Cosmonautica anticilor

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Chiar și cele mai recente realizări ale științei militare - avioane furtive, bombe cu vid, arme geomagnetice și meteorologice - seamănă doar vag cu armele pe care strămoșii noștri îndepărtați le aveau…

Nu există predecesori care să fi trăit cinci și poate cincisprezece sau douăzeci și cinci de mii de ani în urmă - când, conform tuturor canoanelor științei moderne, pe Pământ exista doar o societate de vânători și culegători primitivi care foloseau unelte de piatră, iar această dată a fost numită Paleoliticul târziu sau începutul secolului de piatră…

Avioane și bombe nucleare de la sălbatici primitivi care nu cunoșteau metalul? De unde le-au luat și de ce? Cum le-ar putea folosi? Împotriva cui au fost folosite armele pentru a distruge națiuni întregi? La urma urmei, atunci nu existau state și orașe pe Pământ!.. Împotriva acelorași vânători și culegători, ca ei, care trăiau într-o peșteră din apropiere? Nu sună ridicol și ridicol. Atunci împotriva cui?…

Este mult mai ușor de imaginat că în momentul în care se foloseau avioanele și se foloseau arme distructive, pur și simplu nu existau sălbatici. Poate că trăiau undeva - în păduri, peșteri. Dar în societatea de atunci, li s-a atribuit un rol secundar și discret. Iar oamenii care au atins cel mai înalt progres științific și tehnologic, care au construit orașe mari și au creat state puternice, au condus mingea. Fiind la un nivel de dezvoltare mai înalt decât societatea noastră, au folosit aviația, au purtat războaie aprige între ei și au cutreierat vastitatea Universului, trimițând nave spațiale pe alte planete și chiar către alte galaxii.

Cu siguranță, unii dintre cititori vor numi toate aceste prostii. Ei bine, fiecare are dreptul la punctul său de vedere. Și în urmă cu câțiva ani, multe din ceea ce ți-am spus și ce altceva vreau să împărtășesc mi s-a părut incredibil. Dar timpul trece, apar date noi și viziunea noastră asupra lumii se schimbă în concordanță cu aceasta. Și nici acum întrebarea pentru mine nu este: este ficțiune sau adevărat, pentru că am înțeles de mult că tot ceea ce se spune în legendele indiene este o reflectare a evenimentelor care au avut loc de fapt pe Pământ. Deși puternic modificat, distorsionat, dar totuși o reflecție. Chiar dacă acoperiți de multe generații de povestitori și cărturari, uneori inconștient, pentru că cronicarii antici nu puteau altfel să transmită ceea ce nu văzuseră niciodată și nu atingeau niciodată, uneori în mod deliberat, de dragul obiceiurilor epocii în care trăiau, sau în pentru a ascunde boabele celor mai valoroase cunoștințe de cei neinițiați.

În timpul care a trecut de la scrierea primului articol despre aeronave, am studiat un număr mare de publicații noi și surse primare. În timpul examinării lor, în ochiul minții mi-au apărut imagini extraordinare. Ei reprezentau foștii locuitori ai planetei noastre, care uneori semănau și alteori nu semănau deloc cu oameni. Am călătorit prin misterioasa Hyperborea și am mers prin orașul zeilor - Amaravati, am văzut flote aeriene din avioane ușoare operate de Gandharvas și Apsaras, iar Indra însuși mi-a arătat armele zeilor fiului său Arjuna.

La îndepărtatul Kailash din orașul Alak, l-am vizitat pe uriașul cu un singur ochi, zeul bogăției cu trei picioare, Kubera, și i-am văzut paznicul său formidabil de giganți Yakshas, Rakshasas și Nairrits cu mai multe brațe, care păzeau abordările. spre comorile ascunse în temniţe.

Eram pe câmpurile de luptă, unde zeii și demonii s-au luptat mai întâi, iar apoi descendenții lor umani - Pandava și Kaurava. Încă văd munți de cadavre mutilate și un pământ pârjolit, pârjolit de căldura armelor zeilor, pe care nu a crescut nimic de multe, de secole. Chiar și acum, în fața ochilor mei, există viziuni de rău augur de crăpături în scoarța terestră și prăpastii deschise pline cu magmă clocotită, pământ tremurând sub picioare și munți care se prăbușesc, și apoi - un val uriaș care s-a prăbușit și a spălat totul în jur, lăsând în urmă doar un deșert mort fără viață.

După devastările de pe Pământ, nu a mai rămas nimic din fostele civilizații puternice: cutremure, curgeri de lavă, un val uriaș care a înconjurat globul de mai multe ori, ghețari uriași au distrus fără milă tot ceea ce se numește stratul cultural. Au mai rămas doar zăcăminte anterioare, în care rămășițele vânătorilor și culegătorilor care au trăit înaintea erei progresului, care ne-au încurcat atât de mult istoria și care au intrat din nou pe scena istorică după ultimul mare cataclism care s-a petrecut, după datele cele mai frecvente., acum aproximativ 12 mii de ani, a rămas.

Această scurtă introducere a articolului a fost scrisă dintr-un motiv. Scopul meu este să vă fac să înțelegeți că de data aceasta nu îmi voi exprima surprinderea de unde au venit astfel de cunoștințe neobișnuite de la oamenii antici. După cum ar spune un băiețel de trei ani despre asta, „de acolo”. Da, exact de acolo - din lumea în care au trăit, care a fost distrusă și a pierit în timpul unei catastrofe globale; Dar cunoașterea - ecourile acelei vremuri îndepărtate - au supraviețuit în mod miraculos. Poate că manuscrisele antice au supraviețuit în adăposturi subterane, așa cum a scris Platon. Probabil, împreună cu ei, unii martori oculari ai evenimentelor din acel timp îndepărtat au putut supraviețui catastrofei. Cunoștințele antice au ajuns până la noi sub forma a numeroase legende despre vehiculele zburătoare, despre distrugerea tuturor armelor vii, despre rătăcirile semizeilor și muritorilor prin sistemele stelare. Așa că să vedem doar ce ne spun cele mai vechi cărți de pe Pământ, dintre care multe au fost scrise cu mult înainte de vremea lui Platon și a lui Iulius Cezar și nimeni nu se îndoiește de autenticitatea lor.

Cucerirea extraterestră a Pământului

Textele indiene antice sunt pline de referiri la lumi îndepărtate, stele, planete, orașe zburătoare care ară în întinderile Universului, care și trăsuri cerești, parcurgând distanțe uriașe cu viteza gândirii. Jumătate din rasa umană din ele își urmărește, în general, strămoșii din extratereștrii din Cosmos - Adityas, care în legendele indiene sunt numiți semizei, și Daityas cu Danavas, care aparțin demonilor. Atât aceia, cât și alții ca înfățișare diferă puțin de oameni, deși, aparent, erau mai înalți.

Acesta este modul în care cucerirea Pământului de către Adityas, Daityas și Danavas este descrisă în prima carte a Mahabharata:

„Sfinții înțelepți descriu ceea ce s-a întâmplat în acest fel. Odată, tribul divin al lui Adityas, care conducea Universul, a fost în dușmănie cu verii lor demoni, Daitya, și odată… Adityasi le-au provocat o înfrângere completă…

Lăsându-și pozițiile de luptă pe planetele superioare, … daityas … au decis că se vor naște mai întâi pe o mică planetă Pământ … și așa vor subjuga fără efort micuța noastră planetă în puterea lor. Devenind stăpânii Pământului, ei au intenționat să provoace Adityas-ul divin ca răspuns și astfel să înrobească Universul.

… Daityas … a intrat în sânul reginelor pământești și … s-au născut printre membrii familiilor regale. Odată cu vârsta, Daitya au început să se manifeste ca monarhi puternici și mândri…

… Numărul lor în această lume a crescut atât de mult încât … Pământul nu a putut suporta povara prezenței lor. Dar, în ciuda acestui fapt, au continuat să inunde pământul și au devenit din ce în ce mai mulți.”

Pentru a salva planeta noastră de la invazia lui Daityas cu Danavas, „Lord Indra și alți semizei au decis să coboare pe pământ… Celestele au început să coboare pe pământ într-o succesiune continuă… în formă de serpentină și diverse alte creaturi care a devorat oameni vii”.

După cum ați putea ghici din fragmentele din Mahabharata citate mai sus, daityas, danavas și adityas au zburat pe Pământ de pe alte planete locuite și, posibil, din alte sisteme stelare. Cel mai probabil, au folosit nave spațiale pentru deplasarea lor în spațiu, pe care le-au livrat în număr mare pe Pământ. Au existat într-adevăr o mulțime de astfel de nave și au îndeplinit diferite funcții: de la zboruri intergalactice la zboruri în atmosfera Pământului.

Orașe zburătoare ale zeilor și demonilor

Legendele indiene ne-au adus numele a doi designeri remarcabili de nave spațiale. Ei au fost artistul și arhitectul iscusit al Danavilor, Maya Danava, și arhitectul zeilor, Vishvakarman. Maya Danava a fost considerată învățătoarea tuturor Mayava care erau capabili să invoce puteri vrăjitorie.

Orașele zburătoare au fost considerate principala creație a Maya Danava. Potrivit Mahabharata, Srimad Bhagavatam, Vishnu-parve și alte texte indiene antice, el a construit multe orașe splendid decorate, care aveau totul pentru rezidența pe termen lung a oamenilor (sau a demonilor). A treia carte a Mahabharata, de exemplu, vorbește despre orașul zburător Hiranyapura. Acest oraș, care se înălța pe cer, a fost văzut de descendentul Adityas, fiul zeului Indra Arjuna, când a călătorit cu un car aerian prin regiunile cerești după marea victorie asupra locuitorilor din adâncurile mării, soţii Nivatakavacas.

„Arjuna a spus:

„La întoarcere, am văzut un oraș uriaș și uimitor, capabil să se miște oriunde… Patru intrări cu turnuri de veghe peste porți au condus acest miracol minunat, inaccesibil [oraș]…”.

În această călătorie, Arjuna a fost însoțit de un pilot Gandharva pe nume Matali, pe care l-a întrebat ce este acest miracol. Matali a raspuns:

„În acest [oraș] minunat, care plutește în aer… Danavii trăiesc - Paulom și Kalakei. Acest mare oraș se numește Hiranyapura și este păzit de demoni puternici - fiii lui Puloma și Kalaki. Și trăiesc aici… în bucurie veșnică, fără neliniște… și zeii nu-i pot distruge."

Marele oraș Hiranyapura se putea mișca liber pe cer și în spațiu deschis, pluti pe apă, se scufundă sub apă și chiar sub pământ.

O altă creație a Mayei Danava a fost „orașul zburător de fier” Saubha (Skt. Saubha - „prosperitate”, „fericire”), prezentat regelui Daityas-ului, Salva. Potrivit Bhagavata Purana, „această navă inabordabilă… ar putea zbura oriunde”. Nici aditya devas, nici demonii, nici oamenii nu l-au putut distruge. El ar putea influența vremea și crea tornade, fulgere, deveni vizibil și invizibil, se mișcă prin aer și sub apă. Uneori părea că multe corăbii apăreau pe cer, iar uneori nu era vizibilă nici una. Saubha a fost văzută acum pe pământ, acum pe cer, acum aterizat pe vârful unui munte, acum plutind pe apă. Această navă uimitoare a zburat pe cer ca un vârtej de foc, fără să rămână o clipă nemișcată.

Un oraș-navă zburătoare similar Vaihayasu (Skt. Vaihauasa - „în aer liber”), prezentat comandantului șef Bali Maharaja, fiul regelui Daitya Virochana, este menționat în al optulea canto al Srimad-Bhagavatam.:

„Această navă splendid decorată a fost construită de demonul Maya și este echipată cu arme potrivite pentru orice luptă. Era imposibil de imaginat și descris. De exemplu, el a fost uneori vizibil, alteori invizibil…, ca o lună care se ridică de la orizont, luminând totul în jur.

În Shiva Purana, Maya Danava este creditată cu paternitatea creării a trei „orașe zburătoare, destinate fiilor regelui Daitya sau Danav Taraka:”

„Atunci, extrem de înțelepți și pricepuți Maya… au construit orașe: aur pentru Tarakashi, argint pentru Kamalaksha și oțel pentru Vidyumali. Aceste trei orașe excelente, asemănătoare cetății, slujeau în mod regulat în cer și pe pământ… Așa că, intrând în cele trei orașe, fiii lui Taraka, puternici și viteji, s-au bucurat de toate bucuriile vieții. Acolo creșteau mulți copaci kalpa. Erau din belșug elefanți și cai. Erau multe palate… Carele de aer, strălucind ca un disc solar… care se mișcau în toate direcțiile și ca niște luni, iluminau orașul.”

Un alt „mare arhitect al Universului” și constructor de nave zburătoare, arhitectul și proiectantul zeilor (adityas) Vishvakarman (Skt. Vicyakarman - „tot-creator”) este creditat cu construcția unei nave zburătoare donată de Indra lui Arjuna:

„Carul a fost dotat cu tot echipamentul necesar. Nici zeii, nici demonii nu au putut-o învinge, ea a emis lumină și a scos un zgomot scăzut. Frumusețea ei a captivat inimile tuturor celor care au văzut-o. Acest car… a fost înghesuit de către arhitectul divin Vishvakarman; iar conturul lui era la fel de greu de distins ca conturul soarelui. Pe acest car, strălucind cu splendoarea sa, Soma l-a învins pe răi Danavas „(„Adiparva”).

O altă creație a lui Vishvakarman este uriașul car zburător Pushpaka (Skt. Puspaka - „înflorire”), care a aparținut în mod constant zeului serpentin al bogăției și comorilor Kubera, liderul Rakshasas Havana și întruparea pământească a zeului Vishnu - Rama.

Visvakarman pare să fi construit, de asemenea, „case publice zburătoare” mari de pe care adityas-ii și-au exercitat controlul. De la ei urmăreau și mersul luptelor. De exemplu, iată un fragment din „Mahabharata”, care vorbește despre palatul aerisit pentru întâlnirile lui Shakra (Indra):

„Maestosul și luxosul palat al lui Shakra, pe care l-a cucerit cu isprăvile sale, l-a nocmpole pentru el însuși… cu splendoarea și splendoarea focului. Se întindea o sută de yojane în lățime și o sută cincizeci de yojane în lungime, aerisit, mișcându-se liber și ridicând cinci yojane. Risipind bătrânețea, tristețea și gura, boală, lipsită de boală, de bun augur, frumoasă, cu multe camere, dormitoare și locuri de odihnă, plină de viață și împodobită cu copaci magnifici care cresc peste tot în această moșie… unde stătea Domnul Zeilor cu Sachi (soția zeului Indra)”.

Pe lângă cele descrise și altele asemănătoare acestora, nave spațiale mari și stații interplanetare (nu mă voi teme să numesc orașele zburătoare ale zeilor și demonilor cu aceste cuvinte), existau carele cerești și echipaje aeriene mai mici. Judecând după numeroasele episoade din Mahabharata, Bhagavata Purana, Shiva Purana și alte texte indiene antice, au existat o mulțime de ambele în vremuri.

Pentru a confirma acest lucru, voi cita două pasaje din Mahabharata:

„… Matali a străpuns firmamentul (și s-a găsit) în lumea înțelepților.

Mi-a arătat… (alte) care de aer…

Pe un car înhămat cu tauri, am urcat tot mai sus…

… Apoi lumile autopropulsate, lumile rishiilor divine (am trecut), Gapdharvas, apsare, zei, pământuri magnifice…”.

„Chiar în acest moment…

Un sunet puternic s-a ridicat, de la locuitorii cerului (a venit), de pe firmament…

Raju al zeilor, cuceritor al dușmanilor, pe carele de aer strălucind de soare

Mulți Gandharva și Apsara au fost însoțiți din toate părțile.”

Cam aceeași acumulare de care de aer este menționată în fragmentele din textul jainist din secolul al VIII-lea „Mahavira Bhavabhuti” menționate în primul meu articol, cules din texte și tradiții mai vechi, și în „Bhagavata Purana”:

„Carul aerian, Pushpaka, aduce mulți oameni în capitala Ayodhya. Cerul este plin de mașini zburătoare uriașe, negre ca noaptea, dar presărate cu lumini gălbui…”.

„… O, nenăscut, o, cu gât albastru… Privește cerul, care a devenit atât de frumos, pentru că pe el plutesc șirurile de albe, ca lebedele, nave aeriene…”.

Catre stele. Zboruri spațiale ale zeilor și muritorilor

În „Mahabharata”, „Srimad Bhagavatam”, „Vishnu Purana” și alte texte antice indiene, călătoriile în spațiu cu nave aeriene sunt descrise în mod repetat de zei, demoni, eroi (născuți din zei și femei muritoare) și diferite creaturi mitice:

„Eram un vidyadhara celebru pe nume Sudarsana. Eram foarte bogat și chipeș și zburam peste tot în dirijabilul meu…”.

„Citraketu, stăpânul Vidyadharelor, a pornit într-o călătorie prin vastele întinderi ale Universului… Odată, rătăcind în ceruri cu dirijabilul său strălucitor de strălucitor, a ajuns la locuința lui Shiva…”

„Grabindu-se prin spațiu, Maharaja Dhurva a văzut una după alta toate planetele sistemului solar și a văzut în drumul său semizeii pe carele cerești.

Așadar, Maharaja Dhurva a trecut de cele șapte sisteme planetare ale marilor înțelepți cunoscuți sub numele de saptarishis - cele șapte stele ale constelației Ursa Major…”.

Descendent al dinastiei Kuru, regele Vasu putea călători în afara Pământului în regiunile superioare ale Universului nostru și, prin urmare, în acele vremuri îndepărtate a devenit celebru sub numele de Upari-chara, „Rătăcind în lumile superioare”. Spre deosebire de vidyadhara, siddhii puteau călători în spațiu fără ajutorul mașinilor zburătoare. Și iată cum Vasu și-a luat aeronava de la Indra:

„Vă recompensez cu cel mai rar dar – să știți despre tot ce se întâmplă în acest univers. Îți ofer și o navă cerească de cristal - deliciul zeilor. Această navă uimitoare este deja în drum spre tine și în curând tu, singurul dintre muritori, vei urca la bord. Deci, ca unul dintre zei, vei călători printre planetele superioare ale acestui Univers.”

Un alt erou al Mahabharata, Arjuna, a zburat și el prin spațiu într-un car aerian prezentat lui de Indra:

„Și pe acest car divin miraculos, asemănător soarelui, descendentul înțelept al lui Kuru a zburat. Devenind invizibil pentru muritorii care mergeau pe pământ, el a văzut mii de care minunate aeriene. Nu era nici lumină, nici soare, nici lună, nici foc, dar ei străluceau cu propria lor lumină, dobândită prin meritele lor. Din cauza distanței, lumina stelelor este văzută ca o flacără mică de lampă, dar în realitate sunt foarte mari. Pandava i-a văzut strălucitori și frumoși, strălucind cu lumina propriului foc…”, Un alt călător în univers a fost înțeleapta Kardama Muni. După ce s-a căsătorit cu fiica regelui Svayambhuva Manu - Devahuti și a primit un „palat zburător minunat”, el și soția sa au plecat într-o călătorie prin diferite sisteme planetare:

„Așa că a călătorit de pe o planetă pe alta, ca vântul care bate peste tot, fără să întâlnească obstacole. Mișcându-se prin văzduh în magnificul său, strălucitor castel în aer, care a zburat, ascultător de voința lui, el i-a depășit până și pe semizei…”.

Principiile călătoriei în univers

Pe lângă orașele zburătoare și carele cerești, care, cel mai probabil, erau nave spațiale, stații interplanetare și vehicule zburătoare, caii de o rasă specială merită o mențiune specială. Iată cum sunt descrise în Mahabharata:

„Caii zeilor și Gandharva emană un parfum ceresc și pot galopa cu viteza gândurilor. Chiar și atunci când forțele lor sunt epuizate, ei încă nu încetinesc… Caii Gandharva își pot schimba culorile în voie și pot alerga cu orice viteză doresc. Este suficient doar să-ți dorești mental ca ei să apară imediat în fața ta, gata să-ți îndeplinească voința. Acești cai sunt întotdeauna gata să-ți îndeplinească dorințele.”

Richard L. Thompson în cartea sa Aliens. O privire din timpuri imemoriale „a arătat că aceștia sunt niște „cai mistici”, ale căror proprietăți se bazează pe legile care guvernează energiile materiale subtile. Aceste legi erau bine cunoscute oamenilor de știință din antichitate, dar specialiștii moderni nu știu aproape nimic despre ele. După ce a analizat sursele primare indiene antice, Thompson a ajuns la concluzia că caii Gandharva „au galopat” de-a lungul anumitor „drumuri”, numite „Drumurile siddha-urilor”, „Drumurile stelelor” și „Căile zeilor” … Faptul că puteau depăși distanțe mari într-un timp scurt s-a datorat faptului că și drumurile Siddha-ilor respectau legile care guvernează energiile subtile, și nu legile care guvernează materia obișnuită, grosieră.

Pe aceleași drumuri, potrivit R. L. Thompson, ar putea (și acum poate!) Fi transferat și un corp uman grosolan, supus forțelor mistice - siddhas, numite prapti și mano-java. Potrivit „Mahabharata” și a altor texte indiene antice, aceste forțe au fost stăpânite perfect de către locuitorii sistemului planetar Siddhaloka - siddhi. Prin urmare, se puteau mișca liber în spațiu fără vehicule zburătoare.

Pe baza ce legi a avut loc „zborul” „cailor”, carelor și oamenilor de-a lungul drumurilor Siddha-urilor? Bazat pe legile care guvernează energiile materiale subtile. Aceste legi ar putea forța materia grosieră (cum ar fi corpul uman) să acționeze încălcând legile obișnuite ale fizicii.

Cu alte cuvinte, a existat o „dematerializare” a corpului uman brut, a mașinilor și a mecanismelor și „reasamblarea” lor în alte părți ale Universului. Asemenea călătorii, aparent, nu puteau avea loc decât în anumite coridoare stelare, tuneluri sau, așa cum le-am numit la început, drumuri, în care spațiul și timpul erau, parcă, „pliate”. Dar acesta este un subiect pentru o altă conversație serioasă, care depășește cu mult scopul acestui articol.

Harta căilor zeilor

Pe baza analizei textului lui Vishnu Purana, RL Thompson a stabilit pe ce drum conducea Arjuna. Iată un fragment din cartea sa „Aliens. O privire din adâncurile secolelor „:

„Bishnu Purana spune că Calea Zeilor (Devayana) se află la nord de orbita Soarelui (ecliptică), la nord de Nagavitha (nakshatra lui Ashvini, Bharani și Kritika) și la sud de stelele celor șapte rishi. Ashvini și Bharani sunt constelații în Berbec, la nord de ecliptică, iar Krittika este o constelație adiacentă constelației Taur, cunoscută sub numele de Pleiade. Ashvini, Bharani și Krittika aparțin unui grup de douăzeci și opt de constelații numite nakshatra în sanscrită. Cei șapte rishi sunt vedetele Bucket in the Big Dipper. Pe baza acestor informații, ne putem forma o idee generală despre Calea Zeilor ca un drum care se întinde prin stele în emisfera cerească nordică.

Un alt drum ceresc important este Calea Pitas (sau Pitra-yana). Potrivit Vishnu Purana, acest drum merge la nord de steaua Agastya și la sud de Ajavithi (trei nakshatra ale lui Mula, Purvashadha și Uttarashadha), fără a traversa calea lui Vaisvanara. Regiunea pitas, sau Pitraloka, în literatura Vedică este numită sălașul lui Yama, o zeitate care impune pedepse ființelor umane păcătoase… mandala, sistem planetar, care include Pământul.

Nakshatra Mula, Purvashadha și Uttarashadha corespund parțial constelațiilor Scorpion și Săgetător și se crede că Agastya este o stea numită Kanopis. Astfel, conform descrierilor din Vishnu Purana, ne putem imagina unde se află Pitraloka și drumul care duce la ea, folosind reperele cerești care ne sunt familiare.”

Ei bine, din păcate, este timpul să pun capăt povestirii mele despre uimitoarele legende indiene despre mașinile zburătoare și armele zeilor și demonilor.

Originile acestor legende se pierd în vremuri atât de îndepărtate de noi încât suntem. omenirea care trăiește astăzi pe Pământ nu este capabilă să numească nici măcar o dată aproximativă a compilației lor. Se știe doar că majoritatea au fost incluse în manuscrisele indiene antice scrise în anii 3-2 mii î. Hr. e. - Secolul X. n. e., iar după unele surse, chiar mai devreme – în mileniul IV sau VI î. Hr. e. Există și mai multe versiuni fantastice conform cărora autorii unor cărți, precum Vedele (Rig Veda, Samaveda, Atharva Veda, Yajurveda), Nimalatpurana, erau oameni-șarpe - naga, iar timpul evenimentelor descrise în legende a fost în urmă. noi de multe milioane de ani.

Oricum ar fi, acum pot spune cu certitudine un singur lucru. În vremuri foarte străvechi (cu zeci de mii sau, poate, cu milioane de ani în urmă) pe Pământ trăiau ființe inteligente, care au depășit cu mult oamenii moderni în cunoștințele lor. Ei au condus state, au trăit în orașe și orașe, au zburat pe alte planete, iar navele spațiale pe care le-au creat au cutreierat vastitatea Universului. Planeta noastră era dens populată și era locuită de popoare diferite, spre deosebire de altele, care s-au luptat între ele. Ca urmare a războaielor dintre ei, au fost atât de multe distrugeri și devastări pe Pământ, încât au „smuls” pagini întregi din Cartea istoriei sale.

În cuvintele filosofului grec antic Platon, doar „un deșert mort fără viață” a rămas pe Pământ. Sute sau mii de ani mai târziu, viața a reînviat pe planetă și vânătorii și culegătorii primitivi au intrat în arena istorică, ale cărei rămășițe sunt de obicei găsite de arheologi și geologi. Dar cunoștințele antice au fost păstrate. Cel mai probabil, unii reprezentanți ai raselor antice foarte dezvoltate, care au devenit regi și preoți, au supraviețuit și ei în adăposturi subterane.

După ce a făcut cunoștință cu legendele indiene (și nu numai cu cele indiene), este imposibil să raționezi altfel. Prin urmare, nu îmi este clar cum s-ar fi putut întâmpla ca mulți cercetători moderni să nu le acorde atenția cuvenită. Fie pur și simplu rămân în întuneric cu privire la acest cel mai valoros strat al literaturii, fie preferă să considere totul scris ca fiind nimic mai mult decât ficțiune și un basm.

Principalele argumente ale susținătorilor teoriei tradiționale a evoluției umane că încă nu avem rămășițele materiale ale unor civilizații atât de vechi și puternice (spre deosebire de descoperirile de oase și obiecte de uz casnic ale vânătorilor și culegătorilor primitivi) nu sunt atât de neclintite la prima încercare de a aduce chiar și cea mai scurtă listă a acestor reziduuri. Ruinele Tiahuanaco și Saxauman din Bolivia și Peru au mai bine de 12 mii de ani, pietre de Ica înfățișând animale dispărute în urmă cu 150-200 de mii de ani, lespezi, coloane, figurine, vaze, țevi, cuie, monede și alte obiecte în straturi din 1. vechi de până la 600 de milioane de ani, numeroase picturi rupestre și sigilii care înfățișează oameni cu coarne, urme de creaturi umanoide în sedimente cu vârsta de 135-250 de milioane de ani din Texas, Kentucky, Nevada și Turkmenistan, un ciocan de fier din zăcămintele din Cretacicul inferior din Texas…

Poate că oamenii de știință evită pur și simplu întrebarea ce reprezintă de fapt toate aceste descoperiri. La urma urmei, niciuna dintre ele nu se încadrează în cadrul teoriei originii vieții, care este încă predată în școli și universități.

Dar altceva este posibil. Există forțe influente care nu sunt interesate de promulgarea unor astfel de cunoștințe străvechi. Prin urmare, se grăbesc să declare toate descoperirile făcute ca pe un joc al naturii, falsuri realizate cu pricepere și orice altceva - doar nu descoperiri autentice. Iar descoperirile dispar fără urmă și… se instalează în laboratoare extrem de secrete, lăsând majoritatea oamenilor de știință și a oamenilor obișnuiți în ignoranță și nedumerire.

De ce și de ce? Să ne gândim împreună la răspuns.

A. V. Koltypin