Video: Victimele primei aterizări pe lună
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15
După cum arată istoria, o descoperire rară a omenirii într-un domeniu sau altul este fără sacrificii. Și în cursul cursei lunare, au fost o mulțime de victime.
În urmă cu jumătate de secol, NASA se pregătea febril să aterizeze pe Lună într-o cursă împotriva URSS. După cum știm, America a ieșit în cele din urmă câștigătoare, cu toate acestea, statele au plătit scump acea victorie și nu este vorba doar de bani. Astronauți, echipaje și lucrători de la sol NASA, zeci de piloți de testare - mulți dintre ei au murit înainte ca Neil Armstrong să facă exact acel pas pe suprafața prăfuită a satelitului Pământului.
Piloții de testare au fost primii care au deschis un cont. Howard Lilly a fost primul pilot inginer NASA și a patra persoană care a spart bariera sunetului din cerul deasupra deșertului Mojave din California. Dar pe 3 mai 1948, compresorul motorului său Douglas D-558-1 s-a defectat și avionul s-a prăbușit. Lily a fost primul pilot NASA care a murit în îndeplinirea datoriei.
O lună mai târziu, căpitanul Glen Edwards și patru membri ai echipajului au fost uciși în timpul testului Flying Wing, după care baza aeriană din California a fost redenumită Edwards Air Force Base. În 1952, încă șapte piloți de testare au murit în fiecare lună din cauza lui Edwards pentru testare.
Până când programul spațial a fost lansat la începutul anilor 1960, mulți dintre piloții de testare ai NASA s-au alăturat corpului de astronauți. Alții s-au alăturat echipei, combinând experiența de pilotaj și educația științifică. De exemplu, Neil Armstrong, a cărui primă călătorie în spațiu aproape s-a încheiat cu un dezastru.
În urma unei erori critice la bord, Armstrong și pilotul David Scott au început să scape de sub control în spațiu. Luptându-se cu pierderea cunoștinței din toate puterile, Armstrong și-a recăpătat în cele din urmă controlul și a aterizat în siguranță.
Astronauții Neil Armstrong și David Scott așteaptă sosirea ambarcațiunii de salvare după finalizarea cu succes, dar urgentă, a misiunii lor Gemini 8.
Theodore Freeman, membru al primei echipe Apollo de 14 astronauți, a murit în octombrie 1964, când un stol de gâște a lovit motorul antrenorului său T-38, lângă Houston. În februarie 1966, astronauții Eliot C și Charles Basset s-au prăbușit pe vreme rea, în drum spre Lambert Field din St. Louis.
Cea mai gravă catastrofă a avut loc atunci când astronauții Apollo 1 nici măcar nu se ridicaseră de pe sol. Gus Grissom, Ed White și Roger Chaffee au murit într-un incendiu în carlingă pe 27 ianuarie 1967, în timpul testelor de pre-lansare la Centrul Spațial Kennedy.
Modulul de comandă Apollo 1 după un incendiu care a ucis echipajul astronauților. Acest lucru s-a întâmplat în timpul antrenamentului normal.
În urma acelui accident, NASA s-a confruntat cu opoziția Congresului și a publicului, cu presiuni din toate părțile. Toată lumea se îndoia dacă misiunea pe Lună merită atât sacrificiul uman, cât și banii investiți. Congresul s-a concentrat pe investigarea cauzelor incendiului Apollo 1, în timp ce liderul drepturilor civile reverendul James Abernathy a condus un protest public tot mai mare împotriva finanțării programului spațial.
Când Armstrong, Aldrin și Michael Collins s-au pregătit pentru programul Apollo 11 în iulie 1969, atât astronauții, cât și inginerii NASA erau încrezători că misiunea va fi în continuare un succes.
Potrivit lui Tizel Muir-Harmony, curatorul colecției Apollo de la Muzeul Aerului și Spațial Smithsonian, acest lucru a fost susținut de nenumărate rapoarte și încercări lungi cu un singur scop: să asigure întoarcerea în siguranță a astronauților acasă.
Recomandat:
Agronom, inventatorul primei combine din lume
La 4 ianuarie 1869, „Zemledelcheskaya Gazeta” a raportat … Departamentul Agriculturii și Industriei Rurale … anunță că la 18 decembrie 1868 a fost primită o cerere de la învățatul director al districtului Bezhetsk al provinciei Tver, Andrei Romanovici Vlasenko, pentru a-i acorda un privilegiu de 10 ani pentru o mașină pe care a inventat-o cu numele „Recoltarea ecvestră de la rădăcină”. Vlasenko a inventat o mașină care efectuează imediat munca a două mașini - secerători și treierat
Familia Ovechkin și victimele lor nevinovate într-un avion deturnat de o bandă de jazz
Pe 8 martie 1988, la bordul unui Tu-154 care zbura de la Irkutsk la Leningrad a domnit o stare de spirit festivă. Dar la jumătatea drumului, totul s-a schimbat brusc. Nu toate femeile au supraviețuit de Ziua Internațională a Femeii. În loc de flori, stewardesa va primi un glonț, iar mama familiei, care a cerut să schimbe ruta și să zboare în străinătate, va fi ucisă de mâinile propriului fiu. În general, această deturnare a aeronavei va deveni una dintre cele mai dificile pagini din istoria călătoriilor aeriene sovietice - în ceea ce privește numărul de victime și întrebările care rămân
Gropari brazilieni au dezgropat morminte pentru victimele coronavirusului
Groparii din Brazilia scot morții pentru a face loc în cimitire victimelor în creștere rapidă ale Covid-19, după ce țara a devenit a doua țară ca mortalitate din lume
Lună lună
Canalul de Youtube Curious Droid a lansat filmul De ce rușii nu au trimis un om pe lună. Videoclipurile simple de pe YouTube nu m-au enervat atât de mult de mult. Autorii au analizat toate evenimentele din URSS legate de programul lunar, fără să se obosească măcar să pună la îndoială „realizările” Statelor Unite
Guvernul mondial și victimele sale
Puterea nu este ceva care este determinat de alegeri, puterea este ceva care este determinat de ereditate. Printre noi traiesc urmasii regilor, regilor, contelor si diverselor familii puternice. Au împărțit totul între ei cu mult timp în urmă. Această secțiune există de sute de ani