Cuprins:

Imperiul Rus a fost cel mai mare exportator de produse agricole
Imperiul Rus a fost cel mai mare exportator de produse agricole

Video: Imperiul Rus a fost cel mai mare exportator de produse agricole

Video: Imperiul Rus a fost cel mai mare exportator de produse agricole
Video: NASA angajează preoți care vor pregăti oamenii pentru contactul cu extratereștrii 2024, Mai
Anonim

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, exportul de unt rusesc a fost calculat în milioane de puds dintr-un produs în valoare de zeci de milioane de ruble. La sfârșitul imperiului, petrolul vândut în străinătate aducea mai mult aur în trezorerie decât cele mai mari mine de aur la un loc.

Europenii veneau produsul rusesc, diferit de oricare altul, pentru tehnologia specială de preparare. Producția de unt a reînviat sute de sate ofilite din Siberia.

Dovezi istorice și tehnologii timpurii

lactate din secolul al XIX-lea
lactate din secolul al XIX-lea

Istoricii nu oferă informații exacte despre apariția untului în viața umană. Potrivit unor surse, acest lucru s-a întâmplat acum 10 mii de ani, concomitent cu domesticirea ierbivorelor. Există o legendă despre un călător care a luat cu el lapte de oaie pe drum, care s-a transformat într-o substanță vâscoasă, cu un gust plăcut și neobișnuit. În ceea ce privește izvoarele scrise, un proces asemănător etapelor producției de ulei a fost surprins pe tăblițe de piatră în Mesopotamia (2500 î. Hr.). Puțin mai târziu, dovezi similare au apărut în India.

O vază inundată cu ulei a fost găsită și de arheologii din Egipt din perioada 2000 î. Hr. În ceea ce privește faimosul unt normand, acesta a devenit popular odată cu campaniile vikingilor care au locuit în Normandia. În Evul Mediu, cărțile de bucate erau deja dovezi tipărite.

Locuitorii Rusiei folosesc untul din secolele 9-10. Cronicile consemnau că negustorii europeni cumpărau produsul de la călugării Mănăstirii Pechenezh, unde uleiul venea din satele învecinate. Apoi untul a fost amestecat din smântână, smântână și lapte integral de vacă. Desigur, smântâna a fost folosită pentru cele mai bune soiuri, iar smântâna și laptele au fost suficiente pentru a produce varianta de bucătărie. Cel mai adesea, materiile prime au fost reîncălzite într-un cuptor rusesc, masa uleioasă separată a fost doborâtă cu lopeți de lemn și, uneori, cu mâinile. Untul era scump și, prin urmare, produsul zilnic era doar pe mesele orășenilor bogați.

Meșteșuguri petroliere Vologda

Producția rurală
Producția rurală

Mijlocul secolului al XIX-lea a fost marcat în Rusia de epoca marilor reforme. Unul dintre absolvenții Corpului de Cadeți Navali Nikolai Vereshchagin, după ce a luptat în Războiul Crimeei, a decis să intre în economie. În spiritul vremurilor, s-a nedumerit cum să aducă ceva nou în țară. După ce a absolvit Facultatea de Științe ale Naturii, s-a hotărât ferm: viitorul agricol al Rusiei este în producția de lapte.

Producția de petrol nu a fost ieftină, dar veniturile au ieșit decente
Producția de petrol nu a fost ieftină, dar veniturile au ieșit decente

Câmpiile inundabile extinse asigurau fân ieftin, iar două sute de zile de post pe an puneau în pericol producția uriașă de lapte. Inițial, Vereshchagin s-a bazat pe fabricarea brânzei. Dar ciclul de producție complex și lung a făcut ca brânza să nu fie cel mai profitabil produs.

Apoi a apărut ideea de a produce unt, care a devenit rapid principala marfă de export în Imperiul Rus. Conținutul ridicat de grăsime al materiilor prime lactate de la vacile Vologda (până la 5, 5%) a obligat pur și simplu să-l folosească la fabricarea untului. Și odată cu introducerea separatorului, a fost posibil să se producă ulei de înaltă calitate în volume deosebit de mari. Până în 1889, 254 de fabrici de unt funcționau cu succes în provincia Vologda, singure cu forțele lui Vereshchagin.

Brandul parizian

În 1939, „Paris” a fost redenumit „Vologda”
În 1939, „Paris” a fost redenumit „Vologda”

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, Rusia a furnizat ghee piețelor mondiale. Datorită cercetării tehnologice a lui Vereshchagin, a apărut o tehnologie specială pentru prepararea, depozitarea și transportul untului de vacă. Nikolay a introdus producția de unt din ghee, datorită căruia produsul final avea un gust delicat de nucă. Acest ulei a fost numit „Parizian”.

Uleiul a primit cele mai înalte premii internaționale. Până în 1872, a apărut calea ferată Moscova-Vologda, iar Parizhskoye a devenit solicitată de o duzină de mari companii străine, înlocuind chiar și legendarul Normandskoye. În 1875, primii mii de barili plini cu petrol au mers în Europa. Până în 1897, exporturile se ridicau la 5 milioane de ruble, iar 10 ani mai târziu - 44 milioane. Rusia a ocupat a patra parte a pieței mondiale de petrol.

Ulei siberian

Transsib, care a făcut posibilă producerea uleiului siberian
Transsib, care a făcut posibilă producerea uleiului siberian

După Vologda, Siberia a devenit centrul producției de unt. Acest lucru, în primul rând, a fost facilitat de apariția căii ferate transsiberiene și de strămutarea țărănilor dincolo de Urali. Condițiile favorabile pentru creșterea animalelor de acolo au jucat și ele în favoarea formării unei noi producții. În câțiva ani, centura de producere a untului s-a întins peste așezările din nordul Siberiei de-a lungul marginii taiga, unde nu existau pământuri fertile, dar exista o abundență de pășuni.

În acel moment, multe dintre așezările comerciale dezvoltate și prospere odată au căzut în decădere. Producția și comerțul untului le-a reînviat și a dat o a doua viață. Așa că, sub ochii noștri, s-a ridicat vechiul centru siberian Tobolsk, care s-a ofilit după ce a fost ocolit de principalele rute comerciale ale căii ferate. Orașe noi, de exemplu, Kurgan, s-au născut numai pe unt.

Odată cu deschiderea Transsib, Vereșchagin și-a trimis studentul-facător de unt Sokulsky la Trans-Urali. El, într-un duet cu negustorul din Petersburg Valkov, a deschis prima fabrică de unt din districtul Kurgan cu o „extindere” în continuare în provincia Tobolsk. Vereshchagin a supravegheat formarea cooperativelor de produse lactate în regiunea siberiană. El a supravegheat formarea trenurilor speciale pentru exportul petrolului finit, iar sosirea în porturile baltice a fost programată pentru a coincide cu încărcarea vapoarelor.

Navele comerciale care se îndreptau spre Europa își planificau călătoriile pentru zilele de bursă în piețele din Londra și Hamburg. O revoluție în transportul mărfurilor perisabile a fost și faptul că reformatorul întreprinzător Vereshchagin a eliminat producția de mașini frigorifice la Ministerul Căilor Ferate. În lupta pentru piețele externe globale, fiecare detaliu a fost luat în considerare. De exemplu, britanicii obișnuiau să cumpere unt în butoaie de fag, așa că Vereshchagin și-a luat drept scop importul fără taxe vamale de nituire de fag - un material pentru ambalare.

În 1902, dincolo de Urali funcționau cel puțin 2 mii de cremeerie. În doar un an, Siberia a exportat în Europa aproximativ 30.000 de tone de produs, care a fost exprimat în valoare de aproximativ 25 de milioane de ruble. În vârful succesului de producție, industria petrolieră a reprezentat până la 65% din toate exporturile din Siberia.

Recomandat: