Megaproiectele grandioase ale lui Stalin îngropate de Hrușciov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Împăratul Roșu. După moartea lui Iosif Stalin, au fost reduse mai multe proiecte ambițioase care ar putea transforma URSS-Rusia într-o civilizație avansată care a depășit întreaga lume timp de multe generații.

Proiectele care ar putea crea o societate a „epocii de aur” și ar putea îngropa pentru totdeauna capitalismul occidental prădător, o societate de consum și de exterminare care ucide omul și natura, precum și să aducă mari beneficii economice țării, contribuie la dezvoltarea ei spațială, la dezvoltarea acesteia. a periferiei şi întărirea securităţii.

Moartea societății „epocii de aur”

Stalin a creat civilizația și o societate a viitorului, o societate a „epocii de aur” („Ce fel de societate a creat Stalin”). O societate a cunoașterii, a serviciilor și a creației. În centrul acestei societăți se afla creatorul, creatorul, profesorul, proiectantul și inginerul. A fost o civilizație bazată pe dreptatea socială și pe etica conștiinței („codul matriceal” al civilizației ruse, baza „rusismului”). O civilizație alternativă la lumea occidentală prădătoare, un capitalism parazit, o societate de consum și autodistrugere (societatea „vițel de aur”).

Civilizația sovietică (rusă) era îndreptată spre viitor, spre stele. Ea a fost sfâșiată de „frumos departe”. Stalin a creat o elită națională, sănătoasă, din cei mai buni reprezentanți ai poporului: eroi ai războiului și muncii, aristocrația muncitorească, inteligența științifică și tehnică, piloții șoim ai lui Stalin, ofițeri și generali militari, profesori și profesori, doctori și ingineri, oameni de știință și proiectanți. Prin urmare, o atenție atât de mare acordată dezvoltării științei, tehnologiei, educației, culturii și artei. Crearea unui întreg sistem de palate ale științei, case ale creativității, școli de artă și muzică, stadioane și cluburi sportive etc. Liderul sovietic nu se temea de oamenii inteligenți și educați. Dimpotrivă, sub Stalin, copiii țăranilor și muncitorilor au devenit mareșali și generali, profesori și doctori, piloți și căpitani, cercetători ai atomului, Oceanului Mondial, spațiului. Orice persoană, indiferent de origine, avere, loc de reședință, își poate dezvălui pe deplin potențialul creativ, intelectual și fizic.

De aici o astfel de descoperire din URSS chiar și după plecarea marelui lider. Dacă Stalin ar fi mai trăit o generație, fie el, fie succesorii săi și-ar fi continuat cursul, nu s-ar fi speriat de impulsul creator și de dezvoltarea intelectuală a oamenilor, iar acest proces ar fi devenit ireversibil. O clasă mare de oameni muncitori ar veni la putere (de unde și dorința liderului de a limita puterea partidului, de a transfera mai multă putere sovieticilor), întărită și câștigând putere, numiți din mijlocul ei atât noi excelenți manageri, cât și filosofi- preoți care înțeleg legile universului și sunt capabili să păstreze sănătatea spirituală a oamenilor.

Occidentul a văzut toate acestea și se temea teribil de proiectul sovietic, care putea deveni dominant pe planetă. Au urmărit îndeaproape fiecare pas al Moscovei. Pentru a distruge proiectul sovietic și civilizația rusă a viitorului, Hitler a fost hrănit și înarmat, iar aproape toată Europa i-a fost dată. Naziștii trebuiau să distrugă primii lăstari ai „epocii de aur” rusești. Dar rușii nu au putut fi copleșiți de forță. Uniunea a câștigat un război teribil și a devenit și mai puternică, temperată în foc și sânge.

Atunci stăpânii Occidentului s-au bazat pe rămășițele „coloanei a cincea”, troțkistul ascuns și antistalinist Hrușciov. Împăratul Roșu a fost capabil să elimine și să-l ducă la putere pe distrugătorul Hrușciov. Și a făcut față perfect rolului său, a aranjat destalinizarea și „perestroika-1”. Hrușciov și-a găsit sprijin în nomenclatura de partid, care nu a vrut să renunțe la putere și locuri calde, pentru a merge pe calea transferului controlului către oameni și inteligența cosmopolită, pro-occidentală. Nu a putut duce la bun sfârșit lucrarea pe care o începuse. Elita sovietică nu a fost încă complet afectată de decădere, nu dorea colapsul, iar Hrușciov a fost făcut inofensiv. Cu toate acestea, nici ea nu a revenit la cursul stalinist. Acesta a devenit fundamentul catastrofei civilizaționale și statale din 1985-1993. Acum Occidentul putea aștepta cu calm să plece ultimii reprezentanți ai gărzii staliniste, iar la putere ar veni degenerați completi, care să distrugă și să vândă civilizația sovietică și poporul sovietic (rus).

Distrugerea flotei oceanice

Sub împăratul roșu, au fost recreate forțele armate „imperiale” ale URSS-Rusia, au fost restaurate cele mai bune tradiții ale imperiului. Cea mai bună armată din lume a fost creată și întărită în lupte, înfrângând „Uniunea Europeană” a lui Hitler și prin existența ei a oprit un nou (al treilea) război mondial, pe care stăpânii Londrei și Washingtonului plănuiau să-l declanșeze.

Pentru a crea o forță armată cu drepturi depline, Stalin a plănuit să creeze o flotă mare de ocean. Chiar și țarul rus Petru I a remarcat: „Suveranii marinei au doar o mână, dar cei care au o marina au pe amândouă!” Uniunea Sovietică avea nevoie de o astfel de flotă pentru a rezista planurilor agresive ale liderilor lumii occidentale - Marea Britanie și Statele Unite, care erau mari puteri maritime. Având în vedere puterea crescută a industriei sovietice, realizările în domeniul științei și tehnologiei și succesele în dezvoltarea economiei URSS, acesta a fost un plan complet fezabil. Au început să construiască o astfel de flotă chiar înainte de Marele Război Patriotic - „Planul decenial pentru construcția navelor marinei” (1938-1947). Comisarul Poporului al Marinei Nikolai Kuznetsov rezolva această problemă.

Este general acceptat că sub Stalin rolul portavioanelor în războiul modern a fost subestimat, dar nu este cazul. În anii 30 în URSS au existat mai multe proiecte pentru construcția de nave care transportă avioane. Prezența unor astfel de nave în flotă a fost considerată necesară pentru formarea formațiunilor echilibrate. Necesitatea unei acoperiri aeriene pentru navele pe mare nu a fost, de asemenea, pusă la îndoială. Portavioanele urmau să devină parte din flotele Pacificului și Nordului. Înainte de Marele Război Patriotic, a fost pregătit un proiect pentru un portavion mic (grup aerian - 30 de avioane). Cu toate acestea, războiul a pus în așteptare aceste planuri, inclusiv construcția de portavioane. În timpul războiului, a fost necesar să se concentreze pe o flotă mică - distrugătoare, submarine, vânători de submarine, dragămine, torpiloare, bărci blindate etc. Acest lucru a fost facilitat de teatrul de operațiuni militare - Mările Negre și Baltice închise, râuri mari. a Europei.

La scurt timp după încheierea Marelui Război și succesul în restabilirea economiei naționale a țării, au revenit la aceste planuri. Kuznețov i-a prezentat lui Stalin „Programul de zece ani de construcție navală militară pentru 1946-1955”. Amiralul a fost un susținător ferm al portavioanelor. În 1944-1945. o comisie condusă de viceamiralul Chernyshev a studiat experiența războiului, inclusiv utilizarea portavioanelor. Comisarul Poporului al Marinei Kuznetsov a propus construirea a șase portavioane mari și mici. Cu toate acestea, Stalin a redus numărul de portavioane la două mici pentru Flota de Nord. Se crede că liderul sovietic și-a subestimat rolul în război în teatrul naval. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Construirea unei flote este o problemă foarte complicată în ceea ce privește organizarea, costurile financiare și materiale, asociate cu planificarea pe o perioadă lungă de timp. Stalin a fost un om temeinic și nu a luat decizii fără să clarifice mai întâi toate circumstanțele legate de problemă. Comandamentul flotei sovietice la acea vreme nu avea o unanimitate de puncte de vedere asupra portavioanelor. Construcția navală a fost întârziată în dezvoltare timp de 5-10 ani, iar după război portavioanele au suferit o serie de modificări. Deplasarea lor a crescut, artileria și armele electronice au fost întărite și au apărut avioanele cu reacție. Prin urmare, pentru a construi noi nave care transportă avioane, a fost necesar să se elimine decalajul în construcțiile navale. Nu exista o organizație specializată de proiectare pentru proiectarea portavioanelor. Astfel, șeful Imperiului Roșu a luat o decizie bazată pe capacitățile reale ale industriei și ale flotei.

Din 1953, un proiect de pre-proiectare pentru un portavion ușor cu un grup aerian de 40 de vehicule (proiectul 85) a fost în curs de dezvoltare. În total, s-a planificat construirea a 9 astfel de nave. Cu toate acestea, toate aceste planuri de a crea o flotă mare, inclusiv portavioane, nu erau destinate să devină realitate. După ce Hrușciov a venit la putere, care a avut o atitudine negativă față de dezvoltarea forțelor armate convenționale, toate aceste planuri au fost îngropate. Politica față de navele mari s-a schimbat dramatic. Kuznețov a căzut în dizgrație în 1955. Problema construirii portavioanelor a fost returnată doar sub Brejnev. De asemenea, au îngropat proiecte de nave grele de suprafață, cum ar fi crucișătoare grele de tip Stalingrad (Proiectul 82), o serie de crucișătoare Proiectul 68-bis (conform clasificării NATO, clasa Sverdlov) nu a fost finalizată, iar navele care erau deja în construcție au fost anulate. Kuznețov a luptat pentru flotă după plecarea lui Stalin. Așadar, în 1954, comandantul șef al Marinei a inițiat dezvoltarea unui crucișător de apărare antiaeriană (proiectul 84), dar în curând a fost ucis.

Hrușciov și-a concentrat eforturile pe crearea unei flote de rachete nucleare. Prioritatea a fost acordată submarinelor nucleare și aeronavelor navale care transportă rachete pe coastă. Navele de suprafață mare erau considerate arme auxiliare, iar portavioanele erau considerate „arme de agresiune”. Hrușciov credea că flota de submarine ar putea rezolva toate problemele, navele mari de suprafață nu erau deloc necesare și că portavioanele erau „morți” în contextul dezvoltării armelor cu rachete. Adică, flota se dezvolta acum doar parțial. Astfel, Hrușciov a zădărnicit pentru o perioadă considerabilă crearea unei flote oceanice cu drepturi depline a URSS.

Este interesant că americanii au „sprijinit” parțial dezvoltarea flotei de suprafață a URSS. În decembrie 1959, Statele Unite au pus în funcțiune primul crucișător strategic cu rachete (submarin nuclear cu rachete balistice) „George Washington”). Ca răspuns, URSS a început să construiască nave mari antisubmarine (BOD). De asemenea, au început să dezvolte și să construiască crucișătoare-transport elicoptere anti-submarine ale proiectului 1123 „Condor”, care a servit drept bază pentru viitoarele crucișătoare grele care transportă avioane. Ulterior, criza rachetelor cubaneze a arătat nevoia unei flote mari mari, iar navele mari au început să fie construite masiv din nou.

„optimizarea” de către Hrușciov a forțelor armate

Hruşciov a „optimizat” şi armata. Sub Stalin, s-a planificat aducerea armata în statele de pace - o reducere de 0,5 milioane de oameni în trei ani (cu numărul forțelor armate în martie 1953 la 5,3 milioane de oameni). Sub Hrușciov, până la 1 ianuarie 1956, aproximativ 1 milion de oameni au fost disponibilizați. În decembrie 1956, în Forțele Armate au rămas 3,6 milioane de posturi. În ianuarie 1960, a fost luată o decizie (legea „Cu privire la o nouă reducere semnificativă a forțelor armate ale URSS”) la 1,3 milioane de soldați și ofițeri, adică mai mult de o treime din numărul total al forțelor armate ale URSS. Drept urmare, forțele armate sovietice au fost reduse de 2, 5 ori. A fost un pogrom mai rău decât cea mai rea înfrângere din război. Hrușciov a spulberat trupele fără război și mai eficient decât orice inamic extern!

În același timp, comandanți experimentați și soldați cu experiență unică de luptă au fost concediați din armată. Piloți, tancuri, artileri, infanteriști etc. A fost o lovitură puternică pentru capacitatea de luptă a Uniunii Sovietice (pentru mai multe detalii, vezi articolul despre „VO” „Cum Hrușciov a distrus forțele armate sovietice și agențiile de aplicare a legii”).

Mai mult, Hrușciov plănuia să dea o lovitură fatală Forțelor Armate ale URSS. În februarie 1963, la o ședință a Consiliului de Apărare de la Fili, și-a conturat punctele de vedere asupra viitoarelor Forțe Armate ale țării. Hrușciov plănuia să reducă armata la 0,5 milioane de oameni necesari pentru a păzi rachetele balistice. Restul armatei urma să devină miliție (miliție). De fapt, Hruşciov dorea să pună în aplicare planurile troţkiştilor, care, chiar şi în anii Războiului Civil, doreau să creeze o armată de tip voluntar-miliţie (miliţie). Hrușciov, purtătorul ascuns al ideilor troțkismului, nu înțelegea semnificația armatei și marinei „imperiale” pentru Rusia. El credea că armele cu rachete nucleare sunt suficiente pentru a descuraja agresorul și o armată obișnuită poate fi pusă sub cuțit (cum ar fi marina), poliția era suficientă. Pe de altă parte, Hrușciov a curățat elita militară stalinistă, a văzut în ea o amenințare la adresa puterii sale. Generalii precum Jukov, care avea o mare autoritate, ar fi putut înlocui „porumbul”.

În același timp, au fost întrerupte programe militare promițătoare, care nu au legătură cu dezvoltarea armelor de rachete nucleare. În special, o lovitură puternică a fost dată aviației militare sovietice. Acest dușman al poporului a susținut demagogic că țara are rachete bune, așa că nu este nevoie să acordăm atâta atenție Forțelor Aeriene. Sub Iosif Stalin, s-au cheltuit multă energie, efort, resurse și timp pentru crearea aviației avansate, diferite birouri de proiectare, unde au fost proiectate luptători excelente, avioane de atac, bombardiere și primele bombardiere strategice. Au fost create zeci de fabrici de avioane, construcții de motoare autohtone, fabrici de topire a aliajelor de avioane etc.. Sub Hrușciov, aviația a suferit foarte mult, avioanele noi au fost luate de la unitățile militare cu sute și trimise la fier vechi.

Hruşciov a dat, de asemenea, o lovitură puternică prestigiului armatei. Presa a acoperit acest pogrom din „partea pozitivă”, cu o bubuitură (mai târziu această tehnică s-a repetat sub Gorbaciov și Elțin). Raportat despre „bucuria” soldaților și ofițerilor cu privire la reducerea, distrugerea celei mai noi tehnologii. Evident, acest lucru a avut cel mai negativ impact asupra moralului armatei și al societății sovietice în ansamblu.