Ambivalența șoferilor

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Se va concentra pe contradicțiile interne din logica șoferilor de mașini în raport cu polițiștii rutieri. Principala contradicție constă în faptul că, pe de o parte, șoferii doresc ordine pe drum și cheamă poliția rutieră pentru a-și proteja drepturile în cazul, de exemplu, un accident, iar pe de altă parte, încearcă să folosească diverse modalități de „pune la loc” a polițiștilor rutieri atunci când aceștia sunt amenințați cu asumarea răspunderii pentru încălcarea regulilor de circulație. Această contradicție dă naștere la multe alte fundături logice interesante, din care mintea unui șofer obișnuit este adesea incapabil să iasă. De exemplu, un locuitor din Petrozavodsk a intrat într-una dintre aceste fundături, care a crezut că expresiile „arată ordinea” și „au dreptul” sunt cuvinte magice care pot face orice polițist să lase șoferul în pace.

Dar nu era acolo. Șoferul nu s-a așteptat ca obrăznicia și cuvintele magice pe care le-a preluat doar de pe Internet să nu fie suficiente pentru a înregistra o altă lecție video pentru conducerea vitelor. Acum să trecem de la acest exemplu și să discutăm mai detaliat ambivalența șoferului.

Să vorbim despre clipuri, de exemplu. Asistența reciprocă pe drum este excelentă, excelentă, dar există o formă de „asistență reciprocă”, a cărei nocive foarte puțini oameni o înțeleg suficient de clar. Acestea sunt avertismente despre o „amscadă” a polițiștilor rutieri, care se face prin scurte clipi cu ochiul cu farurile de drum. Uită-te cu atenție: unde vei alerga în primul rând când un alt elan îți lovește mașina din cauza încălcării limitelor de viteză, cu incapacitatea ulterioară de a recâștiga controlul asupra mașinii? Pe cine vei plânge când o oaie care încalcă regulile se urcă insolentă pe aleea care se apropie în fața ta? Cine va fi alături de tine dacă un cățeluș care trimite mesaje în timp ce conduce îți lovește mașina parcată în parcare? Vei alerga la polițiștii rutieri și le vei dovedi poziția ta, vei cere reținerea criminalului care se va ascunde de la secția de poliție rutieră, vei cere ajutor pentru a face dreptate. Totodata, cui ii faci cu ochiul pe drum in legatura cu „abusada” angajatilor? Le faci cu ochiul la elan, oi și căței, precum și căprioare, lăutari, porci și multe alte animale, încurajându-le astfel comportamentul. La urma urmei, un șofer normal nu trebuie să facă cu ochiul. Un șofer normal conduce corect, angajații nu-l vor opri sau, cel puțin, nu-i vor da amendă dacă persoana nu este vinovată. Dacă o persoană depășește limita de viteză și o face dintr-un motiv important, atunci este gata să plătească această amendă și aceasta este treaba lui. Unele situații de urgență, precum viața și moartea unui pasager, se rezolvă mai ușor dacă organizezi escorta cu ajutorul mașinii acelorași angajați care te-au oprit, crezând că ești un intrus rău intenționat care te conduce cu 150 dintr-un capriciu personal. Acum gândiți-vă: este atât de dificil pentru poliția rutieră să-l expună pe contravenient și să-l pedepsească în mod corect din cauza unei serii de subtilități din lege, de ce încurajați, în plus, elanul? Pe care îi ceri apoi să-l pedepsești când vine vorba de problema ta. Gândi …

Să vorbim acum despre comunicarea cu angajații. Vrei ca spiritele rele beate să conducă prin oraș și să înmulțească probabilitatea unui accident în care te poți afla? Vrei ca oamenii să se comporte ca vitele pe drum? Vrei ca oamenii să parcheze acolo unde nu pot, astfel încât să poată ocoli o jumătate de oră când există un flux mare pe banda din sens opus? Nu, nu vrei asta. Atunci de ce, pe de o parte, ceri de la autorități să pună lucrurile în ordine pe drum, iar pe de altă parte, după ce ai luat cunoștințe superficiale despre lege, începi să te arăți în fața angajaților, răsuciți degetele tale și să demonstrezi în toate modurile posibile că nu au nicio putere asupra ta? Poate vrei să te întorci în anii 90, când un angajat le-ar putea lipsi cu ușurință de drepturi (le-a reține) chiar pe loc, fără proces, și atunci nu vei demonstra nimic nimănui? Totul va ajunge la asta dacă fiecare contravenient se va comporta ca un imbecil subdezvoltat.

Dacă ați încălcat, credeți-mă, un angajat (și sunt mai mulți angajați normali, cu atât mai mulți șoferi normali), va fi în primul rând de partea justiției. El poate închide ochii la o încălcare minoră dacă îi explici că nu a existat nicio cale de ieșire (de exemplu, ai dat înapoi la o intersecție pentru a evita o situație de trafic foarte dificilă - acest lucru este normal, se poate explica). Dacă ai încălcat fără un motiv întemeiat sau motivul nu depășește gravitatea încălcării, atunci tu însuți ești de vină - și trebuie să recunoști, să semnezi protocolul mai repede și să lași angajatul să continue să lucreze calm. Ofițerii de poliție rutieră vor să îmbunătățească situația rutieră, iar tu interferezi cu ei în toate modurile posibile cu expoziția ta ieftină. Crede-mă, dacă situația începe să scape de sub control, atunci li se va acorda mai multă autoritate, iar apoi toți cei care măcar au dat peste unul solid cu marginea roții sau au făcut vreo mișcare suspectă vor cădea sub distribuție. Te va face să te simți mai bine?

Să vorbim despre atitudinea generală față de polițiștii rutieri. Deși acest lucru se aplică în general tuturor ofițerilor de poliție. Câtă ură și apeluri idioate se revarsă asupra celor care îți dau ocazia să folosești mașina! Te-ai gândit vreodată ce ar fi pe drum fără controlul poliției rutiere? Ți-ar fi frică să conduci. Cei care vă dau posibilitatea să stați în mașină, să conduceți și să vă simțiți destul de confortabil pe drumurile moderne, vărsați noroi, pentru că v-au dat o asemenea oportunitate. În loc să spui „mulțumesc pentru muncă”, înjuri, fii nepoliticos și îi trimiți în pădure pentru faptul că farurile VOASTRE nu sunt aprinse (este greu de văzut), că TU ai parcat ca m * rață (deși tu nu-ți plac astfel de oameni) că TU, ca cel mai deștept, ai ocolit ambuteiajul de la întâlnire și ai stat în fața primului la semafor, deși înainte doar ai certat același elan cu semaforul. Da, și polițiștii rutieri sunt oameni, da, și ei greșesc, dar sarcina ta este să-i ajuți să-și facă treaba mai bine. Ce faci? Gândi …

În general, devine la modă să te gândești acum, chiar și la lucruri aparent evidente.… Strălucește mai bine cu intelectul tău, menit să ajute la restabilirea ordinii, onoarei și demnității, în acest sens va fi mult mai mult decât într-o victorie falsă asupra unui angajat pe motive legale.

Cele de mai sus nu exclud ca angajații fără scrupule să fie puși în locul lor. Dar acest lucru se poate face cu calm și chiar politicos, respectând legea și ducând problema până la capăt (până la concedierea angajatului).

Crezi că toate acestea sunt exemple de ambivalență? Nu, mai sunt multe. De exemplu, inscripția „ce fel de putere, așa sunt drumurile”. Majoritatea șoferilor merită aceste drumuri și, de fapt, trebuie să vă mulțumesc că există măcar așa. Pentru că cu un asemenea buchet de contradicții logice și cu o asemenea atitudine față de viață și față de putere, în principiu, nu trebuie să te bagi la volan. În loc să vă văitați, priviți-vă și răspundeți la o întrebare simplă: cu ce, cu ce servicii către stat ați meritat drumuri bune? Atitudinea ta față de putere se reflectă în felul în care ea face pentru tine. Continuați să conduceți pasiv și nu faceți nimic pentru a îmbunătăți situația de pe drum. Situația poate fi remediată dacă faci un efort mult mai mare decât este necesar pentru a agăța un autocolant idiot. Inscripția corectă ar trebui să arate diferit: „ ce fel de oameni, la fel este și puterea . Aceasta este o altă chestiune.

Gândi, tovarăși șoferi, gândiți-vă cât mai des și încercați să vă gândiți la acele lucruri care vi s-au părut evidente în politica rutieră. Totul este mult mai complicat decât credeai înainte. Am încercat să acopăr doar vârful aisbergului, restul muncii trebuie să o faci singur, începând cu tine însuți.