Cuprins:
- Circumstanțele tragediei
- Însuși Fedorov era la cârmă?
- Accident tragic sau crimă premeditată?
- Gânduri și fraze ale S. N. Fedorova
Video: Svyatoslav Fedorov: misterul morții celui mai mare medic oftalmolog rus
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15
Viața celui mai faimos oftalmolog ruso-sovietic Fyodorov Svyatoslav Nikolaevici a fost întreruptă la începutul verii anului 2000, ca urmare a unui accident de elicopter la care se întorcea de la o conferință. Cauza denumită oficial a accidentului a fost o defecțiune a unei aeronave aparținând clinicii de microchirurgie oculară, condusă de Fedorov.
Cu toate acestea, multe rude și prieteni ai genialului oftalmolog încă se îndoiesc de veridicitatea acestei versiuni. Portalul Kramol a încercat să descopere cât de rezonabile sunt aceste îndoieli.
Circumstanțele tragediei
În acea zi nefastă, 2 iunie 2000, Svyatoslav Fyodorov, împreună cu alte trei persoane (pilot, navigator și angajat al Eye Microsurgery MNTK), la bordul unui elicopter, s-au întors la Moscova de la o conferință dedicată celei de-a zecea aniversări a secţia Tambov a clinicii. Potrivit informațiilor aflate la dispoziția presei, în timpul zborului către Tambov a apărut o situație neplăcută, cauzată de lipsa de combustibil în rezervoarele aeronavei. Drept urmare, elicopterul a trebuit să fie alimentat cu doar șase kilometri înainte de destinație. Însuși Fedorov, care a acordat ultimul său interviu televiziunii locale, a spus că toată povestea s-a întâmplat din cauza unei defecțiuni a senzorului de combustibil, ale cărui date diferă de volumul real de combustibil cu 60 de litri.
La întoarcere, după cum mărturisesc martorii oculari, elicopterul a decolat, după care a început să piardă rapid din altitudine și s-a prăbușit la pământ, împrăștiindu-se în bucăți. Toate cele patru persoane aflate la bord au murit pe loc.
Însuși Fedorov era la cârmă?
Cu aproximativ o lună înainte de tragedie, celebrul medic oftalmolog, care la acea vreme avea deja 72 de ani, a devenit pilot autorizat și putea pilota independent un elicopter. Există o versiune care în timpul acelui zbor nefericit
Fedorov, care a avut o experiență de zbor destul de modestă de 30 de ore, a luat locul copilotului. În același timp, elicopterul francez „Eurocopter Gazelle” avea control dublu, astfel încât teoretic Svyatoslav Nikolaevich să poată controla singur dispozitivul.
Un reprezentant al filialei din Moscova a companiei care a produs aceste elicoptere i-a recomandat lui Fedorov să nu cumpere acest model anume, deoarece la acel moment era depășit. În plus, nu a fost furnizat niciun serviciu oficial pentru acesta, deoarece a fost produs într-o fabrică iugoslavă bombardată de trupele NATO. Cu toate acestea, niciun argument nu a funcționat pentru Svyatoslav Nikolaevich, iar elicopterul a fost achiziționat din Marea Britanie.
În concluzia comisiei de stat care cercetează cauzele accidentului, se pune accent pe starea tehnică a aeronavei. Experții au concluzionat că de la achiziționarea elicopterului de către clinică, funcționarea acestuia s-a desfășurat cu încălcări semnificative, ceea ce a dus în cele din urmă la consecințe tragice.
Accident tragic sau crimă premeditată?
Văduva marelui oftalmolog a declarat în repetate rânduri că nu crede că soțul ei a murit din întâmplare. Ea este încrezătoare că catastrofa a fost pusă în scenă de cei care au căutat să intre în posesia activelor financiare considerabile ale MNTK. Această versiune are dreptul de a exista, pentru că și în timpul vieții marelui oftalmolog, Institutul de Microchirurgie Oculară condus de acesta a fost destul de febril din cauza războaielor sub acoperire.
MNTK include, fondată de Fedorov, include un institut central în capitală, precum și peste zece filiale în toată țara. Organizația primește profituri semnificative din clinica echipată de pe nava „Petru I”, capabilă să primească până la 400 de pacienți simultan, precum și săli mobile de diagnostic și operație, echipate în autobuze confortabile. În plus, MNTK are o serie de surse de venit care nu sunt direct legate de medicină.
Irene Fedorova este sigură că elicopterul soțului ei s-a prăbușit nu din cauza unei defecțiuni tehnice, ci ca urmare a exploziei unei bombe de plastic instalată în avion. Potrivit acesteia, urme ale exploziei nu au fost găsite pur și simplu pentru că nimeni nu a început să le caute. Văduva medicului oftalmolog susține că în timpul anchetei au fost luate în considerare douăsprezece versiuni diferite ale accidentului, dar varianta unei tentative a fost ocolită, întrucât clinica a refuzat să plătească oamenilor legii o sumă uriașă de bani pe care aceștia le-au cerut pentru acesta.
Una dintre fiicele lui Svyatoslav Nikolaevich și-a exprimat și îndoielile că moartea tatălui ei a fost doar un accident tragic. În declarațiile sale, ea nu este la fel de categorică precum Irene Fedorova, însă consideră că versiunea crimei ar fi trebuit să fie considerată una dintre priorități.
Valery Zakharov, cu care Fedorov era familiar încă din anii șaizeci ai secolului trecut, este de asemenea de părere că prăbușirea elicopterului a fost falsă. Potrivit informațiilor de care dispune, cu puțin timp înainte de moartea lui Svyatoslav Nikolaevich, o datorie uriașă a fost atârnată pe clinică, în valoare de multe milioane de dolari. Au existat instanțe, ai căror inițiatori au vrut pur și simplu să pună mâna pe o astfel de informație precum MNTK. Când sunt în joc bani serioși, unii nici măcar nu ezită să omoare.
Gânduri și fraze ale S. N. Fedorova
„Noi, poporul sovietic, avem singura noastră proprietate - aceștia sunt copii, așa că alergăm cu ei, ca cu un sac scris. Și nu ar trebui să fie hrăniți cu viermi pentru sacrificare, ci să fie învățați să zboare, ca să nu le fie frică să cadă din cuib”.
„Fapta este singurul criteriu de evaluare a unei persoane, indiferent de obstacolele puse în calea lui, îți poți dovedi nevinovăția – ai câștigat, nu poți – au câștigat cei care și-au apărat poziția”.
„Doar că trebuie să faci ceva nou în fiecare zi. Și dacă reușești să faci în viață ceea ce visezi, asta este fericirea. Am reușit."
„Experiența vieții mele sugerează că totul poate fi oprit și chiar distrus, cu excepția binelui. Baza vieții societății, baza civilizației umane este această atracție uimitoare a oamenilor unul față de celălalt. Împreună suntem puternici, dar singuri nu există umanitate.”
„Cea mai importantă bogăție, cel mai mare capital al oricărei societăți este inițiativa unei persoane și capacitatea sa de a munci”.
„O persoană nu vrea să fie sclav, sau sclav al altei persoane, sau sclav al lucrurilor, inclusiv al ochelarilor, fără de care nu se poate bucura de viață.”
Recomandat:
Misterul morții „teroristului numărul unu” Osama bin Laden
În urmă cu opt ani, pe 2 mai 2011, autoritățile americane au anunțat că „teroristul numărul unu” Osama bin Laden a fost ucis în acea zi
Cu cât portofelul este mai mare, cu atât mai atractiv? Cum caută femeile rusoaice un ales?
Psihologii au confirmat că portofelul este cea mai atractivă parte a unui bărbat. Dar dacă ignorăm factorul material, atunci cele mai atractive calități ale unui bărbat în ochii femeilor ruse sunt iubitor, curajos, fermecător, pur, fericit, sincer, independent, acționând ca un lider. Subțire și grăsime nu sunt prea citate. Și astfel de calități sunt absolut inacceptabile: opțional, feminin, indiferent, face manichiură și pedichiură de salon, vopsește părul, aplică lac de unghii
T-34: istoria celui mai puternic tanc al celui de-al doilea război mondial
Pe 1 ianuarie, filmul omonim despre legendarul tanc sovietic T-34 a fost lansat pe ecranele cinematografelor rusești, care în primele trei zile ale spectacolului a încasat un record de 100 de milioane de ruble. Intriga filmului se învârte în jurul celui mai masiv tanc T-34 din Al Doilea Război Mondial, recunoscut drept cel mai avansat și eficient vehicul de luptă al erei sale. În acest articol, vom atinge cinci fapte puțin cunoscute, dar distractive despre unul dintre cele mai recunoscute simboluri ale celui de-al Doilea Război Mondial
Cel mai mare și cel mai inutil tanc în serviciul lui Hitler
În prima jumătate a secolului al XX-lea, designerii și generalii din diferite țări și armate erau literalmente obsedați de ideea de a crea tancuri mari. Cu toate acestea, pentru tot timpul care a trecut, nimeni nu a reușit să creeze un astfel de imens și în același timp bine protejat. Că incomodul tanc țar al lui Nicholas II, că gigantul francez FCM 1A - toate acestea și multe alte proiecte similare s-au dovedit a fi o risipă de resurse. Astăzi vom vorbi despre vehiculul de luptă german „Maus”, care nu și-a găsit niciodată loc pe câmpul de luptă
Supertun Dora: cea mai mare și cea mai inutilă armă a celui de-al Treilea Reich
Potrivit șefului Statului Major General al Forțelor Terestre ale Germaniei hitleriste, general-colonelul Franz Halder, supertunul Dora, deși era o adevărată operă de artă, era o armă inutilă din punct de vedere al eficienței luptei. Potrivit multor experți, „Dora” este cea mai scumpă greșeală din întreaga istorie a dezvoltării artileriei