ZIS-115 blindat pentru Stalin: nivel de securitate lider
ZIS-115 blindat pentru Stalin: nivel de securitate lider

Video: ZIS-115 blindat pentru Stalin: nivel de securitate lider

Video: ZIS-115 blindat pentru Stalin: nivel de securitate lider
Video: Secretele istoriei și locurile sacre sau stranii din România, cu Daniel Roxin | Bookmedia 2024, Aprilie
Anonim

Va fi destul de problematic să găsești în lume prima persoană a statului care nu ar folosi o mașină cu un nivel crescut de protecție pentru nevoile sale. În Uniunea Sovietică, Iosif Stalin avea propriul său ZIS-115 blindat. De ce era capabilă mașina pentru primii oficiali sovietici în ceea ce privește protecția? Este timpul să analizăm această problemă.

Mașină pentru șef
Mașină pentru șef

Inițial, tânărul guvern sovietic a fost nevoit să cumpere mașini pentru înalți oficiali ai statului din străinătate. Au fost folosite în mod activ și mașinile confiscate și naționalizate în timpul revoluției. Cu toate acestea, odată cu trecerea timpului, a devenit din ce în ce mai evident că Uniunea Sovietică ar trebui să-și achiziționeze propria flotă de vehicule cu un nivel sporit de protecție. Dezvoltarea unei „mașini pentru lider” la ZiS a început chiar înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial. Comanda pentru producția primului ZIS-115 a venit la întreprindere în 1943.

Pentru oficialii de rang înalt ai statului
Pentru oficialii de rang înalt ai statului

Principalul lucru în ZIS-115 a fost, desigur, nivelul de protecție propus, care a constat din două componente: performanța de conducere și rezervarea. Din punct de vedere al dinamicii, mașina a fost suficient de rapidă. Mașina era condusă de o unitate cu carburator pe benzină cu 8 cilindri, cu un volum de 6 litri și un randament de 140 CP. Cuplul a ajuns la 392 Nm. Viteza maximă ar putea crește la 140 km/h pe autostradă, ceea ce a făcut din ZIS-115 una dintre cele mai rapide mașini ale vremii sale.

Modificare blindată a 110-a
Modificare blindată a 110-a

În ceea ce privește rezervarea, aceasta a fost produsă separat și a format ceva ca o cocă blindată sub caroseria mașinii. Protecția s-a extins asupra tuturor celor din interiorul vehiculului. Capsula era compusă din plăci blindate și sticlă antiglonț. Toate elementele au fost produse sub numele de cod „Produs-100”. În caz de sabotaj, pe fiecare piesă de armură se aplicau numărul magazinului și detaliile maestrului care l-a realizat. Ochelarii pentru ZIS-115 au fost lipiți din mai multe tipuri de sticlă folosind un adeziv special. Înăuntru a fost lăsată și o cavitate goală, care era necesară pentru a proteja împotriva condensului. Grosimea totală a elementului a fost de 75 mm.

Principala mașină a țării
Principala mașină a țării

Drept urmare, mașina a fost capabilă să reziste focului de la orice arme de foc din acea vreme, de la pistoale și mitraliere până la puști și mitraliere. În plus, fundul blindat al ZIS-115 a rezistat fără probleme la detonarea simultană a mai multor grenade de mână comparabile ca putere cu RGD-33 intern.

Recomandat: