Cum a fost descoperită Antarctica și de ce expediția lui Lazarev s-a întors

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

La 28 ianuarie 1820, navele flotei ruse „Vostok” și „Mirny” sub comanda lui Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev s-au apropiat de coasta Antarcticii. Incapabili să aterizeze pe țărm din cauza gheții, marinarii s-au apucat să vâneze pinguini și să-și descrie cu minuțiozitate aventurile.

Discipol al lui Kruzenshtern și participant la războiul cu Napoleon

Ipoteza existenței Țării Sudului a fost înaintată de geografii antici și susținută de savanții medievali. O anumită „regiune antarctică” a fost menționată de Aristotel la mijlocul secolului al IV-lea î. Hr. Cartograful grec antic Marin din Tir în secolul al II-lea d. Hr e. a folosit acest nume pe o hartă a lumii care nu a supraviețuit până în zilele noastre.

Încă din secolul al XVI-lea, portughezii Bartolomeu Dias și Fernand Magellan, olandezul Abel Tasman și englezul James Cook au căutat Antarctica. Italianul Amerigo Vespucci a făcut presupuneri despre prezența unui mare pământ neexplorat. Expediția la care a luat parte nu a putut avansa dincolo de Insula Georgia de Sud. Vespucci a scris despre asta: „Frigul a fost atât de puternic, încât nicio flotilă a noastră nu l-a putut suporta”. Iar Cook, după încercări nereușite de a găsi continentul sudic, a spus: „Pot spune cu siguranță că niciun om nu va îndrăzni vreodată să pătrundă mai la sud decât am putut eu. Pământurile care pot fi în sud nu vor fi niciodată explorate.”

Când ministerul naval al Imperiului Rus a planificat o expediție la latitudinile înalte ale emisferei sudice, alegerea a căzut asupra acestor oameni cu un motiv. Bellingshausen era mai în vârstă și mai experimentat; a navigat în jurul lumii pe nava Nadezhda sub comanda lui Ivan Kruzenshtern. Lazarev, pe de altă parte, a avut o experiență de luptă serioasă, reușind să ia parte la războaiele cu Suedia și Franța napoleonică. La 25 de ani, a comandat fregata „Suvorov”, care a făcut o circumnavigație, a vizitat America Rusă și s-a întâlnit cu conducătorul așezărilor locale, Alexander Baranov.

Începutul călătoriei

Kruzenshtern a luat parte activ la pregătirea proiectului, crezând că expediția la Polul Sud ar putea ajunge la mai multe latitudini sudice decât Cook anterior. Cu un plan detaliat al misiunii, a apelat la ministrul Marinei. Clarificând sarcinile detașamentului, Kruzenshtern a scris că „această expediție, pe lângă scopul ei principal - de a explora țările de la Polul Sud, ar trebui să aibă în special în materie de verificare a tot ceea ce este greșit în jumătatea de sud a Marelui. Ocean și completarea tuturor neajunsurilor din el, astfel încât să poată fi recunoscută, așa să zicem, călătoria finală către această mare. Nu trebuie să permitem să ne fie luată gloria unei astfel de întreprinderi.”

El a subliniat importanța selectării unei echipe, a numirii unor oameni de știință naturală, a furnizării expediției cu instrumente fizice și astronomice și a recomandat ca șef pe Bellingshausen, care avea „cunoștințe rare de astronomie, hidrografie și fizică”.

„Flota noastră, desigur, este bogată în ofițeri întreprinzători și iscusiți, dar dintre toți aceștia, pe care îi cunosc, nimeni, cu excepția lui Vasily Golovnin, nu poate egala Bellingshausen”, a subliniat Kruzenshtern.

Pe măsură ce guvernul a forțat lucrurile să se întâmple, navele selectate nu au fost proiectate să navigheze la latitudini mari. Echipajele erau conduse de marinari militari voluntari. Sloop „Vostok” a fost comandat de Bellingshausen, sloop „Mirny” - de locotenentul Lazarev. Printre participanți s-au numărat și astronomul Ivan Simonov și artistul Pavel Mikhailov.

Scopul expediției a fost descoperirea „în posibila apropiere a Polului Antarctic”. Prin instrucțiunile ministrului mării, marinarii au fost instruiți să exploreze Georgia de Sud și Țara Sandwich (acum Insulele Sandwich de Sud) și „să-și continue explorarea până la latitudinea îndepărtată care poate fi atinsă”, folosind „toată diligența și diligența posibilă. cel mai mare efort de a ajunge cât mai aproape de pol, căutând terenuri necunoscute”.

Ambii comandanți au fost destul de enervați de problemele cu navele, pe care nu au ezitat să le raporteze în notele lor. Corpul lui Vostok nu era suficient de puternic pentru a naviga pe gheață. Numeroase avarii și nevoia aproape constantă de a pompa apă au epuizat echipa. Cu toate acestea, expediția a făcut multe descoperiri.

„În această țară sterilă am rătăcit ca umbrele”

Geografist Vasily Esakov în cartea „Cercetarea oceanică și marină rusă în secolele XIX - începutul secolului XX”. a identificat trei etape de navigație: de la Rio la Sydney, explorarea Oceanului Pacific și de la Sydney la Rio.

La începutul toamnei, cu un vânt favorabil, navele s-au îndreptat peste Oceanul Atlantic spre țărmurile Braziliei. Încă din primele zile au fost efectuate observații științifice, pe care Bellingshausen și asistenții săi le-au introdus cu atenție și în detaliu în jurnalul de bord. După 21 de zile de navigație, sloop-urile s-au apropiat de insula Tenerife.

Navele au traversat apoi ecuatorul și au ancorat la Rio de Janeiro. Participanții la expediție au fost impresionați negativ de murdăria urbană, dezordinea generală și vânzarea de sclavi negri în piață. Lipsa de cunoaștere a limbii portugheze a adăugat disconfort. După ce s-au aprovizionat cu provizii și și-au verificat cronometrele, navele au părăsit orașul, îndreptându-se spre sud, spre regiuni necunoscute ale oceanului polar.

În apele antarctice, Vostok și Mirny au făcut un studiu hidrografic al țărmurilor de sud-vest ale Georgiei de Sud. Terenuri necunoscute anterior au primit numele ofițerilor și altor oficiali ai celor două sloops.

Deplasându-se mai spre sud, expediția a întâlnit pentru prima dată o vastă insulă de gheață plutitoare. În a treia și a patra zi, după întâlnirea cu gheața în derivă, au fost descoperite trei mici insule înalte necunoscute. Pe una dintre ele, din gura muntelui venea fum gros. Aici călătorii au avut ocazia să se familiarizeze cu natura insulelor polare sudice și cu locuitorii acestora - pinguini și alte păsări. Insulele au fost numite după Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Mai târziu, când numele ofițerilor „s-au încheiat”, aceștia au trecut la contemporani celebri. Așadar, pe hartă au apărut insulele Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Cichagov, Miloradovici, Greig.

„În această țară sterpă am rătăcit, sau, mai bine zis, am rătăcit ca umbrele o lună întreagă; zăpada neîncetată, gheața și ceața nu sunt în zadar, ținutul Sandwich este format din toate insule mici, iar celor pe care căpitanul Cook le-a descoperit și le-a numit cape, crezând că este o coastă continuă, le-am adăugat încă trei , - a scris Lazarev.

„În ultimele 24 de ore am auzit strigătul pinguinilor”

În cele din urmă, la 28 ianuarie 1820, „Vostok” și „Mirny” s-au apropiat foarte aproape de coasta Antarcticii în zona Ținutului Prințesei Martha - distanța până la continent nu a depășit 20 de mile. Apropierea pământului a fost evidențiată de numeroasele păsări de coastă observate de navigatori. Această dată este considerată a fi ziua descoperirii Antarcticii.

Pe 28 ianuarie (până în prezent) Bellingshausen a scris în jurnalul său: „Înnorat de zăpadă, cu vânt puternic, a continuat toată noaptea. La ora 4 dimineața am văzut un albatros fumuriu zburând lângă sloop. La ora 7 a plecat vântul, zăpada a încetat temporar, iar soarele salutar din spatele norilor a zărit ocazional afară.

Vântul a fost moderat, cu o mare mare; din cauza zăpezii, vederea noastră s-a extins nu departe. După ce am mers două mile, am văzut că gheața solidă se extinde de la est la sud la vest; calea noastră ducea direct în acest câmp de gheață, presărat cu dealuri. Mercurul din barometru prefigura vremea și mai rea; înghețul a fost de 0,5 °. Ne-am întors în speranța că nu vom întâlni gheață în această direcție. În ultimele 24 de ore am văzut zăpadă zburătoare și păsări albastre furtunoase și am auzit strigătul pinguinilor.”

A doua zi, „Vostok” și „Mirny” s-au apropiat, dar vântul puternic, înnorarea și zăpada au făcut imposibilă continuarea studiului. Un interes deosebit pentru șeful expediției din acea zi nu a fost nici măcar gheața, ci pinguinii, după cum se poate aprecia din însemnările sale. Participanții la călătorie au provocat o adevărată agitație în rândul locuitorilor Polului Sud, încercând să-i cunoască mai bine.

„Pingguinii, pe care i-am auzit țipând, nu au nevoie de țărm: sunt la fel de calmi și, se pare, trăiesc mai binevoitor pe gheață plată decât alte păsări de pe țărm. Când pinguinii au fost prinși pe gheață, mulți care s-au aruncat în apă, fără să aștepte înlăturarea vânătorilor, cu ajutorul valurilor s-au întors la locul de odinioară. Raționând din adăugarea corpului lor și fiind în repaus, putem concluziona că simplul impuls de a-și umple stomacul îi alungă din gheață în apă; sunt extrem de blânde.

Aerul înfundat din aceste pungi și manipularea neatentă la prinderea, transportul și ridicarea pinguinilor pe sloops, precum și locuința neobișnuită înghesuită în coșurile de găini le-au făcut greață pe pinguini, iar în scurt timp au aruncat o mulțime de creveți, raci mici de mare., care, se pare, le servesc mâncare. În același timp, nu va fi de prisos să menționăm că nu am întâlnit încă niciun pește în marile latitudini sudice, cu excepția balenelor aparținând rasei”, și-a împărtășit Bellingshausen observațiile.

Au trecut 104 zile de la plecarea din Rio de Janeiro, iar condițiile de viață pe sloops erau aproape de extreme. Lapovița și ceața constantă au făcut foarte dificilă uscarea hainelor și a patului.

De ce s-a întors expediția

La 30 ianuarie, comandantul l-a invitat la prânz pe locotenentul Lazarev și pe toți ofițerii care nu erau de serviciu de la Mirny. Marinarii au petrecut toată ziua într-o conversație amicală, povestindu-și unii altora despre pericolele și aventurile de după întâlnirea anterioară. Pe la ora 23.00, Lazarev și asistenții săi s-au întors la sloop. Înotul a continuat.

În lunile următoare, navele au ajuns în Australia pentru reparații, după care au așteptat iarna printre insulele polineziene.

Următoarea încercare de a ajunge în Antarctica a fost făcută în noiembrie 1820. În ianuarie 1821, Bellingshausen a descoperit insula Petru I și Țara lui Alexandru I în apropierea ei. Cu toate acestea, din cauza stării proaste a sloop-ului Vostok, a fost nevoit să oprească cercetările ulterioare. Până atunci, tackleul și pânzele erau foarte uzate, starea participanților obișnuiți a inspirat și îngrijorare. Pe 21 februarie, marinarul Fyodor Istomin a murit pe Mirny. Potrivit medicului navei, acesta a murit de tifos, deși raportul lui Bellingshausen indica „febră nervoasă”. Terminându-și epopeea, expediția a cercetat în detaliu Insulele Shetland de Sud.

Pe lângă Antarctica, călătorii au descoperit 29 de insule necunoscute anterior, au determinat cu precizie coordonatele geografice ale multor capuri și golfuri, au compilat un număr mare de hărți, au luat probe de apă din adâncime pentru prima dată, au studiat structura gheții marine, au studiat locuitorii. a Polului Sud și a adunat bogate colecții zoologice și botanice.

„Observațiile asupra fenomenelor atmosferice (temperatură, vânturi, presiune etc.) și observațiile oceanografice (peste temperatura apei, adâncime, transparență etc.) sunt extrem de interesante. Aceste date au fost materiale foarte valoroase pentru înțelegerea particularităților naturii regiunii polare de sud și pentru clarificarea modelelor geografice generale de pe glob. Dintre jurnalele și materialele cartografice, buletinul expediției a avut o mare importanță științifică. Harta de navigație de raportare a expediției Bellingshausen-Lazarev este printre cele mai mari lucrări ale expedițiilor maritime rusești din secolele XVIII-XIX”, a remarcat geograful Esakov.