Cine a fost principalul sponsor al lui Hitler și a creat al Treilea Reich?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Cine a finanțat de fapt ascensiunea lui Hitler la putere? Istoricii încă nu sunt de acord asupra acestui punct: unii cred că naziștii au fost ținuți în secret de Reichswehr-ul german, care a prețuit visul răzbunării după înfrângerea din Primul Război Mondial, alții susțin că principalii sponsori ai Fuhrer-ului au fost industriașii germani.

Între timp, când, la Procesele de la Nürnberg, fostul președinte al Reichsbank și ministrul Economiei Hjalmar Schacht a sugerat că, de dragul justiției, cei care au alimentat cel de-al Treilea Reich să fie puși pe bancă, menționând corporațiile americane General Motors și Ford, precum și managerul personal al băncii Anglia lui Norman Montague - americanii au făcut o înțelegere cu el, promițând libertate în schimbul tăcerii. Iar Tribunalul Militar Internațional l-a achitat pe Schacht în ciuda protestelor avocaților sovietici.

În etapa inițială a carierei sale de partid, secretul ajutorului anglo-saxon pentru Hitler a fost dus în mormânt de două persoane - un finanțator elvețian, la prima vedere, discret, Wilhelm Gustloff (nu este o coincidență că Führer-ul își va atribui postum numele lui cel mai mare vas de croazieră din Germania) și trezorierul NSDAP Franz Schwarz. Hjalmar Schacht l-a numit pe Gustloff, care a fost ucis în 1936 la Davos, Elveția, de un student micuț, drept „intermediar permanent” între corporațiile britanice și americane, pe de o parte, și naziști, pe de altă parte (conform unor surse, Gustloff mediat din 1925 până în 1929). Cât despre SS Obergruppenfuehrer Schwarz, acesta a murit nu mai puțin ciudat decât Gustloff: pe 2 decembrie 1947, trebuia să fie eliberat din lagărul de filtrare din Regensburg, dar generalul nu a ieșit liber. Am luat micul dejun, m-am simțit rău și după o oră și jumătate am murit - „din cauza unor probleme cu stomacul”, după cum se menționează în raportul medical. În aprilie 1945, Schwartz a ars în „casa brună” (sediul NSDAP din Munchen) toate documentele financiare care i-ar putea compromite pe reprezentanții țărilor învingătoare și din acest motiv a contat naiv pe clemență.

Hitler a primit primul cufăr cu valută de la șeful concernului Shell

Însă, în ciuda faptului că doi dintre cei mai importanți martori au tăcut pentru totdeauna, unii istorici au reușit totuși să obțină dovezi ale sponsorizării anglo-saxone a lui Hitler și a acoliților săi. În special, italianul Guido Giacomo Preparata, care a dedicat aproape două decenii studiului legăturilor naziste cu cercurile de afaceri din Londra și Washington, i-a numit pe cei care i-au adus pe „maronii” la putere: „Cine i-a finanțat pe naziști încă de la început. început? Potrivit unei povești amuzante, implantate persistent în societate, naziștii s-au finanțat prin strângerea de bani la mitinguri.” Și mai departe, Pregătirea dovedește în mod convingător că majoritatea fondurilor Partidului Nazist erau de origine străină. Clanurile financiare de peste mări ale lui Morgan și Rockefeller prin intermediul băncii Chase National au promovat acțiunile IG Farbenindustrie și o serie de alte fabrici chimice germane de pe Wall Street (mai târziu, creația lui Krupp a intrat sub controlul Rockefeller's Standard Oil) și banca Dillon. și Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. „Până în 1933, când a devenit clar, cu o claritate de necontestat, că AEG l-a finanțat pe Hitler”, scria Preparata, „30% din acțiuni aparțineau partenerului său american, General Electric. Astfel, crede istoricul, „timp de 15 ani, din 1919 până în 1933, elita anglo-saxonă a intervenit activ în politica germană, intenționând să creeze o mișcare obscurantistă, care să poată fi folosită ulterior ca pion într-o mare intrigă geopolitică… Hitlerism, dar ei au fost cei care au creat condițiile în care doar acest fenomen ar putea apărea.”

Și iată ce a scris un alt cercetător al fluxurilor financiare care s-a înghesuit lui Hitler, istoricul german Joachim Fest: „În toamna lui 1923, Hitler s-a dus la Zurich și s-a întors de acolo, după cum spuneau ei”, cu un cufăr plin de franci elvețieni. și bancnote de dolari.”Adică, în ajunul tentativei de lovitură de bere, cineva a alocat o sumă substanțială în valută viitorului Führer”. Acest „cineva”, potrivit unor rapoarte, era nimeni altul decât Sir Henry Deterding, șeful concernului anglo-olandez Shell. Mai târziu îl va finanța pe Hitler prin Wilhelm Gustloff. Interesant este că tribunalul din München, unde a fost audiat cazul putschiștilor, nu a putut decât să demonstreze că partidul nazist a primit 20.000 de dolari de la industriașii din Nürnberg pentru a organiza revolta. Dar costurile asociaților lui Hitler au fost estimate de cel puțin 20 de ori mai mult! În aprilie 1924, Hitler a fost condamnat la cinci ani de închisoare pentru înaltă trădare, dar în decembrie a fost eliberat, a achiziționat vila Berghof și a început să publice ziarul reconstituit Völkischer Beobachter. Întrebarea este, ce shishi? „Din 1924”, scria Joachim Fest, „industriașii și finanțatorii simpatizanți cu Hitler (Thyssen, Vogler, Kirdorf și Schroeder) au oferit în secret sume importante naziștilor. În același timp, conducerea soldaților de asalt și a funcționarilor de partid primeau salarii în valută străină.” Este de remarcat faptul că Vogler și Schroeder nu erau germani, ci oameni de afaceri americani - și-au câștigat capitalul în principal peste mări. Printre sponsorii lui Hitler s-au numărat și alte figuri controversate - de exemplu, șeful IG Farbenindustrie Max Warburg - fratele directorului Băncii Rezervei Federale din New York, Paul Warburg. Sau Karl Bosch, șeful diviziei germane a Ford Motor Company.

Și cum ar putea industriașii germani să vrea ca Hitler să vină la putere? Până la urmă, național-socialiștii, nu mai puțin decât bolșevicii, au vrut să restricționeze industriașii!

Pentru care Henry Ford a primit cel mai înalt ordin al celui de-al Treilea Reich

Apropo de Ford: în 1931, o jurnalistă de la ziarul american Detroit News, care a venit în Germania pentru a intervieva un politician promițător Adolf Hitler, a fost surprinsă să vadă deasupra biroului său portretul unei persoane pe care o cunoștea bine, Henry Ford. „Îl consider inspirația mea”, a explicat Hitler. Dar Ford nu a fost doar creierul principalului nazist, ci și un sponsor generos. Ford și Hitler au fost de acord pe baza antisemitismului lor inerent. La începutul anilor 1920, „Bunicul Ford”, pe cheltuiala sa, a publicat și a trimis în Germania un tiraj de jumătate de milion de „Protocoalele bătrânilor din Sion”, iar apoi două dintre cărțile sale - „World Jewry” și „Activities of evreii în America”. La sfârșitul anilor 1920 și începutul anilor 1930, Ford, conform unor surse, a hrănit cu generozitate NSDAP (dovada scrisă a lui Franz Schwartz s-a păstrat în acest sens - cu toate acestea, el nu a numit niciodată sume specifice). Și ca semn de recunoștință, Hitler i-a acordat lui Ford Marea Cruce a Vulturului German - cel mai înalt premiu al Reichului, care ar putea fi acordat unui străin. Acest lucru s-a întâmplat pe 30 iulie 1938 la Detroit, la o cină festivă, la care au participat aproximativ o mie și jumătate de americani eminenti. Ordinul a fost prezentat de consulul german. Ford, spun ei, era atât de emoționat încât chiar a izbucnit în plâns. După aceea, Ford a preluat finanțarea integrală a proiectului „mașina poporului” al lui Hitler - în cele din urmă a obținut 100% din acțiunile nou-formatului concern Volkswagen.

Legăturile dintre Ford și Hitler erau atât de puternice încât nu au fost întrerupte nici măcar în timpul războiului. Până în acel moment, în străinătate fusese adoptată o lege specială care interzicea orice cooperare cu naziștii (Actul de comerț cu inamicul), dar pentru Ford această lege părea să nu aibă niciun efect. În 1940, Ford a refuzat să asambleze motoare pentru aeronavele din Anglia, care era în război cu Germania - în același timp, în orașul francez Poissy, noua sa fabrică a început să producă motoare de avioane pentru Luftwaffe. Filialele europene ale Ford în 1940 i-au furnizat lui Hitler 65 de mii de camioane - gratuit! În Franța ocupată, filiala Ford a continuat să producă camioane pentru Wehrmacht, în timp ce o altă filială, din Algeria, a furnizat generalului lui Hitler Rommel camioane și vehicule blindate. Apropo, o atingere remarcabilă: la sfârșitul războiului, avioanele aliate au bombardat la sol Kölnul german. Neatins - printr-un miracol, nu altfel! - au mai rămas doar câteva clădiri din uzina de automobile Ford. Cu toate acestea, Ford (și împreună cu concurenții săi de la General Motors) au obținut despăgubiri de la guvernul SUA pentru daunele „provocate proprietății lor pe teritoriul inamic”. În același timp, General Motors deținea unul dintre cei mai mari producători auto germani Opel, care producea camioane de armată cu modelul Blitz - „Lightning”. Pe baza acestor mașini, meșterii au creat notorii „gazenvagens” - camere de gazare pe roți. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, contribuțiile totale ale corporațiilor americane la sucursalele și reprezentanțele germane se ridicau la aproximativ 800 de milioane de dolari - investițiile Ford au fost estimate la 17,5 milioane, Standard Oil (acum Exxon) - la 120 de milioane, General Motors - la 17,5 milioane. 35 de milioane.

Fluxurile de numerar din Statele Unite în Germania au fost controlate de șeful serviciilor de informații americane

Vă amintiți episodul din „Șaptesprezece momente de primăvară” în care generalul nazist Karl Wolff se întâlnește cu șeful CIA Allen Dulles? Istoricii pun adesea întrebarea: de ce președintele Roosevelt l-a trimis pe Dulles în Elveția pentru negocieri separate? Între timp, răspunsul este evident. În ianuarie 1932, Hitler s-a întâlnit cu finanțatorul britanic Norman Montagu. Doctor în științe istorice, academician al Academiei de Științe Militare Yuri Rubtsov consideră că „acolo a fost încheiat un acord secret privind finanțarea NSDAP”. „La această întâlnire”, scrie Rubtsov, „au fost prezenți și politicienii americani, frații Dulles, pe care biografii lor nu le place să-l menționeze”. Unul dintre frați este viitorul șef al informațiilor americane Allen Dulles. Sunt ușoare astfel de coincidențe? Potrivit unor istorici, Dulles a fost cel care a controlat personal toate fluxurile de numerar americane care au intrat în Reich de la campania electorală nazistă din 1930. Apropo, a fost finanțat pe jumătate de IG Farbenindustrie, care la acel moment era deja sub controlul Rockefeller Standard Oil. Așadar, Roosevelt l-a trimis pe Dulles la negocieri secrete pentru singurul motiv că știa mai bine decât oricine cine dintre magnații americani și cât de mult a investit în ascensiunea lui Hitler și mai târziu în ascensiunea economică a Reich-ului. De ce l-a întrebat Dulles pe generalul Wolff atât de părtinitor despre activele și rezervele de aur ale „noilor autorități germane”? Da, pentru că i s-a dat sarcina de a „recupera” toate cheltuielile cât mai repede!

Subiectul finanțării lui Hitler de către corporațiile anglo-americane este atât de vast încât cu greu poate fi tratat într-un singur articol de ziar. Povestea lui Ernst Hanfstaengl, un american de origine germană, care l-a „supravegheat” pe Adolf Hitler în numele serviciilor secrete americane în anii 1920 și care a transferat bani de la oameni de afaceri de peste mări către viitorul Fuhrer, a rămas în afara cadrului narațiunii noastre. Nu a fost pe deplin posibil să spunem despre rolul englezului Norman Montague în finanțarea lui Hitler și scindarea elitei britanice. Sperăm să continuăm tema pe care am început-o într-unul dintre următoarele numere ale Versiunii noastre.

Opinii

Nikolay STARIKOV, istoric, publicist:

- Dacă citiți cărțile biografilor lui Hitler, atunci rețineți că niciunul dintre ei nu ar putea oferi un singur detaliu concret despre sponsorizarea naziștilor înainte de 1932. În 1932, când Hitler a ajuns la putere, sau mai bine zis, când a fost târât la putere de gâtul său, erau mulți oameni care voiau să-i dea bani. Și cine a finanțat național-socialiștii înainte de asta, din 1919 până în 1932? În 1922, când a început căutarea unor noi personalități politice în Germania, nimeni nu avea de gând să-l tragă pe Hitler la putere - cu greu au auzit despre el mai departe decât München. Prin urmare, atașatul militar american în Germania, căpitanul Truman Smith, s-a întâlnit pentru prima dată cu alte persoane - cu fostul general Ludendorff, care a comandat armata germană în primul război mondial, cu prințul moștenitor Ruprecht. Ei au fost cei care i-au spus americanului despre noua „stea în devenire”. La 20 noiembrie 1922, căpitanul s-a întâlnit cu viitorul Fuhrer în apartamentul său mizerabil. Liderul necunoscut al unui mic partid local a vorbit despre intenția sa de a „lichida bolșevismul”, „de a arunca cătușele de la Versailles”, „de a instaura o dictatură”. Astfel, Hitler s-a oferit drept „sabia civilizației” în lupta împotriva marxismului. Adică cu Rusia. Hitler li s-a părut șiankeilor atât de promițător încât în aceeași zi „supraveghetorul” din Statele Unite a fost repartizat viitorului Fuhrer - Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl. Chiar din acest moment, putem vorbi despre modul în care americanii l-au dus pe Hitler la întreținere. Finanțarea a venit din Elveția - de acolo Vladimir Ulianov-Lenin a primit fonduri „pentru revoluție”.

Leonid IVASHOV, General Colonel, Președintele Academiei de Probleme Geopolitice:

- Unul dintre motivele pentru care SUA și Marea Britanie au susținut regimul hitlerist au fost concluziile geopoliticienilor anglo-saxoni Mackinder și Mahan despre pericolul de moarte pentru interesele puterilor „civilizației maritime” al creării unui german- uniunea rusă. În acest caz, Londra și Washington ar trebui să uite de dominația mondială și să piardă o serie de colonii. Tratatul Rappal din 1922 și apropierea ulterioară dintre Germania și URSS, în special în sfera militară și militaro-industrială, au întărit posibilitatea formării unei alianțe împotriva anglo-saxonilor. Așa că Hitler a rămas aproape ultima speranță pentru distrugerea alianței formate între Moscova și Berlin. Mi se pare că Hitler a fost un ascuțit clar al elitei anglo-saxone și al capitalei mondiale. Pe ce se bazează această credință? În primul rând, Hitler a acționat contrar concluziilor tuturor fondatorilor clasicilor geopolitici și ai strategiei militare germane, care considerau țările „civilizației maritime” ca fiind principalul inamic al Germaniei și au onorat testamentul „cancelarului de fier” Bismarck „de a nu lupta niciodată”. Rusia. În al doilea rând, băncile britanice au finanțat dezvoltarea industriei de apărare a Germaniei lui Hitler, iar diplomația Londrei a încurajat mișcarea lui Hitler spre est.