Tragedia secretă a URSS: în 1981 au murit mai mulți lideri militari sovietici decât în timpul războiului

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Multă vreme, tragicul prăbușire al aeronavei Tu-104, care a avut loc la 7 februarie 1981, a fost ascuns cu grijă de conducerea sovietică și apoi rusă. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece în acea zi au fost uciși câteva zeci de amirali și generali de rang înalt ai Flotei Pacificului. Să aflăm ce s-a întâmplat cu adevărat în acea zi.

În Uniunea Sovietică, se obișnuia să se ascundă informații despre diferite dezastre și evenimente tragice. Luați, de exemplu, accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl - principalul lucru este să creați iluzia unui stat pașnic și prosper. O situație similară s-a întâmplat cu moartea aeronavei Tu-104. La acea vreme, un singur ziar militar oficial, Krasnaya Zvezda, a scris despre incident și nu au fost oferite detalii.

Și asta s-a întâmplat în ziua aceea. Cu o zi înainte, la Academia Navală din Leningrad a avut loc o întâlnire a comandanților flotelor navale sovietice. La întâlnire au participat mulți oficiali de rang înalt: amirali, generali, ofițeri. A avut loc o conversație cu cadeții și un exercițiu de antrenament. Pe 7 februarie, personalul de comandă trebuia să zboare din orașul Pușkin înapoi la Vladivostok.

Pentru implementarea operațională, au decis să folosească un vechi avion cu reacție Tu-104. Potrivit Novate.ru, aeronava nu mai fusese folosită în aviația civilă de câțiva ani, dar a continuat să fie operată de armata sovietică. Garnitura s-a arătat bine în muncă și, se pare, nimic nu ar putea prevesti probleme. Dimineața, cincizeci de oameni au urcat la bordul avionului, printre care se aflau șaisprezece amirali și generali, zece căpitani de prim rang, mai mulți ofițeri de subordine și marinari. Majoritatea militarilor erau membri ai Flotei Pacificului. Echipajul aeronavei era format din șase ca standard.

Vremea pentru zbor nu a fost cea mai bună - zăpadă și gheață. Tu-104 a accelerat pe pistă și s-a ridicat încet de pe sol. Cu toate acestea, deja în a opta secundă a zborului, ceva a mers prost. Avionul s-a înclinat brusc la pupa, s-a ridicat și s-a prăbușit pe aerodrom de la o înălțime de cincizeci de metri. Deoarece rezervoarele de combustibil ale lui Tu-104 erau pline cu combustibil, un incendiu era inevitabil. Toți cei aflați la bord au fost uciși.

Singurul care a dat semne de viață până la sosirea salvatorilor a fost un tehnician de aeronavă care se afla în cabina de pilotaj în timpul decolării. A fost aruncat printr-o fereastră de la lovirea cu pământul, dar a murit și în drum spre spital. Așa au pierit în câteva secunde figuri cheie ale marinei sovietice. Doar un număr mare de ofițeri într-o perioadă atât de scurtă nu au murit, nici măcar în timpul războaielor mondiale.

O anchetă urgentă a început imediat după dezastru. Inițial, incidentul a fost confundat cu un act de sabotaj, dar totul s-a dovedit a fi mult mai prozaic. S-a dovedit că avionul s-a înclinat din cauza supraîncărcării și mai ales din cauza plasării necorespunzătoare a încărcăturii, care se afla și în avion pe lângă pasageri. În timpul urcării, role de hârtie grele și libere s-au rostogolit spre coada aeronavei, provocând o deplasare extremă a centrului de greutate. În ciuda neglijenței evidente a încărcătoarelor Tu-104, aceștia au decis totuși să-l scoată din funcțiune în afara pericolului.