Sunt reluate zborurile către Lună? Argumente pro şi contra

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Programul lunar american Apollo, precum Administrația Națională de Aeronautică și Spațiu (NASA), care era responsabilă de el, a apărut în timpul cursei spațiale: SUA și URSS au încercat să se depășească în afara planetei. Uniunea Sovietică a fost prima care a trimis pe orbită un satelit artificial al Pământului (Sputnik-1), un animal (câinele Laika), un bărbat (Yuri Gagarin), o femeie (Valentina Tereshkova), Alexei Leonov a fost primul care a intrat în deschidere. spațiu, stația Luna-2 și Pentru prima dată în istorie, Venera-3 a zburat acolo unde era senin.

Realizările americanilor au fost mai modeste. Stațiile Mariner-2 și Mariner-4 au zburat în stare bună, respectiv, pe lângă Venus și Marte, iar nava spațială cu pilot Gemini-8 a reușit pentru prima dată să se andocheze la un alt vehicul aflat pe orbită. Dar zâmbetul lui Gagarin a umbrit aceste succese. Mai rămăsese un singur lucru - să fii primul care a trimis oamenii pe Lună.

În mai 1961, la o lună și jumătate după zborul lui Gagarin, președintele american John F. Kennedy a declarat Congresului că până la sfârșitul deceniului, astronauții americani ar trebui să aterizeze pe suprafața satelitului nostru. Apollo a fost generos. În cei mai buni ani, cheltuielile NASA au depășit 4% din bugetul federal, iar la programul lunar au lucrat 400 de mii de oameni. S-a dovedit: pe 20 iulie 1969, Neil Armstrong a difuzat cuvintele sale celebre despre un pas mic pentru o persoană și un salt uriaș pentru umanitate.

Americanii au mai trimis mai mulți Apolloi pe Lună, dar deja în 1972, președintele american Richard Nixon a restrâns programul. Banii erau mai necesari pentru campania militară din Vietnam, au existat proteste acasă împotriva acestui război și pentru drepturile civile - oamenii nu aveau timp pentru spațiu, a existat o recesiune economică la nas, a existat o detenție în relațiile cu URSS., și cel mai important, a fost, în general, nu este nevoie. Nici alte țări nu erau dornice să meargă acolo.

Șeful programelor automate și cu echipaj al Agenției Spațiale Europene (ESA), David Parker, a amintit că o poveste similară s-a întâmplat cu Antarctica. La început, toată lumea a alergat la Polul Sud, iar când treaba a fost gata, nimeni nu s-a mai întors acolo timp de o jumătate de secol. Abia atunci oamenii au început să echipeze bazele de cercetare de pe continent. La fel se va întâmpla și cu Luna.

De ce să te întorci

În urmă cu 50 de ani, americanii au zburat pe Lună în principal pentru a vizita și a-și arăta puterea. Nici în acele vremuri, oamenii nu prea susțineau programul, chiar dacă era îndrăzneț, dar scump și aproape lipsit de sens practic (și încă se bucurau când Apollo și-a atins scopul). Acum nici opinia publică nu este de partea NASA. Un sondaj din 2018 a constatat că 44% dintre americani nu consideră că revenirea pe Lună este importantă - lăsați agenția să studieze mai bine clima și asteroizii care amenință Pământul.

NASA are ceva de răspuns criticilor.

Zborurile cu echipaj uman către Lună sunt necesare pentru a pregăti o expediție pe Marte. Ca și pe Marte, Luna are gravitație slabă, nu există nimic de respirat, nimic nu protejează împotriva radiațiilor cosmice. Este imposibil să recreăm pe deplin aceste condiții pe Pământ, iar satelitul nostru, către care zboară este nevoie de doar trei zile, este cel mai apropiat loc de testare potrivit. Tehnologia dezvoltată pentru programul lunar va fi utilă atunci când călătoriți pe o planetă vecină. În plus, din cauza gravitației slabe de pe Lună, este mai ușor pentru rachete să decoleze. Acest argument este susținut de președintele american Donald Trump și de șeful NASA, Jim Bridenstine. Adevărat, conform unui sondaj din 2018, printre prioritățile rezidenților americani, o misiune cu echipaj pe Marte ocupă penultimul loc - înaintea unei misiuni cu echipaj pe Lună.

Zborul spre Marte pare să fie în continuare același capriciu ca și programul Apollo. Probabil, primii astronauți vor merge pur și simplu la suprafață, vor ridica pavaj, nisip pentru oameni de știință și vor zbura înapoi. Dar în viitor, aceasta și alte planete, precum și Luna, pot deveni noi case pentru oameni. Marte nu va fi niciodată la fel de bun pentru viață ca Pământul de astăzi, dar nu va trebui să se speculeze dacă Pământul așa cum îl cunoaștem va dispărea. În istoria planetei au existat catastrofe care au distrus aproape toți locuitorii de pe uscat și pe mare. O coliziune cu o cometă sau alt corp ceresc mare este un eveniment extrem de rar, dar dacă se întâmplă ceva, nu îl putem preveni cu tehnologiile existente. Acesta este argumentul pe care îl face în special fondatorul SpaceX, Elon Musk.

Criticii misiunilor cu echipaj sunt de părere că este mai ușor, mai ieftin și mai sigur să trimiți roboți în alte lumi. NASA amintește că acest argument a fost discutat în mass-media încă din anii 1960, dar, potrivit experților agenției, chiar și în costumele spațiale voluminoase, oamenii sunt mai pricepuți decât mașinile, ceea ce oferă un avantaj. Un exemplu recent este sonda InSight. După ce a aterizat pe Marte la sfârșitul anului 2018, InSight a început să foreze în stâncă, dar roca nu se pretează: este prea dură. Inginerii au încercat să apese pe burghiu cu o mână mecanică, dar acest lucru nu a funcționat până acum. Și în 1972, astronauții Harrison Schmitt și Eugene Cernan au reparat roverul cu bandă adezivă în timp ce stăteau în praful lunii și au continuat. Adevărat, defectarea s-a produs din cauza neglijenței lui Cernan. Roboții, pe de altă parte, rămân vigilenți.

Există și argumente banale în favoarea noului program lunar. Datorită lui Apollo, au apărut tehnologii utile de zi cu zi: pantofi pentru sportivi, îmbrăcăminte rezistentă la foc pentru salvatori, panouri solare, senzori de ritm cardiac. Noul program lunar va crea noi locuri de muncă (criticii vor spune: „Doar îi va păstra pe cei rămași după Apollo) și va deveni un motor al creșterii economice, va ajuta la stabilirea cooperării internaționale, iar copiii și adolescenții inspirați vor dori să devină oameni de știință și ingineri. orice proiect mare, impresionant, inclusiv în spațiu, dar fără astronauți.

Cum să ajungi pe lună

Roscosmos, ESA, China National Space Administration (CNSA) intenționează să trimită oameni pe Lună, dar toți numesc termeni vagi. În Statele Unite, în 1989, președintele George W. Bush a sugerat începerea unui nou program lunar. Sub fiul său George W. Bush, NASA a dezvoltat o nouă navă spațială și o rachetă cu echipaj, inclusiv o întoarcere pe Lună în 2020. Dar proiectul a fost aproape complet restrâns de administrația Barack Obama când a devenit clar că nu va fi finalizat la timp.

Încă o dată, americanii au început să se gândească la Lună în 2017, când Donald Trump a semnat Prima Directivă Spațială privind planurile SUA în afara Pământului. La început, întoarcerea pe Lună era programată pentru 2028, dar în martie 2019, vicepreședintele Mike Pence a anunțat amânarea: acum NASA ar trebui să ajungă la timp până în 2024.

Noul program american se numește „Artemis” – în onoarea surorii lui Apollo din mituri străvechi, fecioara crudă care era zeița vânătorii, a animalelor sălbatice, a castității și a lunii. Numele feminin amintește și de una dintre sarcinile stabilite - pentru prima dată o femeie trebuie să pășească pe suprafața satelitului Pământului. Există trei obiective principale: întoarcerea, echiparea unei baze permanente și dezvoltarea tehnologiilor pentru un zbor spre Marte.

Principala diferență dintre Artemis și Apollo este infrastructura permanentă pentru misiunile viitoare. În primul rând, NASA vrea să asambleze stația Gateway, similară cu ISS, dar mai mică (40 de tone față de peste 400 de tone), care va zbura pe o orbită foarte alungită, acum apropiindu-se, apoi îndepărtându-se de Lună. „Porțile” vor servi ca punct de trecere pe drumul către Lună și înapoi pe Pământ, iar mai târziu - spre Marte sau asteroizi. Prin mutarea stației de pe o orbită pe alta, va fi posibilă alegerea unui loc de aterizare pe Lună. Astronauții vor putea petrece până la trei luni în el.

La fel ca ISS, noua stație va avea un design modular. Din cauza termenelor strânse de dinaintea primei aterizări pe suprafața satelitului, „Poarta” va fi gata în configurația minimă: un bloc cu sistem de propulsie și un compartiment pentru echipaj. Blocuri suplimentare vor fi livrate de pe Pământ până în 2028. Unul dintre proiecte include și un compartiment rusesc polivalent pentru atașarea altor module. Pe lângă Roskosmos, ESA, Agenția Japoneză de Cercetare Aerospațială (JAXA), Agenția Spațială Canadiană (CSA) și companii private doresc să construiască stația împreună cu NASA.

Pentru a ajunge la Gateway și la Lună, NASA lucrează cu Boeing și alte companii pentru a dezvolta o nouă rachetă super-grea numită Space Launch System (SLS). Lansarea de test trebuia să aibă loc încă din 2017, dar a fost amânată de mai multe ori, iar acum este programată pentru a doua jumătate a anului 2021. Inițial, proiectul a fost alocat aproximativ 11 miliarde de dolari, dar costurile au depășit deja această sumă. NASA a spus că până acum doar SLS este capabil să transporte o navă spațială cu astronauți și marfă, dar în aprilie 2019, Jim Bridenstine a recunoscut pentru prima dată că racheta Falcon Heavy modificată de la SpaceX ar putea fi folosită pentru cel puțin unele dintre zboruri. În broșurile recente ale NASA cu privire la întoarcerea pe Lună, o „rachetă comercială” fără nume este menționată întâmplător.

Nava spațială pe care vor zbura astronauții se descurcă mai bine. Primul zbor de testare fără pilot al lui Orion cu patru locuri a avut loc în decembrie 2014, a testat cu succes sistemul de urgență vara trecută, iar o altă lansare fără pilot a fost planificată pentru iunie 2020, de data aceasta în jurul Lunii. De asemenea, a fost mutat în a doua jumătate a anului 2021.

În cele din urmă, când Orion zboară spre Gateway în 2024 cu SLS, astronauții vor trebui să intre cumva pe orbita joasă, de acolo să ajungă pe Lună și să se întoarcă la stație. NASA nu are încă un modul de comandă și coborâre precum cei din Apollo. Numai în aprilie 2020, agenția a selectat trei contractori. SpaceX, Blue Origin și Dynetics au primit un total de 967 de milioane de dolari și zece luni pentru a-și construi modulele demonstrative. După aceea, agenția îl va alege pe cel mai bun - pe el și va zbura pe lună.

Conform condițiilor competiției, companiile private vor trebui să plătească cel puțin 20% din costul total al proiectului lor. Acest lucru va reduce cheltuielile pentru Artemis, iar suma este în creștere: în iunie 2019, Jim Bridenstein a vorbit despre 20-30 de miliarde de dolari pe cinci ani (Apollo, ajustat pentru inflație, a costat 264 de miliarde de dolari) și a spus curând că speră să reducă cheltuielile pe cheltuiala partenerilor la mai puțin de 20 de miliarde de dolari. Bugetul NASA este aprobat de Parlament, iar congresmenii ezită, de asemenea, să se întoarcă pe Lună, ca și restul americanilor.

Ce se va întâmpla după 2024

Chiar dacă NASA reușește să trimită astronauți la polul sudic al Lunii în 2024 (în craterele acestei regiuni s-a găsit gheață de apă, necesară pentru sistemele de susținere a vieții și producerea de combustibil), această misiune nu va atinge obiectivele conturate de Casa Albă.. Oamenii vor vizita pur și simplu satelitul, așa cum au făcut cândva echipajele Apollo, iar o „prezență pe termen lung” pe și în jurul Lunii ar trebui să fie stabilită abia până în 2028.

Odată cu fiecare expediție, satelitul va primi echipamente pentru studierea condițiilor de suprafață, cercetare științifică, explorare geologică, iar ulterior - extragerea, prelucrarea resurselor, construcția: sonde orbitale, roboți pentru toate terenurile etc. Dar ce anume vrea NASA să construiască pe Lună este necunoscut chiar și în termeni generali.

Pe de altă parte, sunt deja cunoscute multe dificultăți care împiedică crearea unei baze permanente. Luna nu are atmosferă și nu are câmp magnetic. Că oamenii se vor sufoca fără costume spațiale este jumătate din necaz: nimic nu îi va proteja de radiații și schimbări de temperatură de sute de grade; asteroizii nu vor încetini sau arde din cauza frecării și, prin urmare, pot deteriora echipamentele; lumina nu este împrăștiată, din această cauză, vor apărea iluzii optice.

O altă problemă este praful de lună, omniprezent și ascuțit: particulele minuscule care se lipesc de echipamente și costume spațiale zgârie sticla și duc la defecțiuni, iar atunci când astronauții se dezbracă, le intră în ochi și plămâni, provoacă mâncărime și, în timp, posibil probleme de sănătate mai grave. În cele din urmă, o zi pe Lună durează 28 de zile (de aceea vedem întotdeauna o singură parte: satelitul face o revoluție în jurul Pământului în aceeași perioadă de timp), iar corpul uman nu este obișnuit cu asta.

Proiectul satului lunar al ESA ia în considerare aceste condiții. Europenii vor să trimită module, lângă care se vor umfla corturi la suprafață, iar roboții vor imprima ceva ca un iglu eschimos în jurul acestor corturi, nu de pe zăpadă, ci de la pământ. Stratul superior va proteja de meteoriți și radiații, modulul va fi împărțit prin pereți despărțitori sigilați, astfel încât praful să nu pătrundă înăuntru, iar iluminarea poate fi realizată pentru a nu interfera cu ritmurile biologice. Captura este că acesta este doar un concept fără calcule detaliate și termene limită. Cu stația rusă, este exact opusul: primele elemente ale bazei lunare ar trebui să fie dislocate din 2025 până în 2035, iar construcția va fi finalizată după 2035, dar nu se știe cum va arăta.

Cu toate acestea, cu sau fără bază, oamenii se vor întoarce pe Lună. Poate că acesta a fost principalul calcul al administrației Donald Trump când termenul limită a fost amânat până în 2024: a mai rămas atât de puțin timp încât nu poți pur și simplu să anulezi Artemis. Este posibil și necesar să argumentăm dacă obiectivele returului sunt justificate, să criticăm costurile umflate, dar nimeni nu prezice cum va evolua noul program lunar. Oamenii nu au încercat încă să se stabilească pe un alt corp ceresc - și acesta va fi un eveniment epocal care se va întâmpla sub ochii noștri.