Ultimul detașament Wehrmacht a rămas blocat pe Svalbard

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

La 7 mai 1945, generalul german Alfred Jodl a semnat capitularea necondiționată a Germaniei naziste la sediul Aliaților din Reims, Franța. Aceasta a însemnat că al Doilea Război Mondial s-a încheiat, cel puțin în teatrul de operațiuni european.

Dar… războiul nu s-a încheiat pentru o mică unitate Wehrmacht de 11 oameni, staționată în Svalbard, arhipelagul norvegian din Oceanul Arctic. Unității Wehrmacht i s-a atribuit o misiune secretă numită „Operațiunea Cal de Război” … Stațiile meteo trebuiau instalate pe Svalbard. În haosul de după capitularea Germaniei, această unitate a Wehrmacht-ului a fost uitată…

Ei vor fi ultimii soldați germani care se vor preda după al Doilea Război Mondial.

Introducere

Wilhelm Dege a fost comandantul misiunii Svalbard. În 1931, a obținut licența de predare în Germania și și-a început activitatea ca profesor. După muncă, a studiat geografia, geologia și istoria.

Explorator pasionat, a călătorit în Svalbard de mai multe ori între 1935 și 1938. Rezultatul acestei aventuri a fost disertația sa despre Svalbard în 1939. A devenit doctor în geografie.

În timp ce Dege preda și explora, Germania se îndrepta către un război total care avea să schimbe viețile fiecărui bărbat și femeie germană.

În 1940, Germania nazistă, deja în război cu o mare parte din Europa, a invadat Norvegia. Înainte de război, recrutarea în Wehrmacht a constat din 1,3 milioane de germani, 2,4 milioane de voluntari sunt pregătiți.

În 1940, Wilhelm Dege a fost unul dintre mulți dintre cei care au fost recrutați în Wehrmacht.

Cu toate acestea, abia în 1943 s-a decis începerea Operațiunii War Horse.

Misiunea a fost în scop geografic, și anume crearea de stații meteorologice în Svalbard.

Dege cunoștea limba, cunoștea zona și era priceput la ceea ce avea de făcut.

Când a apărut această idee, comandantul Wehrmacht-ului a devenit clar că Dege era angajatul ideal pentru această misiune. A fost creat un detașament de soldați Wehrmacht, mai întâi au fost trimiși într-o tabără de antrenament, iar apoi și-au început misiunea.

Era în Goldhöhe, numele german pentru o zonă muntoasă de la granița dintre Cehoslovacia și Polonia, în iarna anului 1943 și-a început pregătirea un detașament de voluntari germani.

Declarația de misiune pentru care acești oameni au început să se antreneze era necunoscută nici măcar lor. Sarcinile lor includeau schiatul, rapelul, construirea unui ac, conducerea săniilor de câini și utilizarea hărților și a unei busole în zonele cu zăpadă.

La finalul taberei de antrenament au fost selectați pentru misiune 10 telegrafiști voluntari. Acești 10 tineri habar n-aveau care va fi misiunea. Era învăluită într-un secret complet.

Operațiunea Cal de Război

Ei urmau să înființeze o stație meteo în Svalbard și să raporteze condițiile meteorologice Luftwaffe și Kriegsmarine. Svalbard a fost un arhipelag din Marea Gheață a Nordului, la peste 500 km nord de Norvegia. Era format din trei insule mari și optzeci mai mici împrăștiate.

Insulele au fost descoperite în 1596 de exploratorul olandez Willem Barents. El a dat grupului de insule numele „Spitsbergen”.

Până în 1944, armata germană era atacată din toate direcțiile. Adică, până în acel moment era destul de clar că puterile Axei aveau să piardă războiul. Cu toate acestea, comandamentul armatei a dorit să primească o prognoză meteo din zona arctică. În caz de vreme rea, atât Luftwaffe cât și Kriegsmarine s-ar putea pregăti.

Analizarea, documentarea și urmărirea condițiilor meteorologice este adesea un element critic al războiului.

În toamna anului 1944, submarinul U-307 i-a transportat pe germani în orașul Tromsø, de unde au plecat spre Svalbard, însoțiți de nava navală Karl J Busch, care a livrat provizii pentru a-și putea construi stația.

Un detașament de 11 soldați Wehrmacht a ajuns în Svalbard în jurul anului 1944. Aceasta a fost ultima dată când germanii au văzut alți oameni în aproape un an. 11 oameni erau singuri în Svalbard.

Au fost mai multe elemente care au făcut această misiune periculoasă

Cert este că iarna arctică se apropia rapid. Poate fi până la minus 40 de grade.

Nu a durat mult până când bărbații au construit 2 cabane cu acoperiș plat acoperite cu un strat de plase albe ca zăpada. Bărbații vor locui în aceste colibe anul viitor.

Al doilea motiv pentru care a fost o misiune periculoasă a fost că un avion de recunoaștere aliat putea zbura peste, sau o navă de război aliată putea trece, dacă condițiile meteorologice o permiteau.

La sfârșitul lunii decembrie 1944, stația meteo a început să funcționeze. Sarcina lor zilnică a fost să trimită 5 prognoze meteo criptate către stația meteo din St. Tromsø, Norvegia.

Wilhelm Dege și-a continuat cercetările în Svalbard în timpul liber, când detașamentul nu era ocupat cu trimiterea prognozelor meteo.

Am menționat deja frigul de pe insulă.

Cercetarea operațională

Ce este atât de interesant la Operațiunea Cal este că, în ciuda condițiilor îngrozitoare, a vântului polar puternic, a lipsei de soare și a riscului real de a deveni hrană pentru ursul polar, echipajul nu a luat misiunea atât de rău.

În Europa continentală, Germania a fost rapid împinsă în afara propriilor granițe. Germanii au suferit pierderi grele și spre sfârșitul lunii aprilie, pe 30, Adolf Hitler s-a sinucis în buncărul său din Berlin.

În acest moment, Luftwaffe germană a trimis o telegramă unității Svalbard cu un mesaj despre posibilitatea aterizării unei aeronave în apropierea stației meteo. Divizia a construit rapid o pistă improvizată. S-au adunat și au fost gata să părăsească Svalbard, dar au trecut câteva zile fără nicio veste: „nici un vuiet de avioane”, cum scria Wilhelm Dege în cartea sa „Gefangen im arktischen Ais”, amintind de Operațiunea de pe Svalbard.

În schimb, au auzit la radio un mesaj despre capitularea Germaniei

Echipa uitată a Wehrmacht-ului

Bărbații vor să se întoarcă în Germania, să vadă ce a mai rămas și să ajute la reconstruirea țării. Singura opțiune disponibilă pentru a se întoarce în Germania era stabilirea contactului radio cu aliații.

Germania, ca să spunem așa, era inaccesibilă.

Dacă unitatea intră în contact cu puterile aliate, aceasta ar însemna că acestea vor fi arestate ca prizonieri de război și ar putea primi pedepse de închisoare lungi.

Wilhelm Dege a încercat să rămână optimist:

„Detașamentul care a finalizat stația meteorologică nu poate fi urmărit penal și condamnat ca criminali de război”.

După o lună sau două, divizia a observat o altă schimbare. Norvegienii s-au întors la stația meteo din Tromsø. Deși echipa a încercat să stabilească un contact radio cu ei, a fost aproape imposibil.

Dege le-a dat norvegienilor coordonatele la lungimile de undă folosite de Puterile Aliate, dar fără rezultat.

Nu existau nave sau aeronave la orizont.

În august, echipa lui Dege a primit un mesaj radio de la norvegieni. Și-au dat seama că germanii erau blocați pe insulă și vor trimite o misiune să-i ridice.

La începutul lunii septembrie, nava după detașament mergea spre Svalbard. Până în acest moment, au trecut aproape 4 luni de la încheierea oficială a războiului în Europa. În noaptea de 3 septembrie, o navă de vânătoare de foci a ancorat lângă stația meteo.

Prizonieri de război

Când o navă norvegiană cu o unitate germană s-a apropiat de Tromsø, germanii au fost imediat închiși ca prizonieri de război.

Cu toate acestea, după 3 luni, Wilhelm Dege a putut să se întoarcă în Germania de Vest.

Și-a petrecut restul vieții ca profesor, iar din 1962 ca profesor la Dortmund. Detașamentul lui Dege a fost eliberat în septembrie 1945. 5 dintre ei erau din Germania de Est, care a fost ocupată de Uniunea Sovietică. Nu aveau voie să se întoarcă.

Cel mai tânăr, Siegfried Czapka, a murit ultimul pe 12 august 2015.