Cum au salvat americanii și japonezii 800 de copii ruși

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Vacanțele obișnuite de vară din Urali pentru școlari sovietici s-au transformat brusc într-o odisee de trei ani la jumătatea lumii.

La 18 mai 1918, aproape opt sute de copii au părăsit Petrogradul (actualul Sankt Petersburg) pentru a avea o vacanță de vară în Urali. Nimeni nu și-ar fi putut imagina că vor fi în curând în pericol de moarte, vor călători jumătate din lume și se vor întoarce acasă doar doi ani și jumătate mai târziu.

Pierdut

În noiembrie 1917, Petrogradul a cunoscut o revoluție organizată de bolșevici, care a fost urmată în curând de o iarnă înfometată. În primăvară, instituțiile de învățământ împreună cu părinții lor au decis să trimită unsprezece mii de școlari în mod organizat în așa-numitele colonii nutriționale de vară pentru copii din toată țara, unde aceștia să-și poată câștiga putere și să-și îmbunătățească starea de sănătate.

Aproximativ opt sute dintre ei au avut ghinion. Însoțiți de câteva sute de educatori, au pornit într-o excursie nefastă în Munții Urali.

După cum sa dovedit, cel mai rău moment pentru această călătorie a fost greu de imaginat. În același timp, în timp ce trenurile cu copii urmau spre estul țării, acolo izbucnea o revoltă anti-bolșevică. În doar câteva săptămâni, vasta regiune a Siberiei și a Uralilor a fost cuprinsă de război civil.

Copiii au devenit martori oculari neputincioși ai ostilităților, fiind chiar în epicentrul lor. Astăzi în zona în care se aflau coloniile lor, roșii puteau domina, iar mâine era deja ocupată de albi. „Străzile au fost împușcate”, și-a amintit unul dintre coloniști, „și ne-am ascuns sub paturile cu estacate și ne-am uitat consternați la soldații care străbăteau camerele și ne ridicau saltelele cu baionetele”.

Până la sfârșitul anului 1918, școlarii din Petrograd s-au trezit în spatele armatelor albe de atac ale lui Alexandru Kolchak la vest și acum le era pur și simplu imposibil să ajungă acasă. Situația a fost agravată de faptul că banii și proviziile de hrană se epuizau cu repeziciune, iar copiii au întâlnit iarna care urma în haine de vară.

Salvarea

În mod destul de neașteptat, Crucea Roșie Americană, care opera în Rusia la acea vreme, a devenit interesată de soarta școlarilor. După ce a adunat copiii din toate coloniile într-una din apropierea orașului Miass din Uralul de Sud, i-a luat în grija sa: le-a dat haine calde, a organizat viața de zi cu zi, a meselor regulate și chiar a stabilit procesul educațional.

Americanii, ori de câte ori a fost posibil, au informat guvernul sovietic despre viața coloniei și au trimis scrisori de la copiii lor părinților lor îngrijorați din Petrograd, care nu și-au putut găsi un loc pentru ei înșiși. Părțile au discutat despre diferite posibilități de evacuare a copiilor, dar niciuna nu a fost implementată.

Odată cu înfrângerea lui Kolchak în vara anului 1919 și apropierea Armatei Roșii de locația coloniei, Crucea Roșie Americană a decis să-i ducă pe școlari din zona de război în Siberia, iar apoi pe insula Russky, lângă Vladivostok.

În primăvara anului 1920, a început evacuarea trupelor americane din Orientul Îndepărtat al Rusiei. Misiunea Crucii Roșii Americane a plecat și ea cu ei din țară. Nu a vrut să lase copiii în mila destinului, dar nici nu a avut ocazia să-i ia cu ea. Apoi americanii au apelat la japonezi pentru asistență, hotărând să evacueze copiii în Franța.

Angajatul Crucii Roșii, Riley Allen, a reușit să închirieze un cargo japonez. Totodată, proprietarul acesteia, proprietarul companiei de transport maritim „Katsuda Steamship company, LTD” Katsuda Ginjiro, l-a reechipat complet pe cheltuiala proprie pentru transportul micilor pasageri: au fost instalate paturi și ventilatoare, a fost organizată o infirmerie..

La 13 iulie 1920, Yomei Maru cu steaguri ale Japoniei și Statelor Unite pe catarge, cu o cruce roșie uriașă pictată pe țeavă, a părăsit portul Vladivostok și a pornit, după cum s-a dovedit mai târziu, pe un calatorie in jurul lumii.

La jumătatea lumii

Cea mai scurtă rută prin Oceanul Indian a fost abandonată la sfatul medicilor. În mijlocul unei veri obositoare, acest lucru ar putea fi prea periculos pentru sănătatea copiilor.

Prin Oceanul Pacific, nava s-a îndreptat spre San Francisco, iar de acolo către Canalul Panama și către New York. Yomei Maru și micii săi pasageri au atras atenția publicului american. Mulțimi de jurnaliști i-au întâmpinat în porturi, iar președintele Woodrow Wilson și soția sa le-au transmis un discurs de bun venit.

„Diferitele organizații din New York ne-au distrat copiii în fiecare zi. O excursie cu barca de-a lungul râului Hudson, o petrecere în parcul Bronx și un tur al orașului cu mașinile au fost organizate la scară specială, cu adevărat largă”, a amintit căpitanul navei japoneze Motoji Kayahara.

Din cauza războiului civil din Rusia, Crucea Roșie Americană a plănuit să lase elevii din Petrograd în Franța pentru o perioadă de timp, unde locurile pentru ei fuseseră deja pregătite.

Acest lucru a provocat o opoziție violentă din partea celor din urmă, care, împreună cu educatorii lor, au transmis un mesaj colectiv americanilor. „Nu putem merge la stat, datorită căruia populația Rusiei în zeci și sute de mii a murit și moare din cauza consecințelor blocadei (bloada economică a Rusiei sovietice de către puterile Antantei), mormântul a sute de mii. al forțelor tinere ruse”, se spune în apel, care a fost semnat de 400 de persoane.

Drept urmare, s-a decis să livreze copiii în Finlanda, vecină cu Rusia sovietică. Marea Baltică, unde zeci de mine au plutit de la Primul Război Mondial, a devenit cea mai periculoasă secțiune a traseului. Nava a fost nevoită să meargă cu o viteză mică, să schimbe constant cursul, să facă opriri nu numai noaptea, ci și ziua.

Pe 10 octombrie 1920, Yomei Maru a ajuns în portul finlandez Koivisto, la doar zeci de kilometri de graniță, unde s-a încheiat lunga călătorie. Aici copiii vor fi predați părții sovietice în grupuri prin punctele de frontieră. „De când am plecat de la Vladivostok, am trecut împreună prin căldură și frig, în aceste trei luni copiii s-au împrietenit cu membrii echipajului și au repetat cu tristețe „sayonara, sayonara” (la revedere!) la părăsirea navei”, își amintește Kayahara.

Ultimii școlari-călători s-au întors acasă în februarie 1921. Deja s-au maturizat și s-au maturizat, au ajuns în aceeași stație din Petrograd, de la care în urmă cu aproape trei ani au plecat într-o excursie de scurtă durată, după cum credeau ei, în Urali.