Video: Fiacre: istoria apariției și dezvoltării taxiurilor
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15
Fără acest serviciu, apărut în secolul al XVIII-lea, viața unui oraș modern este imposibilă.
Cuvântul „taxi” provine din limba franceză „taxo”, care înseamnă un vehicul folosit pentru transportul de pasageri și mărfuri, precum și pentru tarif. Istoria taxiurilor datează din Franța secolului al XVIII-lea: acolo au apărut trăsurile trase de cai „fiacre”, numite după Sfântul Fiacre – lângă capela sa se afla un han cu acest vehicul.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, progresul tehnic a început să înghesuie trăsurile cu cai. Pe fiacră au fost instalate un motor pe benzină și pârghii de control. Apariția contoarelor (taximetre) a sporit credibilitatea acestui tip de transport, deoarece era ușor de calculat costul drumului. Popularitatea echipajelor a crescut.
Primele mașini destinate taxiurilor au fost produse de Renault. Caroseria acestor mașini semăna cu o fiacre, șoferul stătea separat în fața deschisă a mașinii, iar pasagerul era într-unul închis, ferit de intemperii. Taxiurile s-au remarcat de restul mașinilor în culori strălucitoare. Nu exista un serviciu centralizat pentru preluarea comenzilor și apelarea unui taxi; mașinile doar circulau prin oraș și claxonau tare.
Primele taxiuri din Rusia au apărut la Moscova. Creșterea traficului de pasageri a impus dezvoltarea transportului urban. Cererea a fost satisfăcută parțial de taximetriști, dar industria avea nevoie de reglementare - introducerea tarifelor, un sistem de gestionare a comenzilor și organizarea parcărilor. Așa s-au format premisele pentru apariția unui taxi.
Anul nașterii unui taxi ca serviciu regulat este considerat a fi 1907. A fost atunci, cam în același timp, în Rusia, Statele Unite și Anglia, unde au apărut reclame pentru taximetriști cu „tarif prin acord”.
După revoluția din 1917, numărul de taxiuri din Moscova a scăzut brusc, șoferii au fost aproape „exterminați ca clasă”. Abia în 1924 Consiliul Local Moscova a decis să cumpere 200 de vehicule Renault și Fiat noi. În 1925, primele 16 mașini Renault au circulat pe străzile Moscovei. Toate aparțineau statului, nu era concurență. Drept urmare, calitatea serviciului pentru pasageri a fost scăzută și nu erau suficiente mașini.
Transportul cu taxiul a fost profitabil pentru autoritățile de la Moscova, așa că s-au apucat să restabilească ordinea. Primele mașini GAZ au apărut în capitală, numărul taxiurilor a crescut de mai multe ori. Odată cu lansarea mașinilor de pasageri „ZIS”, taxiurile au devenit disponibile în general. În anii de după război, mașinile Pobeda claxonau pe șosea.
În New York, primul taxi urban a intrat pe linie pe 13 august 1907. Dezvoltarea taxiurilor pe străzile Statelor Unite a fost în mare măsură facilitată de mafie, care deținea majoritatea companiilor de taxi și era interesată de creșterea acestora. Așadar, în anii de prohibiție, nu a existat un transport mai fiabil pentru livrarea alcoolului interzis. În mașini a fost transportată o cantitate uriașă de alcool, dar polițiștii nici nu au știut despre asta.
Astăzi taxiurile sunt disponibile în majoritatea, dacă nu în toate, țările lumii. Șoferii japonezi sunt considerați a fi unul dintre cei mai politicoși șoferi de taxi. Sunt renumiți pentru punctualitatea și amabilitatea cu pasagerii. Lucrează exclusiv în mănuși albe, iar șervețelele din dantelă sunt schimbate zilnic pe tetierele mașinilor. Un șofer japonez nu vorbește niciodată cu un pasager în timp ce conduce, el conduce doar o mașină.
În unele orașe, taxiul nu este doar o formă convenabilă de transport, ci și o carte de vizită. Deci, la Londra, taxiurile sunt vopsite în mod tradițional în negru, în Noua Zeelandă - în verde, iar pe Insulele Lantau - în albastru, iar New York a stabilit standardul pentru o mașină galbenă. În URSS, au desenat pătrate de șah pe ușa unei mașini și au pus o lanternă verde, motiv pentru care a luat numele de „taxi cu ochi verzi”.
Taxiul este astăzi o industrie care angajează milioane de oameni. Odată cu dezvoltarea tehnologiilor de comunicații și informații, puteți comanda un taxi în doar două clicuri în aplicația mobilă.
Recomandat:
STALIN și CIBERNETICA - istoria dezvoltării computerelor sovietice avansate
Ar putea fi o unitate administrativă - pământ locuit de oameni și o navă. Potrivit lui Platon, o navă construită și echipată este doar un lucru, dar o navă cu echipaj este deja „hibernare”, care trebuie controlată de un specialist - „cybernet”. Timonier, dacă în rusă
TOP-14 previziuni ale dezvoltării tehnologiei de la analiști de renume
Tradiționalul eveniment anual a avut loc la Londra săptămâna trecută, la care CCS Insight și-a prezentat previziunile privind dezvoltarea tehnologiei și a societății în ansamblu pentru următorii 10 ani. Unele ipoteze abstracte pot fi găsite în această listă, dar există și predicții specifice. În total, au fost realizate 90 dintre ele, dar vom vorbi despre cele 14 cele mai interesante și promițătoare pentru noi. Și, în același timp, ne vom da seama ce fel de companie este și de ce analiștii săi merită în general previziuni despre viitorul nostru
Istoria apariției samovarului în Rusia
Ceremoniile tradiționale ale ceaiului în limba rusă sunt prezentate imediat ca adunări din inimă la inimă la un samovar cu covrigi. Aparatul de apă caldă a devenit un adevărat simbol al confortului, al vatrăi familiei și al prosperității. Samovarii au fost adesea descriși în opere de artă, reprezentate în picturi. Au fost moștenite și date ca zestre mireselor
Ministrul Dezvoltării Economice a propus eliminarea pensiilor în Rusia
Se pare că, în ciuda excedentului bugetar anunțat anterior, afacerile financiare din Rusia sunt proaste. În caz contrar, este dificil de explicat propunerea ministrului dezvoltării economice Oreșkin de a desființa complet pensiile
Sute de orașe otrăvite: din istoria dezvoltării armelor biologice
Începând cu cel de-al Doilea Război Mondial, Statele Unite au testat în mod continuu arme biologice în orașe întregi, atât pe teritoriul său, cât și în alte state. În plus, au creat deja o rețea de laboratoare, ca un sistem de apărare antirachetă în jurul Rusiei, doar în domeniul armelor biologice