Trei mari secrete considerate a fi rezolvate de către știința oficială

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Multe dintre marile mistere care au îngrijorat lumea în ultimul secol au fost deja uitate. Unele s-au dovedit a fi fabricate, altele dezlegate, iar altele - de exemplu, Triunghiul Bermudelor - au încetat să mai fie o sursă de senzații de la apariția mijloacelor moderne de navigație.

Atlantida pierdută

Mitica insulă-stat Atlantida, locuită de descendenții războinici ai lui Poseidon, a fost menționată pentru prima dată în Dialogurile lui Platon. Potrivit legendei, insula a fost situată în spatele Stâlpilor lui Hercule și a căzut în apă ca urmare a unui cutremur. Tot ce a mai rămas din el este un morman de nămol de jos care interferează cu navigația.

Cercetătorii încearcă să găsească Atlantida de două milenii și jumătate. O căutau în Oceanul Atlantic, Marea Neagră și chiar în Brazilia. În 1872, arheologul francez Viguier a sugerat că insula legendară este Santorini, în Marea Egee. Nikolai Koronovsky, profesor al Facultății de Geologie a Universității de Stat din Moscova, în cartea sa „Pământ. Meteoriți, vulcani, cutremure” confirmă această versiune cu fapte.

Din punct de vedere al geologiei, Santorini, împreună cu insulele învecinate, formează o calderă semicirculară - un con al unui stratovulcan care s-a prăbușit în urma unei explozii. Conform estimărilor lui Koronovsky, înălțimea vulcanului a atins un kilometru. Muntele s-a format în locul ciocnirii plăcilor tectonice, iar acestea sunt regiunile cele mai predispuse la cutremure din lume.

Judecând după alternanța rocilor magmatice, vulcanul a erupt de mai multe ori în epocile trecute. Aproximativ o mie și jumătate de ani î. Hr., a devenit activ. O serie de cutremurări, revărsări de lavă, emisii de gaze au forțat populația să părăsească insula.

Apa de mare a intrat în camera de magmă la o adâncime de-a lungul falilor, magma a fiert și a doborât literalmente partea superioară a vulcanului. Cel mai puternic cutremur a dat naștere unui tsunami, care a măturat de pe suprafața pământului civilizația dezvoltată a insulei Creta, aflată la o sută de kilometri distanță. În plus, Santorini era acoperit cu straturi de cenuşă lungi de mulţi metri. Oamenii de știință găsesc urme ale acestei mari catastrofe de-a lungul întregii coaste mediteraneene.

Insula greacă Santorini

blestemul lui Faraon

Piramidele din Giza, construite în urmă cu 4, 5 milenii, uimesc cercetătorii prin mărimea lor, proporțiile corecte uimitoare, orientarea precisă către punctele cardinale. Marea Piramidă a lui Keops îndreaptă spre nord-sud până la trei minute de arc.

Etapele pregătirii și construcției piramidelor sunt descrise în detaliu în papirus și gravate pe pereți, ceea ce nu împiedică oamenii să vină cu o mulțime de alte versiuni - din civilizația prabodurilor, care au ridicat toate structurile grandioase. a antichității pe Pământ, preoților care posedau cunoștințe secrete care depășesc nivelul modern.

Astroarheologii cred că constructorii piramidelor au folosit repere cerești - stelele și Soarele. În Egiptul Antic, ei cunoșteau un calendar simplu, un cadran solar, gnomon (stâlpi, a căror lungime de umbră determină poziția unghiulară a Soarelui), bazele geometriei. Ei puteau să deseneze un cerc de-a lungul unei frânghii legate de un stâlp, să determine linia orizontală după fluxurile de apă. Vechii egipteni cunoșteau zilele echinocțiului solar, când steaua se ridică exact în est, apune în vest, la amiază, exact spre sud.

Asezarea piramidei includea ritul tragerii cordonului. O descriere incompletă detaliată a acestui rit este asociată cu faptul că acesta conținea cunoștințe secrete, accesibile doar arhitecților, preoților privilegiați și faraonului, și permițând alinierea și poziționarea cu precizie a bazei piramidei.

Cât despre blestemul faraonului, acesta nu există. Aceasta este o invenție a jurnaliștilor, care au dorit astfel să se răzbune pe Lordul Carnarvon, descoperitorul mormântului lui Tutankhamon din Valea Regilor. Carnarvon a vândut dreptul exclusiv de a acoperi știrile despre expediția sa pentru The Times, stârnind furia altor instituții media.

Motivul zvonurilor despre blestem a fost moartea domnului la șase luni după deschiderea mormântului. A tăiat o mușcătură de țânțar inflamat cu un aparat de ras și a murit de sepsis la Cairo.

Sfinxul și piramida lui Keops din Giza, o suburbie din Cairo

Triunghiul Bermudelor

Cinci bombardiere grele ale US FMS (Zborul 19) au efectuat pe 5 decembrie 1945 un zbor de antrenament în largul coastei Peninsulei Florida. La opt seara, comunicarea cu ei a fost întreruptă. Una dintre cele două „ambarcațiuni zburătoare” trimise să le caute a dispărut. Ulterior, nu au fost găsite urme a șase avioane.

Misterul a fost copleșit de cele mai incredibile speculații, mai ales că în 1918 nava americană Cyclops cu trei sute de oameni la bord a dispărut în același loc.

Nava americană Cyclops, dispărută în Triunghiul Bermudelor în martie 1918. anul 1911

În 1965, jurnalistul Gaddiz a numit zona în care Link-ul 19 și se presupune că multe alte nave lipseau Triunghiul Bermudelor. În filmul lui Spielberg din 1977, piloții zborului 19 ies dintr-o farfurie zburătoare. Charles Berlitz în cartea sa „The Mystery of the Bermuda Triangle” a sugerat că Atlantida este situată pe fundul Mării Sargasso, ai cărei locuitori răpesc nave și avioane folosind energia cristalului.

Scriitorul și fostul pilot Larry Kusche a studiat temeinic toate cazurile de aeronave și nave dispărute din Triunghiul Bermudelor, a citit rapoartele Marinei, negocierile cu echipajele și a prezentat rezultatele cercetării în cartea „Misterul Triunghiului Bermudelor”. Revealed”, publicată pentru prima dată în 1975.

Kusche a descoperit că marea majoritate a incidentelor au avut loc la mii de kilometri de Triunghiul Bermudelor și toate au explicații raționale. În opinia sa, acest secret este o completă neînțelegere. Echipajul zborului 19 și-a pierdut ruta, au existat probleme cu busola, comunicația radio era slabă. Când s-a întunecat, piloții și-au pierdut orientarea și au fost forțați să stropească. O furtună violentă a început în acea noapte. Motorul de căutare Mariner a explodat probabil în aer.

Ei au încercat să explice pericolul Triunghiului Bermudelor din motive naturale. Una dintre cele mai populare este ridicarea unei bule de metan din partea de jos, unde există depozite de hidrați de gaz. Gazul reduce densitatea apei, iar nava cade literalmente. În ceea ce privește avionul, motoarele acestuia pot lua foc dacă ajunge la ele un jet de metan adânc.

Potrivit oamenilor de știință serioși, această ipoteză este puțin probabilă. Deși hidrații de gaz sunt destul de obișnuiți pe fundul oceanului și eliberarea de gaze s-a întâmplat probabil în istoria geologică, nu există niciun motiv să credem că se întâmplă adesea într-un singur loc. Explicația pentru pierderea avioanelor nu ține apă.

Studiul Oceanografic al Statelor Unite a lansat o Carte albă despre Triunghiul Bermudelor. Faptul este că se află în Gulf Stream, un curent oceanic de suprafață cald. Chiar în Marea Sargasso, în largul coastei de est a Statelor Unite, curentul accelerează brusc din cauza întoarcerii la nouă kilometri pe oră. Aici se formează zone de turbulențe și uragane. Numeroase insule formează bancuri. Odată cu inventarea comunicațiilor prin satelit, dezvoltarea unor prognoze meteo precise, disparițiile misterioase nu au mai fost observate.