Biotron - un oraș sovietic complet automatizat al viitorului

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

În anii 1970, urbanismul sovietic s-a îndepărtat de conceptul de „oraș liniar”. Sistemul mai avansat a fost văzut drept „Biotrongrad”. Era o serie de clădiri cu 55 de etaje, fiecare dintre ele ar găzdui 5 mii de oameni. Zece biotroni ar alcătui un mini-oraș autosuficient, care să-și asigure tot ce este necesar. Zece biotroni - centru regional. Zece centre regionale sunt centrul regional. Toate părțile acestui sistem ar fi conectate printr-un tren de vid cu o viteză de 900 km/h. Urbaniștii sovietici au visat că, ca urmare a convergenței dintre Est și Vest, capitalism și socialism, întreaga lume va fi acoperită cu astfel de „orașe Biotrong”.

Din anii 1920, designerii sovietici au modelat „orașe liniare” - clădiri dense de-a lungul unei artere de transport. În condiții de deficit de resurse, astfel de orașe păreau ideale: aveau cheltuieli de 3-4 ori mai puține pentru infrastructura comunală (electricitate, apă, încălzire) și transport pe unitatea de spațiu de locuit și spațiu public.

Lățimea clădirii trebuia să fie astfel încât un rezident să aibă posibilitatea de a părăsi orașul în 20 de minute (adică nu mai mult de 1,5 km). La intervale regulate într-un oraș liniar ar exista magazine, instituții culturale și ateliere de producție. (În unele versiuni ale proiectelor, zona industrială a fost întinsă paralel cu cea rezidențială - de-a lungul cealaltă parte a drumului). Astfel, rezultatul a fost un megalopol întins pe zeci (sau chiar sute) de kilometri. Dar, în același timp, a fost posibil să-l lași pe jos în 15-20 de minute - și să fii imediat în natură.

Nikolai Milyutin a fost considerat primul dezvoltator al „orașului liniar” din URSS. Asistenții săi au fost arhitecți care au lucrat în Comitetul de construcție al RSFSR: I. Leonidov, M. Ginzburg, A. Pasternak. Împreună cu arhitectul V. Semyonov, au reușit să dezvolte și să implementeze un proiect pentru cel mai mare oraș de tip centură - Stalingrad. Orașul era format din două benzi paralele - industrială și rezidențială. Între ele se întindea o zonă verde de protecție, pe teritoriul căreia se aflau unități de alimentație publică, porțile fabricilor și alte instituții. Odată cu extinderea întreprinderii sau cu adăugarea altor fabrici la aceasta, zona industrială s-a putut prelungi fără piedici, iar odată cu ea a crescut automat zona de locuit și naturală paralelă cu aceasta. Distanța dintre fâșia de fabrici și fâșia de locuințe a fost determinată la 500-700 m (maximum 1500 m), în funcție de categoria de pericol a întreprinderilor. Ca urmare, Stalingrad / Volgograd s-a întins pe 60 de km într-o fâșie îngustă.

Dar pentru construcția în masă a orașelor liniare era necesar transportul de mare viteză: trenurile de pasageri trebuiau să aibă o viteză de cel puțin 200 km/h (abia astăzi astfel de viteze în Rusia erau atinse de germani Sapsans), pentru ca oamenii să poată cheltui pe drumul în orașe cu lungimea de 100-200 km nu mai mult de 45 de minute de acasă la serviciu. Pista urma să fie completată cu tramvaie de mare viteză și alte mijloace de transport în comun. Uniunea Sovietică nu putea face față unor sisteme urbane atât de complexe. Și apoi, în anii 1970, au apărut proiecte de „orașe compacte”, al căror principiu era asemănător „orașelor liniare” într-un singur lucru: apropierea de natură, care avea să înceapă chiar de acasă.

Într-o formă concentrată, un astfel de proiect - numit Biotrongrad - a fost prezentat în revista „Tehnici pentru tineret”, nr. 12, 1978, de către un autor bulgar sub pseudonimul Nikolai Hristov. Numele său adevărat este Nikolai Bliznakov. A fost un renumit scriitor de science-fiction. Vă prezentăm articolul său „Biotrongrad – orașul viitorului”.

Care va fi orașul viitorului apropiat? Această întrebare este de interes nu numai pentru urbaniști și futurologi, ci și pentru toți cei care intenționează să dezvolte diferite domenii ale activității umane în următoarele decenii. Această întrebare este de interes și pentru tineri, întrucât viitorul apropiat le aparţine.

Modelul propus al orașului viitorului - Biotrongrad - nu este o utopie, deoarece se bazează pe realizările științifice moderne ale biologiei și tehnologiei. Biotrongrad este un oraș liniar format din biotroni legați într-un singur sistem de comunicații.

Biotron este o clădire de 55 de etaje pentru 5 mii de oameni, unde se produce tot ceea ce este necesar pentru nevoile zilnice ale locuitorilor săi. Clădirea este formată din trei părți principale: rezidențial, de servicii și de producție. Partea rezidentiala este situata pe trei laturi climatice favorabile ale cladirii, incepand de la etajul cinci in sus. Apartamentele pentru cinci mii de persoane sunt situate pe cincizeci de etaje. Primele cinci etaje au o bucătărie publică, școli, săli de sport, un cinematograf, o clinică și laboratoare. ateliere, birouri, cluburi, săli pentru jocuri și divertisment.

Partea centrală a clădirii, miezul acesteia, este o prismă cu patru laturi care se întinde pe toată înălțimea clădirii și se ridică ușor deasupra părții rezidențiale din jur. Aici există plantații, ferme, ateliere de producție și unități de tratare. Fiecare biotron este construit conform unui proiect individual.

Tehnoplantațiile sunt complet automatizate. Pe rafturi cu mai multe etaje fără pământ, în soluții artificiale și sub iluminat electric, se cultivă toate culturile necesare hrănirii oamenilor și animalelor de companie, precum și pentru confecționarea hainelor.

Animalele de companie, păsările și peștii sunt ținuți în ferme dotate cu instalații de control climatic și de purificare a aerului și de eliminare a deșeurilor. Aici sunt produse toate produsele necesare de origine animală și vegetală.

Apele uzate sunt evacuate prin conducte separate ale rețelei de canalizare Biotron și intră în instalațiile de epurare sau regenerare corespunzătoare.

Exact aceeași structură și mod de funcționare a sistemelor automate biotron fac posibilă utilizarea telecomenzii conform programelor unificate folosind un computer și tehnologia de comunicare la distanță lungă.

Prisma de producție de la fiecare etaj este înconjurată de un coridor, unde se deschid ușile apartamentelor și serviciilor de producție, scările, lifturile. În fiecare biotron, puteți comanda haine și pantofi din fibre naturale, piele și blană.

Biotronii sunt localizați cinci la rând, pe trei kilometri. Fiecare două rânduri sunt conectate printr-un centru raional, care găzduiește servicii administrative, centre de comunicații, teatre, o bibliotecă și săli de expoziție. Centrul raional deservește populația de 50 de mii din toți cei zece biotroni. Fiecare al zecelea centru regional este regional. Are instituții de învățământ superior, institute științifice și administrație.

Biotrongrad este situat într-un parc imens de 5 km lățime și lungime nelimitată. Fâșia de parcuri cu biotroni, ramificată și formând o rețea comună, acoperă întreaga planetă, situată în cele mai frumoase părți ale continentelor.

Transportul în interiorul biotronului este ascensoare de pasageri și mărfuri, benzi transportoare, mașini electrice automate.

Legătura biotronilor cu centrul regional se realizează prin cabine de transport situate într-o galerie care se desfășoară în subteran. Proiecte pentru acest tip de transport au fost deja dezvoltate. Când este chemat, mașina este separată de transportor și, cu ajutorul unui lift, ajunge la apartamentul de la etajul corespunzător și, dacă este necesar, livrează pasagerii la vagonul de metrou care leagă centrele regionale.

Pentru distanțe lungi, se folosește transportul de mare viteză pe conducte de vid pe o levitație magnetică. In tunel, la o adancime de 50 m, sunt doua tevi paralele de otel, fiecare cu un diametru de 3,66 m, in care se mentine vid. Stațiile sunt situate la fiecare 200 km, iar segmentele dintre ele sunt absolut drepte. În stațiile din ecluză la presiune normală, pasagerii sunt transferați pe alte linii. Mașinile sunt proiectate pentru 136 de pasageri. Un motor electric liniar propulsează trenurile până la o viteză de 900 km/h.

Astfel, rețeaua de transport din Biotrongrad, ascunsă în subteran, nu împiedică oamenii să trăiască: doar pietonii merg la suprafață în parcuri frumoase. Biotroni frumoși și maiestuosi se înalță printre flori și copaci, iar între ei se află terenuri pentru copii și de sport, piscine, plaje și stadioane.

Orașul viitorului va fi, fără îndoială, orașul revoluției științifice și tehnologice în cele din urmă încheiate, ceea ce înseamnă mecanizarea și automatizarea completă a producției. Va fi un oraș al păcii, un oraș al unei persoane care a atins desăvârșirea în dezvoltarea sa fizică și spirituală și al umanității, care a atins apogeul relațiilor sale sociale și al organizării sociale.”