Fenomenul Green Ghost: Wehrmacht-ul împotriva trenului blindat sovietic
Fenomenul Green Ghost: Wehrmacht-ul împotriva trenului blindat sovietic

Video: Fenomenul Green Ghost: Wehrmacht-ul împotriva trenului blindat sovietic

Video: Fenomenul Green Ghost: Wehrmacht-ul împotriva trenului blindat sovietic
Video: Why USSR removed Stalin's body from Lenin's tomb? | HISTORY 2024, Mai
Anonim

Bătăliile pentru Sevastopol au fost una dintre cele mai dificile și dramatice din istoria Marelui Război Patriotic. Ambele părți au suferit pierderi colosale și niciuna dintre ele nu s-a gândit să se retragă. Cu toate acestea, printre altele, Armata Roșie avea o forță de care Wehrmacht-ul se temea ca focul. Vorbim despre „Green Ghost” - un tren blindat sovietic, care s-a dovedit a fi unul dintre cei mai formidabili oponenți ai armatei germane.

Compoziția care i-a îngrozit pe germani
Compoziția care i-a îngrozit pe germani

Trenul blindat numărul 5 sau „Zheleznyakov” a fost construit în noiembrie 1941 la uzina marină din Sevastopol. Era format din patru vagoane blindate înarmate cu tunuri de 76, 2 mm și 76 mm, suporturi de artilerie 34-K și mortare de 82 mm. În plus, 16 mitralieri ar putea trage simultan din tren. Trenul a fost tras de o locomotivă cu abur de marfă El-2500, a cărei sarcină principală era să asigure o manevrabilitate suficientă pe dealuri în regiunea Sevastopol.

Fapt interesant:compoziția a fost numită după marinarul Anatoly Zheleznyakov, care a comandat un tren blindat în timpul războiului civil.

Terenul dificil necesita mai multă manevrabilitate din tren
Terenul dificil necesita mai multă manevrabilitate din tren

Zheleznyakov a efectuat primul raid de luptă pe 7 noiembrie 1941 cu mai mult decât succes: a tras cu succes asupra forțelor Wehrmacht din zona satului tătar din Crimeea Duvanka, germanii au fost luați prin surprindere. Acolo, pentru prima dată, s-au folosit tactici de luptă, care asigura gloria unui inamic redutabil pentru trenul blindat: trenul părăsea cu viteză maximă un tunel și se repezi rapid în altul, deschizând în același timp foc puternic.

Germanii, de fapt, în cele mai multe cazuri nici măcar nu au avut timp să înceapă să întoarcă focul când trenul era deja dispărut, părăsind inamicul învins. Nici măcar aviația nu a putut face față lui Zheleznyakov - mitralierii sovietici au eliminat și ținte aeriene. Wehrmacht-ul se temea serios de acest tren blindat mortal, chiar au început să-l numească „Green Ghost”. Sub această poreclă mică „Zheleznyakov” și a intrat în istoria Marelui Război Patriotic.

Trenul blindat a intrat în istorie ca o armă rapidă și puternică
Trenul blindat a intrat în istorie ca o armă rapidă și puternică

În doar o perioadă de opt luni de ostilități, Zheleznyakov a efectuat 140 de raiduri, aproape fiecare dintre acestea fiind marcată de succesul în distrugerea forțelor inamice. Wehrmacht-ul a fost sincer supărat de incapacitatea de a face față trenului blindat mortal. Și totuși, au reușit, deși nu pentru prima dată.

Pentru a elimina o astfel de forță formidabilă, germanii au fost nevoiți să recurgă la ajutorul unei escadrile de cincizeci de avioane. Au putut să distrugă baza trenului blindat - tunelul Troitsky. Cu toate acestea, oamenii din Armata Roșie din partea supraviețuitoare a compoziției au tras timp de 24 de ore. Abia când ambele intrări în tunel s-au prăbușit pe 27 iunie 1942, soldații au scos armele supraviețuitoare și au continuat să lupte ca parte a altor unități. În ceea ce privește trenul în sine, din el a rămas doar o locomotivă auxiliară cu abur din seria E, care a continuat să funcționeze până în 1967.

Recomandat: