Conspirația mondială a producătorilor de automobile. Un pic despre electrician

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Periodic apar publicații despre calitatea proastă a mașinilor moderne. Voi completa acest subiect cu propriile mele impresii. Vă voi povesti despre soluțiile inginerești „unice” din domeniul electricității auto.

Anticipând glumele stupide Petrosyan despre industria auto autohtonă, voi scoate unitatea electronică a unui celebru producător de automobile ca fotografie de titlu. Deși acest „miracol” este pus pe mașinile rusești. Anume pe Vesta…

Dar, să ne aruncăm puțin în istorie. Odată VAZ a fost o fabrică sovietică, apoi o fabrică rusă. El este francez acum. S-a vândut planta, s-au tăiat banii, bravo! Și i se aplică toate tendințele din industria auto globală în ceea ce privește calitatea și marketingul. Prin urmare, am luat două exemple din produsele VAZ, care sunt încă native (rămășițe) pentru noi. Fac electrician auto de destul de mult timp. Iar ultimele Kalinas și Priori ruși s-au distins prin electricitate foarte fiabilă și soluții de inginerie rezonabile. Dar apoi a venit Renault…

Acum să trecem direct la subiect.

O soluție foarte „originală” a fost făcută pe Vesta de lux. Există o unitate electronică suplimentară a caroseriei utilizată pe alte modele Renault. Așadar, toate becurile de mărime, iluminarea panoului de instrumente și butoanele trec prin acest microcircuit minuscul, înconjurat în cerc. Trei canale organizate pentru a oferi lumini laterale pe partea stângă și dreaptă, iluminarea plăcuței de înmatriculare și iluminarea butoanelor și a butoanelor. Curentul total care trece prin microcircuit nu este bolnav. Și există o siguranță pentru toate cele trei canale - 25A. De fapt, ieșirile microcircuitului nu sunt protejate de nimic (spre deosebire de configurațiile mai ieftine). Poate că totul a funcționat pentru burghezie, dar avem realități diferite.

Și acum, fericitul proprietar al acestei mașini, după o anumită perioadă de timp, începe să creadă că, de fapt, fericirea nu este completă. Și până când ești complet mulțumit, trebuie să înlocuiești becurile incandescente ca mărime și iluminarea camerei cu LED-uri chinezești. Și așa ia un LED cu contacte curbate (care sunt majoritatea) și îl împinge în cartuș. CLIC! Și un fan al reglajului fermei colective primește cel puțin 16.000 de ruble. Cât costă acest bloc. Și încă mai trebuie să fie comandat și livrat…

Și dacă pe Vesty oamenii suferă cu o sete ireprimabilă de a sparge ceva, pe Kalina-2 într-o versiune de lux, amenință orice proprietar decent de mașină.

Pervertiții francezi au insuflat și aici o sete de microelectronică în locuri unde nu este nevoie. În fotografie există o unitate electronică a caroseriei „decupată”, care este responsabilă de atât de multe funcții încât se pare că singurul lucru pe care nu poate este să conceapă un copil. Conform marii tradiții franceze, este instalat și în așa fel încât prima dată l-am ales pentru două ore și jumătate.

Dar acest mic circuit controlează semnalizatoarele. 4 becuri de 21 W + 2 x 5 W. Este vorba despre 8A! Cum „trăiește” poate fi văzut pe placa înnegrită și pe conectorul adiacent. Din punct de vedere tehnic, nu este absolut nevoie de o astfel de conexiune.

Așa că acest microcircuit nu a putut suporta, un canal a scurtcircuitat la alimentare și semnalele de direcție au înghețat strâns în starea de pornire. Prețul emisiunii este de aproximativ 7.000 de ruble. pentru bloc și lucrări de înlocuire (aproximativ 3.000 de ruble la unele servicii auto)

Pentru a rezuma, nu pot justifica astfel de soluții tehnice cu argumente rezonabile. Aceasta este o încercare evidentă de a reduce fiabilitatea mașinii, de a crește profitabilitatea serviciilor auto „curte” și a producătorilor de piese auto.

Până când totul este pierdut

Să ne amintim pentru ce au fost dintotdeauna faimoși foștii cetățeni ai Uniunii Sovietice? Așa este, inventivitate. Aceste două exemple le-am dat nu doar pentru a gea, ci pentru a arăta cum să le rezolv.

Pe blocul Kalinovskiy, producătorul auto a pus o cruce îndrăzneață în timpul instalării.grăbit. Un microcircuit ars poate fi înlocuit prin comandă din China. Dar nu am așteptat și am completat blocul cu o astfel de cutie de la semnalizare.

Resursa nu este tehnică, foarte puțini oameni sunt interesați de detalii. Pe scurt: am întrerupt câteva conexiuni și am făcut un circuit simplu pe relyushki cu relee vechi de semnalizare și semnalizare. Costurile au fost de aproximativ 250 de ruble. Dintre acestea, rotiți releele 200.

Întregul sistem este complet funcțional. Cea mai mare provocare este să scoateți blocul și să-l împingeți la loc.

Este și mai ușor cu Vesta. A rupt pista de la conectorul de ieșire a canalului ars și a agățat un releu de la aceeași semnalizare veche pe unul dintre celelalte două. Practic nu există costuri materiale în general, iar blocul poate fi îndepărtat cu ușurință. În plus, totul se potrivește înăuntru.