De ce țara nu are nevoie de o rachetă zburătoare și de un spațial gol

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

„Angara”, Vostochny - de ce Roscosmos nu zboară și nu lasă jucăriile scumpe.

Rusia a investit foarte mult în dezvoltarea vehiculului de lansare Angara și în construcția cosmodromului Vostochny. În ultimii ani, mass-media a reamintit în repetate rânduri aceste proiecte, fie în promisiuni zgomotoase, fie în reportaje victorioase, fie în contextul unor scandaluri. Din păcate, au fost mult mai puține știri despre realizări reale decât bravura și hype revelatoare. Un „Angara” a efectuat o lansare orbitală în urmă cu doi ani și jumătate, un „Soyuz” a zburat de la Vostochny în urmă cu un an. Și asta e tot.

Vești proaspete: se pare că nici măcar noua navă spațială cu echipaj „Federația”, care, conform planurilor foarte recente, se pregătea să zboare pe ea către Lună, nu va avea încredere „Angara”.

Chiar și o persoană care este departe de astronautică înțelege că racheta trebuie să zboare, iar locul de lansare trebuie lansat. Dacă ambele nu se întâmplă, atunci problema este greșită. Întrebarea pentru ce s-au cheltuit miliardele de stat se repetă de multe ori în mass-media, în bloguri și în comentarii. Să încercăm să ne dăm seama de ce Roskosmos are nevoie de jucării scumpe fără zbor și care nu închiriază.

Această temă Angara de Est trebuie considerată ca un întreg, deoarece acum sunt strâns legate, deși au început ca proiecte complet independente. Este important de înțeles că situația actuală a fost rezultatul dezvoltării imprevizibile a evenimentelor din ultimii 20 de ani, la care a reacționat Roscosmos. Și nu uitați că Roskosmos nu este o ființă umană, ci o structură complexă în evoluție, că practic niciunul dintre cei care au luat decizia de a dezvolta Angara sau de a construi Vostochny nu ocupă acum acele posturi și nu influențează deciziile de astăzi.

Angara

Este suficient să ne uităm la linia de rachete în diferite momente concepute sub numele „Angara” pentru a înțelege timpul lung de dezvoltare. Istoria acestei rachete amintește de celebrul videoclip de producție Padley BMP.

Mai întâi, a fost pregătit pentru rampa de lansare Zenit, care era deja la Baikonur și Plesetsk. Apoi au început să-și proiecteze propriile lor. Aripile au fost atașate de acceleratoarele laterale pentru a le face reutilizabile chiar și atunci când Elon Musk învăța să trimită dolari prin e-mail. Conceptul de module universale de rachete este un subiect promițător care reduce costurile de producție și a fost ulterior implementat de un tânăr startup american SpaceX. În general, povestea „Angara” este un exemplu a ceea ce se poate întâmpla dacă oferiți dezvoltatorilor un buget nelimitat, intervale de timp nelimitate și spuneți „Creează!” Și au creat o rachetă cu module universale pentru economie, dar cu trei tabele de lansare diferite pentru fiecare modificare A3, A5, A7, ceea ce ridică costul întregului complex până la cer.

Singurul lucru care a însoțit „Angara” de-a lungul întregului său drum de viață a fost inutilitatea lui. Ca o rachetă, Angara nu este necesară. Și a fost întotdeauna inutil. „Angara” a fost întotdeauna folosită în orice alt scop, cu excepția lansării navelor spațiale. Pentru funcționarea normală a rachetei, rachetele existente au continuat să fie utilizate: capacitățile lui A1 sunt Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 este Soyuz-2 și Zenit, A5 este Proton, A7 este un astfel de nr.

Nu există nici perspective comerciale - racheta este de două ori mai scumpă decât Protonul.

„Angara” a început să adune cooperare, adică. a tuturor producătorilor de componente după prăbușirea URSS. Apoi, pentru a încărca proiectanții cu muncă, hrăniți-i în anii 90 și nu pierdeți, în principiu, capacitatea de a dezvolta rachete. Pe parcurs, am pus la punct tot felul de opțiuni exotice cu aripi, pentru că putem și dăm bani. Până la sfârșitul lucrării, racheta a dobândit o valoare de propagandă - rusă, ecologică, proprie. În momentul începerii modificării grele a „Angara A5”, a apărut un nou rol, care a devenit în cele din urmă cel principal, definind soarta de astăzi - una politică.

Prima lansare grea orbitală a „Angara” a fost unică în istoria cosmonauticii ruse - a fost lansată cu două zile înainte de termen. După mulți ani de amânări, dar cu două zile mai devreme decât data anunțată. Exact în ziua în care președintele Kazahstanului, Nursultan Nazarbayev, a efectuat o vizită de stat în Rusia.

oriental

Factorul decisiv în construcția orașului Vostochny a fost că Baikonur nu este al nostru. Până la începutul anilor 2010, a apărut baza strategiei Roscosmos - accesul garantat al Federației Ruse la spațiu de pe teritoriul său.

Rusia și Kazahstanul au semnat un acord privind Baikonur în 1994. Conform termenilor, Rusia s-a angajat să plătească 115 milioane de dolari anual. La momentul încheierii contractului pentru tânăra republică kazahă, această compensație părea acceptabilă, dar apoi economia țării a crescut și contribuția Baikonurului părea din ce în ce mai neînsemnată. În același timp, cosmodromul este un vecin neliniştit. Primele etape uzate ale rachetelor cad constant din cer. Din când în când ceva bate peste portul spațial, răspândind nori maro suspecti. Iar publicul kazah este îngrijorat după ce a citit articolul „dimetilhidrazină asimetrică” de pe Wikipedia. Zvonuri precum „după lansările rusești vremea se deteriorează” circulă prin țară. În general, Kazahstanul are motive să obțină mai mult din cosmodrom. Puteți pune presiune asupra interzicerii de a renunța la trepte, a interdicției de a începe după un accident sau pur și simplu prin indicii clare pentru a rezilia contractul.

Cosmonautica rusă nu va zbura pe un Plesetsk fără Baikonur. Capacitățile cheie ale Baikonur: rampe de lansare Proton și mese cu echipaj Soyuz. Dar, în timp ce Statele Unite depind de „Unire” de această rachetă, Kazahstanul nu a îndrăznit să invadeze, ci „Proton” - ca un ghimpe:

Otrăvitoare – și nimănui nu-i pasă de rapoartele ecologiștilor că combustibilul toxic nu afectează natura – nu are timp să ajungă la pământ.

Comercial - în anii 90-2000, "Proton" a tras de la o treime la jumătate din toate cosmonauticele comerciale din lume, iar fiecare lansare - pentru ceva mai puțini bani decât primește Kazahstanul pe cosmodrom pe an.

Militar - realizarea independentă a unei orbite geostaționare deschide posibilitatea controlului radar și optic constant al teritoriului întregii lumi sau al regiunilor selectate.

În general, mulți ar sprijini Kazahstanul în dorința sa de a micșora Protonul rusesc.

Și în această situație, Rusia s-a angajat să rezolve problema. Soluția poate părea controversată, clasica inundare cu bani, dar acum este deja clar - funcționează. Tactica morcovilor și bățului.

„Biciul” și a devenit „Angara” cu Vostochny. Lansând o rachetă grea de pe teritoriul său și construind un cosmodrom din Orientul Îndepărtat, Rusia a arătat clar Kazahstanului și restului lumii că are propriul „parc de distracții” și nu mai strica să pună presiune pe Proton.

Zborul singurului cosmonaut kazah Aydin Aimbetov și dezvoltarea proiectului comun al cosmodromului Baiterek au devenit „turtă dulce” în 2015. Proiectul în sine are mai bine de zece ani, dar a devenit mai activ după zborul Angara și lansarea de la Vostochny, deși proiectul profitabil Sunkar a devenit factorul decisiv.

Acum „Angara” are o singură rampă de lansare în Plesetsk. Creat cu fonduri de la Ministerul Apărării pentru a asigura accesul Rusiei în spațiu de pe teritoriul său. Dar Plesetsk este cel mai prost cosmodrom pentru lansări pe orbită geostaționară - se cheltuiește prea mult combustibil pentru a schimba înclinația orbitei. Pe Vostochny, a fost planificată de mult timp să se construiască două locuri de lansare pentru „Angara A5” - unul „marfă”, al doilea - cu echipaj. În această configurație și odată cu modificarea la Angara A5B, a devenit posibilă livrarea rușilor către Federație pe orbita lunară cu două lansări. Roscosmos a păstrat această potențială oportunitate în momentele celei mai grele sechestrare a bugetului spațial. Pentru mass-media s-a repetat formula despre „asigurarea posibilității de a ajunge pe Lună până în 2030”.

am vrut sa cred. Cu doar câteva luni în urmă, în ciuda haosului cu motoare defecte, a gunoiului în conductele de combustibil și a ușilor trântite de către astronauți, perspectiva funcționării comune a stației lunare americane până la sfârșitul anilor 1920 părea încă realistă. Orion și Federația au acostat la stația cu vedere la lună. as vrea sa vad asta…

Dar Ministerul de Finanțe a sosit - nu sunt bani pentru două mese sub „Angara”, ceea ce înseamnă că nu există zbor spre Lună și nu există lansări cu echipaj.

Phoenix / Sunkar

Racheta Zenit sovietică și mai târziu ucraineană a avut un succes destul de mare pentru vremea ei și a păstrat indicatori înalți de eficiență economică și energetică în secolul XXI. De fapt, a fost cea mai ieftină rachetă pentru lansarea pe orbită geostaționară, deși era inferioară ca putere și fiabilitate față de Proton. Ea a zburat în anii 90-2000 la comenzi comerciale și guvernamentale din Baikonur și din cosmodromul plutitor SeaLaunch.

Racheta ucraineană a zburat pe motorul rusesc RD-170. Conflictul politic dintre Rusia și Ucraina a îngropat practic acest proiect. Dar succesul Zenit și renașterea SeaLaunch sub auspiciile companiei comerciale S7 l-au determinat pe Roscosmos să lucreze la racheta rusă pe RD-170. Lucrările RSC Energia la racheta Rus au fost luate ca bază. Așa s-a născut proiectul Phoenix. Kazahstanul a dat bani pentru această lucrare, iar pentru aceasta se elaborează o variantă numită „Sunkar” (Sokol). Aceasta racheta poate fi lansata de pe rampele de lansare Zenit, i.e. se economisesc costuri de capital semnificative.

Destul de recent, șeful Energia a vorbit despre posibilitatea amplasării navei Federației pe Phoenix, iar astăzi aceasta este singura opțiune posibilă. „Phoenix” este mai slab decât „Angara”, prin urmare nicio Lună nu strălucește încă pentru cosmonauții noștri. Dar în viitor, Pyatiphenix poate fi asamblat din cinci rachete, iar aceasta va fi deja o rachetă lunară supergrea. Acestea. aici se repetă conceptul modular de „Angara”, cu diferența că fiecare modul este o rachetă independentă cu o gamă largă de sarcini, spre deosebire de Angarsk URM defect. Racheta americană Falcon-9 se dezvoltă cu aceeași ideologie. Dacă este ușor să asamblați trei sau cinci dintr-o rachetă, se vede clar pe exemplul triplei Falcon Heavy - lansarea a fost promisă în 2014, în curte în 2017 și este promisă până în toamnă. Sa vedem.

Cât de sensibilă este crearea unei noi rachete de la zero, când o „Angara” similară este practic gata? Este posibil să credem că „Phoenix” nu se va transforma într-o construcție nesfârșită inutilă pe termen lung, precum „Angara”?

A crede nu valorează nimic, dar poți spera și iată de ce:

1) Dacă Phoenix reușește la prețul lui Zenit, atunci va fi de trei ori mai ieftin decât Angara A5, cu capacități de lansare comparabile, dacă porniți de la ecuator la SeaLaunch.

2) „Phoenix” nu este dezvoltat de către GKNPT. Khrunichev și RSC Energia, care s-a impus ca producător de calitate a navelor spațiale Soyuz și a altor echipamente. „Energia” era mult mai puțin probabil să fie inclusă în rapoartele scandalurilor de corupție; salariile lucrătorilor din întreprindere au fost întotdeauna practic cele mai mari din industrie. Roscosmos pur și simplu nu are nimic mai bun decât RSC Energia.

3) Mesele de lansare pentru Zenit la Baikonur sunt deja gata. SeaLaunch este gata să plece pe mare. Abandonând cele două rampe de lansare ale lui Angara, se pot economisi bani pentru dezvoltarea Phoenix și va exista în continuare o capitulare pentru microsatelitul lunar.

4) Există clienți privați pe „Phoenix”. Același S7 este deja gata de cumpărare și de pornire.

5) Participarea Kazahstanului este încurajatoare. Acum, proiectele spațiale rusești sunt dezvoltate cu succes practic doar în programe internaționale. Multe din ceea ce se face pentru sine este infinit de lungă și cu o perspectivă neclară. Multe dintre acestea sunt la nivel internațional - de înaltă calitate și la timp, cel puțin nu cu mult timp în urmă.

6) Proiectul cosmodromului kazah-rus „Baiterek” a demarat abia după ce Rusia a încetat să mai încerce să impună „Angara” Kazahstanului și a început să vorbească despre „Phoenix”.

Ei bine, și simplu: este nevoie de „Phoenix”. Cu condiția să fie mai ieftin decât „Proton”. Rusia și piața mondială au nevoie de el. De fapt, acesta este un Falcon-9 rusesc, doar fără reutilizare, dar cu aripi.

Potrivit ultimelor știri, pentru următorii 10 ani, imaginea este următoarea:

1) Mutarea descrisă a lui Baikonur la Vostochny este suspendată.

2) Vostochny este un cosmodrom modern foarte bun, singura sa problemă este că, deși există Baikonur, nu este necesar. Prin urmare, din Orientul Îndepărtat, doar pentru a menține potențialul, vor lansa rare „Soyuz” cu încărcături comerciale sau științifice de 5-6 lansări în cei mai buni ani.

3) Pe Vostochny, ei construiesc o rampă de lansare sub „Angara” și lansează un satelit militar de acolo la fiecare doi ani, doar pentru a nu uita cum se face o rachetă și masa nu ruginește.

4) „Federația” zboară la mijlocul anilor 20 pe „Phoenix” / „Sunkar” din Baikonur și numai în jurul Pământului. Poate că va mai avea timp să treacă pe lângă ISS o dată.

5) Phoenix / Sunkar preia majoritatea comenzilor comerciale potențiale ale Proton și zboară din Baikonur și SeaLaunch, nu există rachete toxice sau foarte puțin, o parte din profit merge către trezoreria locală și Kazahstanul este fericit.

6) „Proton” continuă să zboare de la Baikonur până la oprire, dar rar, în timp ce (și dacă) există un ordin guvernamental și niște sateliți comerciali grei.

7) „Angara” încă nu este necesar și „stă pe calea laterală”, iar dacă „Phoenix” se arată bine, atunci va fi închis cu totul.

8) Producția de „Proton” este mutată de la Moscova la Omsk, rarul „Angara” este realizat în același loc, pe locul fabricii din cotul râului Moskva din Fili apare un complex rezidențial „Kosmos”.

În toată această imagine, cel mai trist rol al „TsiKh” - Centrul de Cercetare Științifică și Practică de Stat Hrunichev. Odinioară puternic centru de producție și științific și tehnic din centrul Moscovei, care a construit sateliți, rachete și stații spațiale, trece printr-o lungă criză, reorganizare și scandaluri, pierde toate oportunitățile de a-și face lobby pentru interesele sale, așa că toate schimbările care au loc în Roscosmos sunt în mâinile unui concurent direct - RKK „Energia”.

Este important să înțelegeți că nu există bune sau rele în această poveste, toată lumea încearcă să reziste coincidenței circumstanțelor cu un beneficiu maxim pentru ei înșiși. Tot ce i s-a întâmplat lui Roscosmos din 1991 este rezultatul moștenirii sovietice. Am fost deja atent la faptul că Roskosmos a primit un potențial industrial colosal de la URSS, care acum funcționează bine dacă la 30% capacitate. Și tot ceea ce face departamentul de 25 de ani este să nu piardă „geanta, poza, coșul, cutia de carton și un câine mic” și vrem ca Roscosmos să sprinteze cu toate aceste lucruri. În ani grei, se lucra pe comenzi comerciale, iar americanii au ajutat cu postul lor „internațional”, dar acum au pierdut atât comenzile comerciale, cât și perspectivele de cooperare internațională cu foștii parteneri, iar banii lor nu sunt de ajuns.

Singura speranță pentru ca industria să revină la „epoca de aur” ca în anii 1980 este petrolul la 150 de dolari. Nici un alt factor nu va ajuta. Cu această înțelegere, reforma a început acum câțiva ani. Așadar, tot ceea ce face Roscosmos în stare de reformă și reduceri bugetare este reorganizare, optimizare, fuziuni și achiziții, micșorare și micșorare, așa că puțin ni se va părea nimănui.

În general, am avut senzația că racheta super-grea și rușii de pe Lună vor primi premiul Roscosmos pentru reforma reușită. Dacă se dovedește a crea o industrie eficientă și compactă, care să răspundă nevoilor statului în spațiul apropiat de Pământ și să concureze pe piața mondială, atunci va primi o comandă apetisantă pentru lună. Și dacă nu, ei bine, înseamnă că nu a făcut-o.

Și nu plânge pentru „Angara”, a venit și a plecat din motive întemeiate.