Centrale nucleare mobile create în URSS și Rusia

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Centralele nucleare mobile sovietice au fost destinate în primul rând lucrului în zonele îndepărtate ale Nordului Îndepărtat, unde nu există căi ferate și linii electrice.

În lumina slabă a unei zile polare pe tundra acoperită de zăpadă, o coloană de vehicule cu șenile se târăște într-o linie punctată: transportoare de trupe blindate, vehicule de teren cu personal, rezervoare de combustibil și… patru mașini misterioase de dimensiuni impresionante, asemănătoare cu sicriele puternice de fier. Probabil, așa sau aproape așa ar arăta călătoria unei centrale nucleare mobile către instalația militară N, care păzește țara de un potențial inamic în chiar inima deșertului înghețat…

Rădăcinile acestei povești merg, desigur, în era romantismului atomic - la mijlocul anilor 1950. În 1955, Efim Pavlovich Slavsky, una dintre figurile de frunte ale industriei nucleare a URSS, viitorul șef al Ministerului Construcțiilor de Mașini Medii, care a ocupat acest post de la Nikita Sergeevich la Mihail Sergeevich, a vizitat uzina Kirovsky din Leningrad. A fost într-o discuție cu directorul LKZ I. M. Sinev a exprimat pentru prima dată o propunere de dezvoltare a unei centrale nucleare mobile care ar putea furniza energie electrică la instalațiile civile și militare situate în regiuni îndepărtate ale Nordului Îndepărtat și Siberiei.

Propunerea lui Slavsky a devenit un ghid de acțiune, iar în curând LKZ, în cooperare cu uzina de locomotive cu abur Yaroslavl, a pregătit proiecte pentru un tren nuclear - o centrală nucleară mobilă (PAES) de mică capacitate pentru transportul pe calea ferată. Au fost avute în vedere două opțiuni - o schemă cu un singur circuit cu o instalație de turbină cu gaz și o schemă care utilizează o instalație de turbină cu abur a locomotivei în sine. În urma acesteia, alte întreprinderi s-au alăturat dezvoltării ideii. În urma discuției, s-a dat undă verde proiectului de către Yu. A. Sergeeva și D. L. Broder de la Institutul de Fizică și Putere Obninsk (acum FSUE „SSC RF - IPPE”). Aparent, având în vedere că versiunea feroviară ar limita aria de operare a AES doar la teritoriile acoperite de rețeaua feroviară, oamenii de știință au propus să-și pună centrala pe șine, făcând-o aproape tot terenul.

Un proiect de proiect al stației a apărut în 1957, iar doi ani mai târziu, au fost produse echipamente speciale pentru construirea de prototipuri de TPP-3 (o centrală electrică transportabilă).

În acele vremuri, practic totul în industria nucleară trebuia făcut „de la zero”, dar experiența creării de reactoare nucleare pentru nevoile de transport (de exemplu, pentru spărgătorul de gheață „Lenin”) exista deja și se putea baza pe ea.

TPP-3 este o centrală nucleară transportabilă transportată pe patru șasiuri cu șenile autopropulsate bazate pe tancul greu T-10. TPP-3 a intrat în funcțiune de probă în 1961. Ulterior, programul a fost restrâns. În anii 80, ideea de centrale nucleare transportabile cu blocuri mari de capacitate mică a primit o dezvoltare ulterioară sub forma TPP-7 și TPP-8.

Unul dintre principalii factori pe care autorii proiectului au trebuit să ia în considerare atunci când au ales una sau alta soluție de inginerie a fost, desigur, siguranța. Din acest punct de vedere, schema unui reactor cu apă sub presiune cu dublu circuit de dimensiuni mici a fost recunoscută ca fiind optimă. Căldura generată de reactor a fost preluată de apă sub o presiune de 130 atm la o temperatură la intrarea în reactor de 275 ° C și la ieșire de 300 ° C. Prin schimbătorul de căldură, căldura a fost transferată către fluidul de lucru, care a servit și ca apă. Aburul generat a condus turbina generatorului.

Miezul reactorului a fost proiectat sub forma unui cilindru de 600 mm înălțime și 660 mm în diametru. În interior au fost amplasate 74 de ansambluri de combustibil. S-a decis să se utilizeze un compus intermetalic (un compus chimic al metalelor) UAl3, umplut cu silumin (SiAl), ca compoziție de combustibil. Ansamblurile constau din două inele coaxiale cu această compoziție de combustibil. O schemă similară a fost dezvoltată special pentru TPP-3.

În 1960, echipamentul de putere creat a fost montat pe un șasiu pe șenile împrumutat de la ultimul tanc greu sovietic T-10, care a fost produs de la mijlocul anilor 1950 până la mijlocul anilor 1960. Adevărat, baza pentru centrala nucleară a trebuit să fie prelungită, astfel încât tunul autopropulsat (cum au început să numească vehiculele de teren care transportau centrala nucleară) avea zece role împotriva șapte pentru rezervor.

Dar chiar și cu o astfel de modernizare, a fost imposibil să se găzduiască întreaga centrală electrică pe o singură mașină. TPP-3 era un complex de patru vehicule autopropulsate.

Primul pistol cu motor autopropulsat a transportat un reactor nuclear cu o biosecuritate transportabilă și un radiator de aer special pentru îndepărtarea răcirii reziduale. A doua mașină era echipată cu generatoare de abur, un compensator de volum și pompe de circulație pentru alimentarea circuitului primar. Generarea efectivă de energie a fost funcția celei de-a treia centrale autopropulsate, unde era amplasat turbina generatoare cu echipamentul căii de alimentare a condensului. A patra mașină a jucat rolul unui centru de control pentru AES și avea, de asemenea, echipamente de alimentare de rezervă. Erau un panou de control și o placă principală cu mijloace de pornire, un generator diesel de pornire și un pachet de baterii.

Lapidaritatea și pragmatismul au cântat prima vioară în proiectarea vehiculelor autopropulsate. Deoarece TPP-3 trebuia să funcționeze în principal în regiunile din nordul îndepărtat, echipamentul a fost amplasat în corpuri izolate de așa-numitul tip cărucior. În secțiune transversală, erau un hexagon neregulat, care poate fi descris ca un trapez plasat pe un dreptunghi, care evocă involuntar o asociere cu un sicriu.

AES a fost destinat să funcționeze doar într-un mod staționar, nu putea funcționa „din mers”. Pentru a porni stația, a fost necesară aranjarea centralelor autopropulsate în ordinea corectă și conectarea lor cu conducte pentru lichidul de răcire și fluidul de lucru, precum și cabluri electrice. Și pentru modul de funcționare staționar a fost concepută protecția biologică a PAES.

Sistemul de biosecuritate a constat din două părți: transportabil și staționar. Biosecuritatea transportată a fost transportată împreună cu reactorul. Miezul reactorului a fost plasat într-un fel de „sticlă” de plumb, care se afla în interiorul rezervorului. Când TPP-3 funcționa, rezervorul a fost umplut cu apă. Stratul de apă a redus drastic activarea cu neutroni a pereților rezervorului de bioprotecție, a corpului, a cadrului și a altor părți metalice ale pistolului autopropulsat. După încheierea campaniei (perioada de funcționare a centralei la o realimentare), apa a fost drenată și transportul s-a efectuat cu rezervorul gol.

Biosecuritatea staționară era înțeleasă ca un fel de cutii din pământ sau beton, care, înainte de lansarea centralei plutitoare, trebuiau ridicate în jurul unor centrale autopropulsate care transportau un reactor și generatoare de abur.

Vedere generală a CNE „TPP-3

În august 1960, AES asamblat a fost livrat la Obninsk, la locul de testare al Institutului de Fizică și Inginerie Energetică. La mai puțin de un an mai târziu, pe 7 iunie 1961, reactorul a ajuns la criticitate, iar pe 13 octombrie a fost lansată centrala. Testele au continuat până în 1965, când reactorul a funcționat prima sa campanie. Cu toate acestea, istoria centralei nucleare mobile sovietice s-a încheiat de fapt acolo. Cert este că, în paralel, celebrul institut Obninsk dezvolta un alt proiect în domeniul energiei nucleare mici. Era centrala nucleară plutitoare „Sever” cu un reactor similar. La fel ca TPP-3, Sever a fost proiectat în primul rând pentru nevoile de alimentare cu energie electrică a instalațiilor militare. Și la începutul anului 1967, Ministerul Apărării al URSS a decis să abandoneze centrala nucleară plutitoare. În același timp, s-au oprit lucrările la centrala mobilă de la sol: APS-ul a fost pus în modul standby. La sfârșitul anilor 1960, exista speranța că creația oamenilor de știință de la Obninsk își va găsi încă aplicație practică. S-a presupus că centrala nucleară ar putea fi utilizată în producția de petrol în cazurile în care o cantitate mare de apă caldă trebuie pompată în straturile purtătoare de petrol pentru a ridica materiile prime fosile mai aproape de suprafață. Am luat în considerare, de exemplu, posibilitatea unei astfel de utilizări a AES la puțurile din zona orașului Grozny. Dar stația nu a reușit nici măcar să servească drept cazan pentru nevoile lucrătorilor petrolieri ceceni. Funcționarea economică a TPP-3 a fost recunoscută ca fiind inutilă, iar în 1969 centrala electrică a fost complet oprită. Pentru totdeauna.

Pentru conditii extreme

În mod surprinzător, istoria centralelor nucleare mobile sovietice nu s-a oprit odată cu dispariția APS Obninsk. Un alt proiect, despre care merită, fără îndoială, să vorbim, este un exemplu foarte curios de construcție energetică sovietică pe termen lung. A început la începutul anilor 1960, dar a adus un rezultat tangibil abia în epoca Gorbaciov și a fost în curând „ucis” de radiofobia care s-a intensificat brusc după dezastrul de la Cernobîl. Vorbim despre proiectul belarus „Pamir 630D”.

Complexul CNE mobil „Pamir-630D” se baza pe patru camioane, care erau o combinație de „remorcă-tractor”

Într-un fel, putem spune că TPP-3 și Pamir sunt legate prin legături de familie. La urma urmei, unul dintre fondatorii energiei nucleare din Belarus a fost A. K. Krasin este un fost director al IPPE, care a fost direct implicat în proiectarea primei centrale nucleare din lume la Obninsk, Beloyarsk NPP și TPP-3. În 1960, a fost invitat la Minsk, unde omul de știință a fost ales în curând academician al Academiei de Științe a BSSR și numit director al departamentului de energie atomică al Institutului de Energie al Academiei de Științe din Belarus. În 1965, departamentul a fost transformat în Institutul de Energie Nucleară (acum Institutul Comun pentru Energie și Cercetare Nucleară „Sosny” al Academiei Naționale de Științe).

În timpul uneia dintre călătoriile sale la Moscova, Krasin a aflat despre existența unui ordin de stat pentru proiectarea unei centrale nucleare mobile cu o capacitate de 500-800 kW. Militarii au manifestat cel mai mare interes pentru acest gen de centrale electrice: aveau nevoie de o sursă de energie electrică compactă și autonomă pentru instalațiile situate în regiuni îndepărtate și dure ale țării - unde nu există căi ferate sau linii electrice și unde este destul de greu de livrat o cantitate mare de combustibil convențional. Ar putea fi vorba despre alimentarea stațiilor radar sau a lansatoarelor de rachete.

Luând în considerare utilizarea viitoare în condiții climatice extreme, proiectului au fost impuse cerințe speciale. Stația trebuia să funcționeze la o gamă largă de temperaturi (de la –50 la + 35 ° С), precum și la umiditate ridicată. Clientul a cerut ca controlul centralei să fie cât mai automatizat. Totodată, stația trebuia să se încadreze în dimensiunile feroviare ale O-2T și în dimensiunile cabinelor de marfă ale avioanelor și elicopterelor cu dimensiuni de 30x4, 4x4, 4 m. Durata campaniei NPP a fost determinată la nu mai puțin de 10.000 de ore cu un timp de funcționare continuă de cel mult 2.000 de ore. Timpul de desfășurare a stației nu trebuia să depășească șase ore, iar demontarea trebuia făcută în 30 de ore.

Reactorul „TPP-3”

În plus, designerii au trebuit să-și dea seama cum să reducă consumul de apă, care în condițiile tundrei nu este cu mult mai accesibilă decât motorina. Această ultimă cerință, care exclude practic utilizarea unui reactor cu apă, a determinat în mare măsură soarta lui Pamir-630D.

Fum portocaliu

Designerul general și principalul inspirator ideologic al proiectului a fost V. B. Nesterenko, acum membru corespondent al Academiei Naționale de Științe din Belarus. El a venit cu ideea de a folosi nu apă sau sodiu topit în reactorul Pamir, ci tetroxid de azot lichid (N2O4) - și simultan ca lichid de răcire și fluid de lucru, deoarece reactorul a fost conceput ca un reactor cu o singură buclă., fără schimbător de căldură.

Desigur, tetraoxidul de azot nu a fost ales întâmplător, deoarece acest compus are proprietăți termodinamice foarte interesante, precum conductivitate termică și capacitate termică ridicate, precum și o temperatură scăzută de evaporare. Trecerea sa de la starea lichidă la starea gazoasă este însoțită de o reacție chimică de disociere, când o moleculă de tetraoxid de azot se descompune mai întâi în două molecule de dioxid de azot (2NO2), apoi în două molecule de oxid de azot și o moleculă de oxigen (2NO + O2).. Odată cu creșterea numărului de molecule, volumul gazului sau presiunea acestuia crește brusc.

Astfel, în reactor a devenit posibilă implementarea unui ciclu închis gaz-lichid, care a oferit reactorului avantaje în ceea ce privește eficiența și compactitatea.

În toamna anului 1963, oamenii de știință din Belarus și-au prezentat proiectul unei centrale nucleare mobile spre examinare de către consiliul științific și tehnic al Comitetului de Stat pentru Utilizarea Energiei Atomice al URSS. Totodată, proiecte similare ale IPPE, IAE im. Kurchatov și OKBM (Gorki). Preferința a fost acordată proiectului belarus, dar numai zece ani mai târziu, în 1973, a fost creat un birou special de proiectare cu producție pilot la Institutul de Inginerie Energetică Nucleară al Academiei de Științe a BSSR, care a început proiectarea și testarea pe banc. a viitoarelor unitati reactoare.

Una dintre cele mai importante probleme de inginerie pe care creatorii lui Pamir-630D au trebuit să le rezolve a fost dezvoltarea unui ciclu termodinamic stabil cu participarea unui lichid de răcire și a unui fluid de lucru de tip neconvențional. Pentru aceasta, am folosit, de exemplu, standul „Vikhr-2”, care era de fapt o unitate generatoare cu turbină a viitoarei stații. În el, tetroxidul de azot a fost încălzit folosind un motor de avion cu turboreacție VK-1 cu un post-ardere.

O problemă separată a fost corozivitatea ridicată a tetroxidului de azot, în special în locurile de tranziție de fază - fierbere și condensare. Dacă apa intra în circuitul generatorului turbinei, N2O4, după ce a reacționat cu ea, ar da imediat acid azotic cu toate proprietățile sale cunoscute. Oponenții proiectului au spus uneori că, spun ei, oamenii de știință nucleari din Belarus intenționează să dizolve miezul reactorului în acid. Problema agresivității ridicate a tetroxidului de azot a fost parțial rezolvată prin adăugarea a 10% monoxid de azot obișnuit la lichidul de răcire. Această soluție se numește „nitrină”.

Cu toate acestea, utilizarea tetroxidului de azot a crescut pericolul folosirii întregului reactor nuclear, mai ales dacă ne amintim că vorbim despre o versiune mobilă a unei centrale nucleare. Acest lucru a fost confirmat de decesul unuia dintre angajații KB. În timpul experimentului, un nor portocaliu a scăpat din conducta ruptă. O persoană din apropiere a inhalat neintenționat un gaz otrăvitor, care, după ce a reacționat cu apa în plămâni, s-a transformat în acid azotic. Nu a fost posibil să-l salvez pe nefericit.

Centrală electrică plutitoare Pamir-630D

De ce să scoți roțile?

Cu toate acestea, designerii lui „Pamir-630D” au implementat o serie de soluții de proiectare în proiectul lor, care au fost concepute pentru a crește siguranța întregului sistem. În primul rând, toate procesele din interiorul instalației, începând de la pornirea reactorului, au fost controlate și monitorizate cu ajutorul computerelor de bord. Două computere funcționau în paralel, iar al treilea era în standby „fierbinte”. În al doilea rând, a fost implementat un sistem de răcire de urgență al reactorului datorită fluxului pasiv de abur prin reactor din partea de înaltă presiune către partea condensatorului. Prezența unei cantități mari de lichid de răcire în bucla de proces a făcut posibilă, în cazul, de exemplu, o întrerupere a curentului, eliminarea eficientă a căldurii din reactor. În al treilea rând, materialul moderatorului, care a fost ales ca hidrură de zirconiu, a devenit un element important de „siguranță” al designului. În cazul unei creșteri de urgență a temperaturii, hidrura de zirconiu se descompune, iar hidrogenul eliberat transferă reactorul într-o stare profund subcritică. Reacția de fisiune se oprește.

Anii au trecut cu experimente și teste, iar cei care au conceput Pamirul la începutul anilor 1960 au putut să-și vadă creația în metal abia în prima jumătate a anilor 1980. Ca și în cazul TPP-3, designerii belaruși au avut nevoie de mai multe vehicule pentru a-și acomoda AES-ul pe ele. Unitatea de reactor a fost montată pe o semiremorcă MAZ-9994 cu trei osii cu o capacitate de transport de 65 de tone, pentru care MAZ-796 a acționat ca un tractor. Pe lângă reactorul cu bioprotecție, acest bloc a adăpostit un sistem de răcire de urgență, un dulap de comutație pentru nevoi auxiliare și două generatoare autonome diesel de 16 kW fiecare. Aceeași combinație MAZ-767 - MAZ-994 a transportat o unitate generatoare cu turbină cu echipamente pentru centrale electrice.

În plus, în corpurile vehiculelor KRAZ s-au deplasat elemente ale sistemului de control automat de protecție și control. Un alt astfel de camion transporta o unitate de putere auxiliară cu generatoare diesel de două sute de kilowați. Sunt cinci mașini în total.

Pamir-630D, ca și TPP-3, a fost proiectat pentru funcționare staționară. La sosirea la locul de desfășurare, echipele de asamblare au instalat unul lângă altul reactorul și unitățile generatoare de turbină și le-au conectat cu conducte cu îmbinări etanșe. Unitățile de control și o centrală electrică de rezervă au fost amplasate la cel puțin 150 m de reactor pentru a asigura siguranța la radiații a personalului. Roțile au fost scoase din reactor și turbine generatoare (remorcile au fost instalate pe cricuri) și au fost duse într-o zonă sigură. Toate acestea, desigur, sunt în proiect, pentru că realitatea s-a dovedit a fi alta.

Modelul primei centrale nucleare din Belarus și, în același timp, singura centrală nucleară mobilă din lume „Pamir”, care a fost realizată la Minsk

Pornirea electrică a primului reactor a avut loc pe 24 noiembrie 1985, iar cinci luni mai târziu, a avut loc Cernobîl. Nu, proiectul nu a fost închis imediat și, în total, prototipul experimental al AES a funcționat în diferite condiții de încărcare timp de 2975 de ore. Cu toate acestea, când, în urma radiofobiei care a cuprins țara și lumea, s-a știut brusc că un reactor nuclear cu design experimental era situat la 6 km de Minsk, a avut loc un scandal de amploare. Consiliul de Miniștri al URSS a creat imediat o comisie, care urma să studieze fezabilitatea lucrărilor ulterioare la Pamir-630D. În același 1986, Gorbaciov l-a demis pe legendarul șef al lui Sredmash, E. P., în vârstă de 88 de ani. Slavsky, care a patronat proiectele centralelor nucleare mobile. Și nu este nimic surprinzător în faptul că în februarie 1988, conform deciziei Consiliului de Miniștri al URSS și a Academiei de Științe a BSSR, proiectul Pamir-630D a încetat să mai existe. Unul dintre motivele principale, așa cum se precizează în document, a fost „fundamentarea științifică insuficientă a alegerii lichidului de răcire”.

Pamir-630D este o centrală nucleară mobilă situată pe un șasiu de automobile. A fost dezvoltat la Institutul de Energie Nucleară al Academiei de Științe a BSSR

Reactorul și unitățile generatoare cu turbină au fost amplasate pe șasiul a două autotractoare MAZ-537. Panoul de control și cartierul personalului erau amplasate pe încă două vehicule. În total, gara era deservită de 28 de persoane. Instalația a fost concepută pentru a fi transportată pe calea ferată, pe mare și pe aer - cea mai grea componentă a fost un vehicul reactor, cu o greutate de 60 de tone, care nu depășea capacitatea de transport a unui vagon standard.

În 1986, după accidentul de la Cernobîl, siguranța utilizării acestor complexe a fost criticată. Din motive de securitate, ambele seturi de „Pamir” care existau la acea vreme au fost distruse.

Dar ce fel de dezvoltare are acest subiect acum.

JSC Atomenergoprom se așteaptă să ofere pieței mondiale un design industrial al unei centrale nucleare mobile de putere redusă de ordinul a 2,5 MW.

„Atomenergoprom” rusă a prezentat în 2009 la expoziția internațională „Atomexpo-Belarus” de la Minsk un proiect al unei instalații nucleare transportabile modulare de mică putere, al cărei dezvoltator este NIKIET im. Dollezhal.

Potrivit proiectantului șef al institutului, Vladimir Smetannikov, o unitate cu o capacitate de 2, 4-2, 6 MW poate funcționa 25 de ani fără a reîncărca combustibilul. Se presupune că poate fi livrat gata făcut pe site și lansat în termen de două zile. Nu necesită mai mult de 10 persoane pentru service. Costul unui bloc este estimat la aproximativ 755 de milioane de ruble, dar amplasarea optimă este de două blocuri fiecare. Un design industrial poate fi creat în 5 ani, cu toate acestea, vor fi necesare aproximativ 2,5 miliarde de ruble pentru a efectua cercetare și dezvoltare

În 2009, la Sankt Petersburg a fost amplasată prima centrală nucleară plutitoare din lume. Rosatom are mari speranțe în acest proiect: dacă va fi implementat cu succes, se așteaptă la comenzi străine masive.

Rosatom intenționează să exporte în mod activ centrale nucleare plutitoare. Potrivit șefului corporației de stat Serghei Kiriyenko, există deja potențiali clienți străini, dar vor să vadă cum va fi implementat proiectul-pilot.

Criza economică joacă în mâinile constructorilor de centrale nucleare mobile, nu face decât să crească cererea pentru produsele lor, - a spus Dmitri Konovalov, analist la Unicredit Securities. „Va fi cerere tocmai pentru că puterea acestor stații este una dintre cele mai ieftine. Centralele nucleare sunt mai aproape de hidrocentrale la un preț pe kilowatt-oră. Și, prin urmare, cererea va fi atât în regiunile industriale, cât și în regiunile în curs de dezvoltare. Iar posibilitatea de mobilitate și deplasare a acestor stații le face și mai valoroase, deoarece nevoile de energie electrică în diferite regiuni sunt și ele diferite.”

Rusia a fost prima care a decis să construiască centrale nucleare plutitoare, deși în alte țări s-a discutat activ și această idee, dar au decis să renunțe la implementarea ei. Anatoly Makeev, unul dintre dezvoltatorii Iceberg Central Design Bureau, a declarat pentru BFM.ru următoarele: „La un moment dat a fost ideea de a folosi astfel de posturi. După părerea mea, compania americană a oferit-o - a vrut să construiască 8 centrale nucleare plutitoare, dar totul a eșuat din cauza celor „verzi”. Există, de asemenea, întrebări legate de fezabilitatea economică. Centralele plutitoare sunt mai scumpe decât cele staționare, iar capacitatea lor este mică”.

La șantierul naval Baltic a început asamblarea primei centrale nucleare plutitoare din lume.

Unitatea electrică plutitoare, construită la Sankt Petersburg din ordinul Energoatom Concern OJSC, va deveni o sursă puternică de energie electrică, căldură și apă dulce pentru regiunile îndepărtate ale țării, care se confruntă în mod constant cu deficit de energie.

Stația ar trebui să fie livrată clientului în 2012. După aceea, uzina plănuiește să încheie mai multe contracte pentru construcția a încă 7 stații din aceeași. În plus, clienții străini au devenit deja interesați de proiectul centralei nucleare plutitoare.

Centrala nucleară plutitoare este formată dintr-un vas neautopropulsat cu platformă plată, cu două reactoare. Poate fi folosit pentru a genera energie electrică și căldură, precum și pentru desalinizarea apei de mare. Poate produce de la 100 la 400 de mii de tone de apă dulce pe zi.

Durata de viață a centralei va fi de cel puțin 36 de ani: trei cicluri a câte 12 ani fiecare, între care este necesară realimentarea instalațiilor reactorului.

Potrivit proiectului, construcția și exploatarea unei astfel de centrale nucleare este mult mai profitabilă decât construirea și exploatarea centralelor nucleare de la sol.

Siguranța de mediu a APEC este, de asemenea, inerentă ultimei etape a ciclului său de viață - dezafectarea. Conceptul de dezafectare presupune transportul stației care și-a expirat durata de viață până la locul în care este tăiată pentru eliminare și eliminare, ceea ce exclude complet efectul radiațiilor asupra zonei de apă a regiunii în care este operat APPP.

Apropo: Funcționarea centralei nucleare plutitoare se va desfășura pe bază de rotație cu cazarea personalului de serviciu la stație. Durata schimbului este de patru luni, după care se schimbă echipajul de schimb. Numărul total al personalului principal de producție operațional al centralei nucleare plutitoare, inclusiv echipele de schimb și de rezervă, va fi de aproximativ 140 de persoane.

Pentru a crea condiții de viață care să îndeplinească standardele acceptate, stația pune la dispoziție o sală de mese, o piscină, o saună, o sală de sport, o sală de recreere, o bibliotecă, un televizor etc. Stația are 64 de cabine simple și 10 duble pentru a găzdui personalul. Blocul de locuințe se află pe cât posibil de instalațiile reactorului și de incinta centralei electrice. Numărul personalului atras permanent neproductiv al serviciului administrativ și economic, care nu este acoperit prin metoda serviciului rotativ, va fi de aproximativ 20 de persoane.

Potrivit șefului lui Rosatom Serghei Kiriyenko, dacă energia nucleară a Rusiei nu este dezvoltată, atunci în douăzeci de ani poate dispărea cu totul. Conform sarcinii stabilite de Președintele Rusiei, până în 2030 ponderea energiei nucleare ar trebui să crească la 25%. Se pare că centrala nucleară plutitoare este concepută pentru a preveni ipotezele triste ale primei să se adeverească și pentru a rezolva, cel puțin parțial, problemele puse de cea din urmă.