Supertun Dora: cea mai mare și cea mai inutilă armă a celui de-al Treilea Reich

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Potrivit șefului Statului Major General al Forțelor Terestre ale Germaniei hitleriste, general-colonelul Franz Halder, supertunul Dora, deși era o adevărată operă de artă, era o armă inutilă din punct de vedere al eficienței luptei. Potrivit multor experți, „Dora” este cea mai scumpă greșeală din întreaga istorie a dezvoltării artileriei.

MARE „soț”

Ideea de a crea o armă super-puternică îi aparține lui Hitler. După ce a vizitat fabricile Krupp în 1936, Fuehrer-ul a ordonat începerea lucrărilor la construcția unui sistem de artilerie capabil să străpungă adăposturile de beton multimetru ale liniei franceze Maginot și fortificațiile belgiene. Calculele specialiștilor Krupp s-au redus la tone-metri: doar un obuz de șapte tone dintr-un tun de 800 de milimetri ar putea pătrunde într-un perete de beton de șapte metri al adăpostului.

Sistemul de artilerie, care nu are analogi, a fost creat de un grup de proiectare condus de profesorul Eric Mülle. Numele soției lui Mülle era Dora. Același nume a fost dat super-armei. Acest sistem de artilerie trebuia să tragă de la o distanță de 35-45 de kilometri, dar pentru acest „Dore” ar trebui să aibă un țevi foarte lung și o masă de cel puțin 400 de tone. Ei au conjurat Dora timp de mai bine de patru ani, cheltuind o sumă astronomică de 10.000.000 de Reichsmarks pentru acele vremuri. Fortificații, despre care a vorbit Hitler, ordonând să creeze un superpistol, nemții de la acea vreme, fără să aștepte „Dora”, luaseră deja.

Lungimea țevii Dorei a depășit 32 de metri, iar masa pistolului în sine, fără platforma feroviară pe care a fost instalat, era de 400 de tone. Carcasa sa care străpunge betonul cântărea 7 tone, carcasa puternic explozivă - 4,8 tone. După cincisprezece focuri, țeava începea deja să se uzeze, deși inițial era calculat pentru o sută. „Dora” din complex era o structură destul de voluminoasă și greoaie - fiind fortificată pe un transportor feroviar special cu 80 de roți, sistemul complex de artilerie se deplasa de-a lungul a două căi paralele simultan. În total, sistemul a fost deservit de aproximativ 3 mii de oameni. A durat mai mult de o lună să se pregătească pentru lovitura Douro.

„valsul” din Sevastopol

Botezul focului „Dora” a avut loc în apropiere de Sevastopol în 1942, iar eficiența împușcăturilor super-tun a supărat comanda hitlerească - bătaia de cap de a livra și pune sistemul de artilerie în alertă a fost mai mult decât beneficiul acesteia.

Generalul Halder a pus Douro la dispoziția armatei feldmareșalului Manstein. Tunul și muniția demontate au fost transportate cu 5 trenuri (mai mult de o sută de vagoane). Numai personalul de serviciu al sistemului de artilerie a ocupat 43 de mașini. La fața locului, „Douro” a fost „curtat” de un colectiv de aproape patru mii - soldați și ofițeri ai unui batalion de transport, o companie de camuflaj și pază, sapatori, jandarmi, ingineri și unități de apărare aeriană.

Ajunsă la locație (nu departe de Bakhchisarai) la sfârșitul lunii aprilie, Dora a tras primul foc abia în dimineața devreme a zilei de 5 iunie. Clădirile rezidențiale din Bakhchisarai au rămas fără geamuri de la un astfel de vuiet. În perioada 5-7 iunie, s-au tras asupra pozițiilor ocupate de divizia 96 puști, bateria 16 de coastă, bateria antiaeriană a Flotei Mării Negre și arsenalul din Sukharnaya Balka. Din cele 48 de focuri trase de Dora în aceste zile, conform estimărilor observatorilor germani, doar 5 au ajuns la țintă. În special, depozitul de muniții ascuns în stâncile Golfului Nord a fost distrus de o lovitură directă a unui obuz de tun uriaș.

Nu s-a putut urmări traiectoria mai multor proiectile Dorei - evident, au intrat în lapte, adică în mare. Restul, în cea mai mare parte, au săpat în pământ la o adâncime de peste zece metri, iar rupțiile lor nu au cauzat pagube serioase trupelor noastre.

Al doilea și ultimul „tur”

Din apropierea Sevastopolului, „Doru” a fost transportat în regiunea Leningrad. Adevărat, butoiul trebuia trimis în Germania pentru reparații - nu mai era bun nicăieri. „Dora” a vrut să-l arunce pe „soț” - până atunci naziștii construiseră un alt super miracol de artilerie, supranumit „Fat Gustav” - dar Armata Roșie, rupând blocada capitalei de nord, a amestecat planurile germanilor. Tunurile gigantice au părăsit în grabă zona de front fără să tragă.

Apropo, „Gustav” nu a trebuit să tragă niciodată. Și „Doru” în toamna anului 1944 a fost folosit lângă Varșovia în timpul reprimării revoltei poloneze - a tras peste 20 de obuze. La sfârșitul războiului, trupele naziste în retragere au transportat cu feribotul „Gustav” și „Dora” în Bavaria, unde armele au fost aruncate în aer. Rămășițele supertunurilor au fost descoperite de aliații anglo-americani. După ce au studiat și documentat tot ce a rămas din acești uriași, au trimis „morții” să fie topiți.