Berlinul sub atacul așilor sovietici în 1941

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Din anumite motive, a devenit obișnuit să credem că la începutul Marelui Război Patriotic, Armata Roșie a suferit o singură înfrângere. Acest stereotip defectuos și putred se transformă în praf dacă ne amintim de bombardamentul Berlinului din august-septembrie 1941. Nici măcar Hitler, uitându-se la capitala care arde atunci, nu putea să-și creadă ochilor.

Într-adevăr, în vara lui 1941, Germania se sufoca de încântare în fața călcării victorioase a soldaților săi pe pământul rus. Aici, s-ar părea, este același „blitzkrieg”. Mori, Moscova! Nici măcar nu mai aveai nicio aviație, am distrus-o în timpul întâlnirii cât era încă bazată la sol. „Nici o bombă nu va cădea vreodată asupra capitalei Reichului”, a declarat poporului german comandantul șef al Luftwaffe, Hermann Goering. Iar oamenii l-au crezut necondiționat pentru că nu exista niciun motiv să nu creadă. Adulții și copiii dormeau în paturile lor într-un somn sănătos, bine hrănit.

Între timp, în fruntea amiralului Kuznetsov, a izbucnit ideea de a acorda germanii astfel încât visul și realitatea fiecăruia dintre ei să fie umplut de un coșmar, pentru ca o bucată de cârnați să nu coboare în gât, astfel încât Nemții s-ar gândi: „Cine sunt acești ruși și de ce sunt capabili?” Ei bine, în curând ofițerii Wehrmacht-ului vor scrie într-adevăr în jurnalele lor: „Rușii nu sunt oameni. Sunt făcute din fier.”

Așadar, la 26 iulie 1941, propunerea lui Kuznețov pentru bombardarea Berlinului cade pe masa lui Iosif Stalin. Nebunie? Fara indoiala! De la linia frontului până la capitala Reichului - o mie de kilometri. Cu toate acestea, Stalin zâmbește de satisfacție și chiar a doua zi ordonă regimentului 1 de aviație de mine și torpile din brigada 8 aeriană a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice să bombardeze Berlinul.

Pe 30 iulie, generalul Zhavoronkov sosește la regimentul aerian indicat și abia are timp să vorbească despre ordinul Cartierului General, când comandantul regimentului, Evgheni Preobrazhensky, îl descurajează prezentând calcule gata făcute, o listă de echipaje și o hartă a traseului propus pe masă. Uimitor! În acele zile infernale, piloții, anticipând ordinul, se gândeau cu o singură minte cu amiralul Kuznetsov.

Rămâne doar să începem sarcina. Dar e ușor de spus… Toate condițiile erau împotriva zborului. În primul rând, există o distanță uriașă. O mică eroare de traseu amenința să afecteze alimentarea cu combustibil în cel mai fatal mod. În al doilea rând, decolarea a fost posibilă doar de pe teritoriul Țărilor Baltice, de pe aerodromul Cahul de pe insula Saarema, unde era o fâșie scurtă de pământ, destul de potrivită pentru luptători, dar nu și pentru bombardiere grele. Și, în al treilea rând, au trebuit să zboare la o altitudine de 7 mii de metri cu o temperatură peste bord de minus 45-50 de grade Celsius. Ucide frigul pentru un zbor de opt ore.

„… Sunt făcute din fier”. Exact. 7 august ora 21:00 cu un interval de 15 minute, aeronava DB-3F a decolat. Trei zboruri a câte cinci bombardiere fiecare. Prima legătură era condusă de comandantul regimentului Preobrazhensky. Pe cer, avioanele s-au aliniat în formație „rombi” și au luat direcția spre Germania.

La început, traseul presupunea un zbor deasupra mării pe lângă insula Rugen (slavă Ruyan sau Buyan, lăudată de Pușkin). Apoi a fost o întoarcere către orașul-port sudic Stettin, iar după aceea a fost deschisă o rută directă spre Berlin.

Opt ore în mască de oxigen și în frig, din care au înghețat geamurile cabinelor și ochelarii căștilor. În spatele întregii zile de pregătire intensivă. Total: stres supraomenesc, niciodată experimentat de nimeni.

Deasupra teritoriului Germaniei, grupul se află… Germanii o contactează prin radio și se oferă să stea la cel mai apropiat aeroport. Ei cred că galanții cavaleri ai Luftwaffe sunt cei care s-au rătăcit. Nici nu le trece prin cap că ar putea fi inamicul. Prin urmare, fără să primească un răspuns, se calmează. Ei nu răspund, spun ei, și îi lasă. Va fi pe conștiința lor.

Zece aeronave sunt nevoite să arunce bombe pe Stettin, pe instalațiile sale portuare. Se epuizează combustibilul, nu trebuie să riscați. Cu toate acestea, cele cinci DB-3F rămase ajung la Berlin.

Tramvaiele și mașinile se deplasează mai jos. Gările și aerodromurile militare sunt iluminate. Ferestrele din case sunt în flăcări. Fara pene de curent! Germanii sunt convinși de invulnerabilitatea lor.

Cinci avioane lansează bombe FAB-100 de 250 de kilograme asupra unor unități militar-industriale situate chiar în centrul orașului. Berlinul se cufundă în întuneric absolut, sfâșiat de fulgerări de incendii. Panica începe pe străzi. Dar e prea târziu. Operatorul radio Vasily Krotenko relatează deja: „Locul meu este Berlin! Sarcina a fost finalizată. Ne întoarcem la bază.”

Abia după 35 de minute nemții își dau seama că au fost bombardați din aer. Faze de reflectoare se năpustesc spre cer, tunurile antiaeriene deschid focul. Cu toate acestea, focul este tras la întâmplare. Obuzele explodează în zadar la o altitudine de 4500-5000 de metri. Ei bine, nu se poate ca bombardierele să zboare mai sus! Aceștia nu sunt zei!

Soarele a răsărit peste Berlinul desfigurat, iar germanii nu au înțeles cine îi bombardase. Ziarele au apărut cu titluri ridicole: „Avioanele britanice au bombardat Berlinul. Sunt uciși și răniți. 6 avioane britanice au fost doborâte”. Confuzi de copii, naziștii au decis să mintă în conformitate cu preceptele lui Goebbels: „Cu cât minciuna este mai obrăzătoare, cu atât cred mai mult în ea”. Cu toate acestea, britanicii erau și ei în pierdere, grăbindu-se să declare că spiritul lor nu era peste Germania.

Atunci cântăreții blitzkrieg au recunoscut că asii sovietici au efectuat raidul. Rușinea a căzut în fruntea Ministerului Propagandei, iar inima întregii națiuni germane s-a scufundat. La ce să mai așteptăm de la „suboamenii” ruși?

Și era ceva de așteptat. Avioanele sovietice și-au continuat incursiunile. Până la 4 septembrie au fost comise 86. Din 33 de avioane au căzut asupra Berlinului 36 de tone de bombe puternic explozive și incendiare. Aici nu se numără obuzele pline cu pliante de propagandă și 37 de avioane care au bombardat alte orașe din Germania.

Hitler urlă ca un animal rănit. Pe 5 septembrie, a trimis nenumărate forțe ale grupului „Nord” pentru a distruge aerodromul Kahul în bucăți. Cu toate acestea, Berlinul încetase deja să aprindă luminile noaptea și fiecare german avea o frică animală de întunericul cerului său natal arian.

Primul grup sub comanda colonelului Preobrazhensky a returnat totul, cu excepția avionului, care nu avea suficient combustibil. Era condus de locotenentul Dashkovsky. Pe 13 august 1941, cinci piloți care au bombardat Berlinul au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice și câte 2 mii de ruble. Au fost premiați și premiați și restul piloților. După aceea, grupul Preobrazhensky a bombardat de încă 9 ori capitala Reichului.