într-o epavă. Au intrat în siguranță în adâncurile mării. Multe sunt încă în partea de jos, așa cum o demonstrează fotografiile făcute de scafandri în diferite părți ale lumii. Și dacă lemnul este mult mai ușor decât apa, atunci de ce se întâmplă asta?

Multe corăbii de lemn sunt încă în partea de jos, după cum o demonstrează
Multe corăbii de lemn sunt încă în partea de jos, după cum o demonstrează

Care este motivul inundațiilor

Tipurile populare de lemn utilizate pentru construcțiile navale sunt mult mai puțin dense decât apa
Tipurile populare de lemn utilizate pentru construcțiile navale sunt mult mai puțin dense decât apa

Dacă s-a format o gaură într-o luptă, apoi încet toate compartimentele s-au umplut cu apă, după care nava a dispărut în adâncurile mării. Dar densitatea tipurilor populare de lemn utilizate pentru construirea de nave este mult mai mică decât cea a apei. În plus, înainte ca materialul să fie folosit, acesta a fost bine uscat, ceea ce a fost aproape o scădere a performanței. Conform tuturor regulilor, chiar și o navă plină complet cu apă trebuie să rămână la suprafață. Dar în viață totul este diferit.

În vremurile bune, aproape toate navele erau echipate cu un număr mare de arme din oțel cu muniție
În vremurile bune, aproape toate navele erau echipate cu un număr mare de arme din oțel cu muniție

Sunt doi factori care joacă un rol decisiv. Pe vremurile bune, aproape toate navele erau echipate cu un număr mare de arme din oțel cu muniție (tunuri, ghiule de tun pentru ele în stoc). Densitatea a devenit mult mai mare decât densitatea apei - de aproximativ șapte ori și jumătate.

În unele cazuri, pe nave au fost prezente și alte structuri de oțel, ceea ce a făcut ca nava să fie semnificativ mai grea. Aceasta a jucat un rol și a fost unul dintre motivele inundațiilor, în plus, rapide. La urma urmei, densitatea navei a devenit mai mult decât apa.

Treptat, copacul saturează apa în sine, devine greu și se scufundă
Treptat, copacul saturează apa în sine, devine greu și se scufundă
Pe vremuri, elementele exterioare ale navei erau acoperite cu un strat special hidrofug
Pe vremuri, elementele exterioare ale navei erau acoperite cu un strat special hidrofug

Dar faptul că buștenii și scândurile separate se află lângă nave, pe fundul mărilor și oceanelor, nu poate fi explicat prin acest fapt. E simplu. Treptat, copacul saturează apa în sine, devine greu și se scufundă.

Pe vremuri, nu se acorda o atenție deosebită acestui fapt. Elementele exterioare ale navei au fost acoperite cu un strat special hidrofug: ceară, grăsime și așa mai departe.

În mare, apa este prea sărată și are proprietăți proprii care afectează negativ impregnarea
În mare, apa este prea sărată și are proprietăți proprii care afectează negativ impregnarea

Dar în mare apa este prea sărată și are proprietăți proprii care afectează negativ impregnarea. Acesta din urmă a dispărut rapid din lemn. În același timp, costul procesării fondurilor a fost destul de scump.

Drept urmare, navele de-a lungul timpului au fost complet saturate cu apă de mare, iar lemnul s-a transformat într-un material a cărui greutate este mult mai mare decât cea a apei. Densitatea arborelui ar putea ajunge la 1.100 de kilograme pe metru cub.

Copacul era complet saturat cu apă și nava putea merge la fund
Copacul era complet saturat cu apă și nava putea merge la fund

Datorită faptului că copacul poate fi complet saturat de umiditate, buștenii nu au mai fost treptat plutiți pe râu, deoarece mulți s-au înecat pe parcurs, s-au saturat cu prea multă apă.

Recomandat: