Nu sunt necesare porturi spațiale: schimbarea accelerației gravitației

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

„În SUA, lucrează activ la crearea unei aeronave antigravitaționale și se mișcă în direcția corectă”

De mai bine de 40 de ani am lucrat ca designer obișnuit la o companie care se numește acum FSUE NPO im. S. A. Lavochkin”. În urmă cu nouă ani, vorbind la NTS, care s-a desfășurat la nivelul șefului biroului de proiectare, a raportat despre posibilitatea creării unei aeronave antigravitaționale (ALA). Spre deosebire de oamenii de știință și entuziaștii implicați în ALA, nu am încercat să creez o altă teorie despre ordinea mondială globală, ci am rezolvat o anumită problemă.

Pe baza datelor verificate în mod repetat de practică, am reușit să obțin o formulă alternativă pentru accelerarea gravitației. Particularitatea sa este că are un parametru care vă permite să schimbați semnul de accelerație. Analiza formulei a făcut posibilă determinarea condițiilor necesare și suficiente în care apare efectul antigravitațional și indicarea în ce direcții ar trebui să se lucreze pentru a realiza ALA.

Ca urmare, a fost descoperită o nouă lege care operează în câmpul gravitațional. Pentru a intra pe orbita satelitului, este absolut inutil să accelerați ALA la prima viteză spațială. Este suficient să creați o zonă în care unul dintre parametri se schimbă, iar ALA, ca un balon, se va ridica sau va coborî de la sine până când este fixat la o anumită înălțime într-o stare de imponderabilitate.

Orice firmă aerospațială străină ar profita de oportunitatea de a crea un ALA strâns și ar începe imediat lucrul. De exemplu, corporația Lockheed, după ce a aflat despre munca omului de știință rus E. Podkletny, care a reușit să monitorizeze gravitația cu doar 0,5%, nu a economisit 700 de mii de dolari pentru a-și repeta experimentele. Și ce rămâne cu noi?

De-a lungul anilor care au trecut de la raportul meu, FSUE NPO im. S. A. Lavochkin”a înlocuit trei lideri. La fiecare dintre ei, inclusiv actualul și. O. Director general S. Lemeshevsky, am aplicat cu o propunere de a începe lucrul la crearea ALA, dar fără rezultat.

Între timp, avantajele proiectului față de vehiculele de lansare reactive sunt evidente. Aceasta este o cosmonautică complet diferită, în care multe probleme vor fi rezolvate diferit.

ALA poate decola și ateriza oriunde. Nu sunt necesare spațiale în sensul obișnuit. Iar costul de lansare este incomparabil mai mic.

ALA zboară deoarece creează o zonă în care semnul accelerației gravitaționale se schimbă. În consecință, masa sarcinii utile nu contează. Acest fapt schimbă radical însuși principiul proiectării și testării navelor spațiale.

Cu ajutorul ALA, este posibil să lansați dispozitive de dimensiuni mari în spațiu fără a le plia sub caren. Acest lucru simplifică proiectarea lor și reduce semnificativ costul multor proiecte.

ALA este capabil să plutească permanent peste o zonă dată a Pământului și la orice altitudine, nu doar pe orbită geostaționară. Aceasta este o proprietate absolut nouă a unei aeronave, extrem de importantă pentru rezolvarea multor probleme practice.

Navele spațiale defecte pot fi prinse folosind ALA și returnate cu grijă pe Pământ pentru reparare sau eliminare. Aceasta este o direcție fundamental nouă în astronautică, care nu a fost încă stăpânită în țara noastră. Iar cererea pentru un astfel de serviciu, mai ales în legătură cu lansările nereușite de nave spațiale în țara noastră și în străinătate, este deja colosală.

O caracteristică importantă a ALA este că în anumite condiții poate fi invizibil și permeabil. Permeabilitatea înseamnă că aparatul este capabil să treacă prin solide fără a interacționa cu acestea. Pentru aceasta, meteoriții, resturile spațiale, radiațiile sunt inofensive.

ALA poate fi parțial permeabil. În acest caz, zburând printr-un corp solid, aparatul își împinge substanța și decelerează, făcând un tunel cu pereți netezi. Permeabilitatea parțială vă permite să furnizați o încărcătură nucleară adânc în asteroidul care amenință Pământul. Și asta înseamnă că există o șansă reală de a distruge un obiect periculos.

Cu toate acestea, puteți schimba pur și simplu traiectoria mișcării sale. Pe drumul asteroidului, se creează în mod constant centre artificiale de greutate pe termen scurt, dar în același timp destul de puternice.

Cel mai probabil, în timpul funcționării ALA, comunicarea radio cu acesta va fi imposibilă. Prin urmare, pentru a rezolva această problemă, a fost necesar să se vină cu un tip special de conexiune, care să funcționeze pe un principiu complet nou de identitate. De fapt, aceasta este o transmisie instantanee a semnalului, care se realizează în timp real, indiferent de distanța dintre obiecte. Purtătorul de semnal în sine este absent, prin urmare nu sunt necesare antene, nu există probleme cu orientarea lor reciprocă. Nu există restricții privind puterea, raza și viteza de propagare a semnalului, iar distorsiunea este, de asemenea, exclusă. Schimbul de informații cu o astfel de conexiune este strict confidențial și este fezabil doar între expeditor și destinatar. Cu ajutorul acestuia, puteți controla dispozitivul în timp real, care se află în spațiul profund.

Din păcate, până acum comunicarea instantanee există doar sub forma unei idei, dar există dovezi că este posibilă. Și aceasta este cheia pentru rezolvarea unei alte probleme importante - teleportarea obiectelor materiale, care se va desfășura într-un mod complet diferit de ceea ce pare acum.

Înțelegerea exactă a modului în care apare efectul anti-gravitațional face posibilă ridicarea problemei creării de vehicule capabile să călătorească într-o lume paralelă și să se miște mai repede decât viteza luminii.

Acum un an, am trimis prin poștă guvernului Federației Ruse o scrisoare certificată adresată lui D. Rogozin. A luat notă de realitatea creării ALA, a dezvăluit perspectivele de utilizare pașnică și militară, și-a exprimat îngrijorarea că un astfel de aparat ar putea fi primul care să apară în adversarul nostru. Din păcate, în loc de o examinare serioasă, cazul a mers pe o cale birocratică. Biroul viceprim-ministrului a trimis copii ale scrisorii mele spre revizuire către diferite ministere și organizații. De la ei am primit răspunsuri, al căror sens general a fost următorul: nu există publicații în reviste științifice, nu am vorbit la conferințe științifice, nu se știe nimic despre esența propunerilor mele, prin urmare, sunt eronate, este inadecvat. pentru a le implementa. Și acesta a fost sfârșitul. Dar a fost suficient să ordonăm conducerii ONG-ului să desfășoare un SNT închis pe această temă, să vină, să asculte și apoi să tragă concluzii.

Conform datelor indirecte, pot spune că Statele Unite lucrează activ la crearea ALA și se îndreaptă în direcția corectă. Având în vedere capacitatea lor de a concentra forțele și resursele pentru rezolvarea sarcinii în cauză, se poate presupune că succesul nu este departe. Dacă da, vehiculele noastre de lansare vor deveni în curând învechite fără speranță și vor putea fi casate în siguranță.

Dar principalul lucru este că aceeași soartă așteaptă echipamentul militar modern, care a fost recent promovat intens. Este amar să vezi cum sunt cheltuite miliarde de ruble pentru producția celor mai noi tancuri, avioane, submarine și nave de război, iar posibilitatea de a crea un ALA este ignorată. Între timp, aceasta este o armă nouă din punct de vedere calitativ, care poate schimba radical natura și metodele de război. Un aparat invizibil și permeabil este invulnerabil, iar capacitățile sale de luptă sunt foarte semnificative. ALA este capabilă să iasă din nimic și să pătrundă oriunde. Fiind într-o stare de invizibilitate, dispozitivul poate provoca o lovitură neașteptată, de la care niciun sistem de apărare și protecție personală nu o vor salva. Evident, este puțin probabil ca adversarii noștri să renunțe la o astfel de perspectivă și vor face tot posibilul pentru a o realiza.

Singura salvare în această situație este să ai o armă similară. Atunci va trebui să negociezi cu noi. Pe scurt, avem nevoie de un program de stat pentru a crea un ALA. Iar implementarea sa ar trebui să devină aceeași sarcină prioritară pe care a devenit la vremea ei crearea bombei atomice.