Levittown: cadru „Hruşciov” în stil american

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Acest articol este despre orașul visului american - Levittown. Un oraș care a fost construit din case cu cadru folosind tehnologia americană. Cele mai ieftine case cu cadru.

Construcția de case cu cadru în Statele Unite a început imediat după dezvoltarea Vestului Sălbatic, pe măsură ce s-a îndepărtat de coastele bogate în păduri. Acolo, în prerii americane, unde se importa lemn, și deci scump, au început să fie construite case din a doua jumătate a secolului al XIX-lea din scânduri. Acest lucru a fost facilitat și de descoperirea de noi tehnologii: tăierea buștenilor în scânduri la fabrici de cherestea și realizarea cuielor ieftine din sârmă de fier pe o mașină specială.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, orașe precum Chicago și Detroit au fost construite folosind tehnologia cadrelor. Dar producția cu adevărat în masă a caselor cu cadru a început deja în secolul al XX-lea, iar acesta este în mare măsură meritul lui Bill Levitt, despre care vorbește acest articol.

Problema socială pe care o rezolvau casele cu cadru ale lui Bill Levitt

Când s-a încheiat cel de-al Doilea Război Mondial, soldații s-au întors în Statele Unite - milioane de tineri, pârjoliți de focul bătăliilor și au dobândit experiență de comunicare amicală cu comuniștii din URSS și China. În război, și-au temperat caracterul și au dobândit obiceiuri proaste, au primit traume psihologice și somn agitat. Tinerii veterani le-a fost greu să se înțeleagă cu părinții lor în apartamentele înghesuite din oraș din cauza diferenței de vederi și experiențe.

Așa a primit America de după război câteva milioane de potențiali comuniști nou angajați și încă șomeri care știu să țină armele în mână, au prieteni în prima linie și se trezesc fără un acoperiș deasupra capului. Mulți dintre ei s-au căsătorit și au fost nevoiți să închirieze locuințe. Situația devenea periculoasă și trebuia rezolvată.

Bill Levitt - Creatorul orașelor de vis american

Destul de ciudat, dar problema cu potențialii „comuniști” din orașele americane a fost rezolvată cu succes de evreul american de origine rusă Bill Levitt. Bunicul său era din Rusia, iar tatăl său Abraham Levitt visa să crească flori în grădini frumoase în copilărie. Dar, din păcate, visul său din copilărie s-a împlinit mulți ani mai târziu - în tinerețe, Abraham a intrat la facultatea de drept a Universității din New York și în 1902 a devenit specialist certificat în dreptul imobiliar.

La scurt timp, tânărul avocat s-a căsătorit, în 1907, s-a născut fiul cel mare William Jaird Levitt (Bill Levitt), iar cinci ani mai târziu, Alfred Stewart Levitt. Contrar de obicei, obiectul mândriei paterne era fiul cel mai mic timid, înzestrat cu talente artistice, iar Bill energicul și încrezător în sine era preferatul mamei.

Uneori, Avraam primea proprietăți de la clienți drept redevențe. Odată a primit parcele cu 40 de case neterminate. Era mai profitabil să terminăm de construit casele și abia apoi să le vinzi. Abraham Levitt a decis să-și învețe fiii să facă afaceri.

Bill avea până atunci doar 22 de ani, Alfred - doar 17, dar au făcut față sarcinii - tinerii au reușit să negocieze plata ulterioară cu muncitorii și să ducă construcția până la sfârșit, apoi să vândă rapid casele cu profit.

Inspirat de succesul său, Abraham formează Levitt & Sons, unde el însuși asigură managementul general, președintele Bill este responsabil de finanțe, publicitate și vânzări, iar vicepreședintele Alfred este responsabil de design.

Curând, prin eforturile lui Alfred, a apărut prima casă complet „Levitt” cu magnificul nume regal „Tudor”, care trebuia să atragă potențialii cumpărători din boemia din New York. Primul Tudor, cu șase camere și două băi, s-a vândut cu 14.500 de dolari în august 1929, chiar înainte de Marea Depresiune. Această casă nu semăna prea mult cu acele case ieftine Levitt pe care Bill Levitt le-a construit mai târziu - era mai mare și mai frumoasă, dar el a devenit baza pentru dezvoltarea unui nou proiect.

Depresiunea din 1929 a ocolit familia Levitt. S-a dovedit că, în timp ce straturile inferioare au fost ruinate timp de patru ani, „clasa de mijloc superioară”, pentru care au fost concepute „Tudorii”, nu și-a pierdut capacitatea și dorința de a trăi frumos.

În următorii patru ani, leviții au construit și vândut 600 de case în Manhasset la prețuri cuprinse între 9 000 USD și 19 000 USD. Oricine caută o casă elegantă pe North Shore din Long Island știa că ar trebui să apeleze la Bill Levitt. Până în 1941, numărul de case construite de Levitt a crescut cu încă 1.200.

Căsuțele Tudor au fost luate cu nerăbdare de jurnaliști, antreprenori, gazde de radio, medici, avocați și diverse alte celebrități din Manhattan. Familia Levitt și-a făcut noi cunoștințe utile și a câștigat faimă. Pe copertele ziarelor de atunci au apărut fotografii similare, unde Bill Levitt a fost filmat în fața unei case în construcție.

Dar „Tudorii” erau o marfă, iar Bill dorea să dezvolte cu adevărat producția de masă, o fabrică de „coace” case ieftine tipice.

Săracii nu aveau bani, prin urmare, nu se puteau lipsi de împrumuturi guvernamentale. Dar experiența construirii de locuințe ieftine a fost - în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, soții Levitt au primit un ordin guvernamental pentru construirea masivă de locuințe pentru marinari în Norfolk. Acolo, pentru prima dată, Levitt a început să construiască case nu pe o fundație solidă tradițională, ci pur și simplu pe o placă de beton, ceea ce a crescut foarte mult viteza de construcție.

Casele prefabricate ale lui Levitt erau mai ieftine decât altele, ceea ce a determinat alegerea armatei. Apoi Bill Levitt a venit cu o formulă pentru succesul său: „Cere, împrumută, fură bani și apoi construiește, construiește și construiește”.

Pregătirea pentru construcția unui oraș din case cu cadru - Levittown

În timp ce Bill își făcea datoria pe Coasta de Vest, rudele lui din Est pregăteau un punct de sprijin pentru viitoarele eforturi epice, cumpărând treptat terenuri de câmpuri de cartofi infestate de gândaci de cartofi din Colorado, lângă New York, aproape pentru nimic.

În țară tocmai se forma un sistem de autostrăzi suburbane de mare viteză. Prețurile mașinilor erau accesibile pentru majoritatea populației. Aceasta înseamnă că există toate șansele ca oamenii să fie de acord să cumpere case de țară.

În 1944, guvernul SUA, la sugestia senatorilor prietenoși cu Levitt - aici au fost de folos numeroase cunoștințe și conexiuni! - a adoptat „proiectul de lege privind cadrele militare”. Această lege le-a permis veteranilor să primească ajutor de șomaj timp de un an după demobilizare și, cel mai important, le-a dat acces la locuințe și educație. Garantând dobânzi excepțional de scăzute la împrumuturi, oferind credite pentru locuințe și alte beneficii la închirierea sau cumpărarea unei locuințe, statul a dat speranță pentru propria lor casă celor care nu aveau nicio șansă înainte de război.

Până în 1946, aproximativ 3,5 milioane de oameni din Statele Unite aveau mare nevoie de locuințe. Guvernul se temea pe bună dreptate că acești oameni ar putea ceda cu ușurință farmecului ideologiei comuniste, iar Levitt avea o rețetă pentru a evita un astfel de scenariu:

Zidul a fost finalizat în mod constant timp de două mii de ani - până în 1644. În același timp, din cauza diferiților factori interni și externi, peretele s-a dovedit a fi „stratificat”, similară ca formă cu canalele lăsate de gândacii de scoarță din copac (acest lucru se poate vedea clar în ilustrație).

Pe toată perioada construcției, doar materialul s-a schimbat, de regulă: argila primitivă, pietricelele și pământul compactat au fost înlocuite cu calcar și roci mai dense. Dar designul în sine, de regulă, nu a suferit modificări, deși parametrii săi variază: înălțime 5-7 metri, lățime aproximativ 6,5 metri, turnuri la fiecare două sute de metri (distanța împușcării unei săgeți sau archebuz). Au încercat să deseneze zidul însuși de-a lungul crestelor lanțurilor muntoase.

Și, în general, au folosit activ peisajul local în scopuri de fortificare. Lungimea de la marginea de est până la marginea de vest a zidului este nominal de aproximativ 9000 de kilometri, dar dacă numărați toate ramurile și stratificarea, iese la 21.196 de kilometri. La construirea acestui miracol în diferite perioade au lucrat de la 200 de mii la două milioane de oameni (adică o cincime din populația de atunci a țării).

Acum cea mai mare parte a zidului este abandonată, o parte din el este folosită ca obiectiv turistic. Din păcate, zidul suferă de factori climatici: ploile îl erodează, căldura de uscare duce la prăbușiri… Interesant este că arheologii descoperă încă situri de fortificații necunoscute până acum. Aceasta se referă în principal la „venele” nordice de la granița cu Mongolia.

Axul lui Adrian și axul Antoninei

În secolul I d. Hr., Imperiul Roman a cucerit activ Insulele Britanice. Deși până la sfârșitul secolului, puterea Romei, transmisă prin șefii loiali ai triburilor locale, în sudul insulei era necondiționată, triburile care locuiau la nord (în primul rând picții și briganții) erau reticente în a se supune străinilor., făcând raiduri și organizând înfruntări militare. Pentru a securiza teritoriul controlat și a împiedica pătrunderea detașamentelor de raiders, în anul 120 d. Hr., împăratul Hadrian a ordonat construirea unei linii de fortificații, care ulterior i-a primit numele. Până în anul 128, lucrarea a fost finalizată.

Puțul traversa nordul Insulei Britanice de la Marea Irlandei la nord și era un zid lung de 117 kilometri. La vest, meterezul era din lemn și pământ, avea 6 m lățime și 3,5 metri înălțime, iar la est era din piatră, a cărui lățime era de 3 m, iar înălțimea medie de 5 metri. S-au săpat șanțuri de ambele părți ale zidului, iar de-a lungul meterezei din partea de sud mergea un drum militar pentru transferul trupelor.

De-a lungul meterezei au fost construite 16 forturi, care serveau simultan ca puncte de control și cazarmă, între ele la fiecare 1300 de metri se aflau turnuri mai mici, la fiecare jumătate de kilometru erau structuri de semnalizare și cabane.

Meterezul a fost construit de forțele a trei legiuni bazate pe insulă, fiecare mică secțiune construind o echipă de legiune mică. Aparent, o astfel de metodă de rotație nu permitea unei părți semnificative a soldaților să fie imediat redirecționată spre muncă. Atunci aceleași legiuni au îndeplinit o datorie de pază aici.

Pe măsură ce Imperiul Roman s-a extins, deja sub împăratul Antoninus Pius, în 142-154, o linie similară de fortificații a fost construită la 160 km nord de Zidul Andrianov. Noul puț de piatră Antoninov era asemănător cu „fratele mai mare”: lățime - 5 metri, înălțime - 3-4 metri, șanțuri, drum, turnulețe, alarmă. Dar au existat mult mai multe forturi - 26. Lungimea meterezei a fost de două ori mai mică - 63 de kilometri, deoarece în această parte a Scoției insula este mult mai îngustă.

Cu toate acestea, Roma nu a putut controla eficient zona dintre cele două metereze, iar în 160-164 romanii au părăsit zidul, întorcându-se pentru fortificațiile lui Hadrian. În 208, trupele Imperiului au reușit să ocupe fortificațiile, dar numai pentru câțiva ani, după care cel sudic - puțul lui Hadrian - a devenit din nou linia principală. Până la sfârșitul secolului al IV-lea, influența Romei asupra insulei era în scădere, legiunile au început să se degradeze, zidul nu a fost întreținut corespunzător, iar raidurile dese ale triburilor din nord au dus la distrugere. Până în 385, romanii încetaseră să mai servească Zidul lui Hadrian.

Ruinele fortificațiilor au supraviețuit până în zilele noastre și sunt un monument remarcabil al Antichității în Marea Britanie.

Linie serif

Invazia nomazilor în Europa de Est a necesitat întărirea granițelor sudice ale principatelor Rusyn. În secolul al XIII-lea, populația Rusiei folosește diverse metode de apărare împotriva armatelor de cai, iar până în secolul al XIV-lea, știința cum să construim corect „linii de crestătură” prinde deja contur. Zaseka nu este doar o poiană largă cu obstacole în pădure (și majoritatea locurilor în cauză sunt împădurite), este o structură defensivă care nu a fost ușor de depășit. La fața locului, copaci căzuți, țăruși ascuțiți și alte structuri simple din materiale locale, impracticabile pentru călăreț, sunt înfipți în pământ transversal și îndreptați către inamic.

În acest scump spinos se aflau capcane de pământ, „usturoi”, care i-au pus în incapacitate pe infantiști, dacă încercau să se apropie și să demonteze fortificațiile. Iar dinspre nord de poiană era un puț întărit cu țăruși, de regulă, cu posturi de observație și forturi. Sarcina principală a unei astfel de linii este să întârzie înaintarea armatei de cavalerie și să acorde timp trupelor princiare să se adune. De exemplu, în secolul al XIV-lea, prințul lui Vladimir Ivan Kalita a ridicat o linie neîntreruptă de mărci de la râul Oka până la râul Don și mai departe până la Volga. Și alți prinți au construit astfel de linii pe pământurile lor. Și garda Zasechnaya a servit asupra lor, și nu numai pe linie: patrulele de cai au plecat în recunoaștere departe spre sud.

De-a lungul timpului, principatele Rusiei s-au unit într-un singur stat rus, care era capabil să construiască structuri la scară largă. Inamicul s-a schimbat și el: acum trebuiau să se apere de raidurile Crimeea-Nogai. Din 1520 până în 1566, a fost construită Marea Linie Zasechnaya, care se întindea de la pădurile Bryansk până la Pereyaslavl-Ryazan, în principal de-a lungul malurilor Oka.

Acestea nu mai erau „paravanturi direcționale” primitive, ci o linie de mijloace de înaltă calitate de luptă împotriva raidurilor de cai, trucuri de fortificare, arme cu praf de pușcă. Dincolo de această linie erau staționați trupe ale armatei permanente de aproximativ 15.000 de oameni, iar în afara rețelei de informații și agenți lucrau. Cu toate acestea, inamicul a reușit să depășească o astfel de linie de mai multe ori.

Pe măsură ce statul s-a întărit și granițele s-au extins spre sud și est, în următoarea sută de ani, au fost construite noi fortificații: linia Belgorod, Simbirskaya zaseka, linia Zakamskaya, linia Izyumskaya, linia ucraineană a pădurii, linia Samara-Orenburgskaya (aceasta este deja 1736)., după moartea lui Petru!). Până la mijlocul secolului al XVIII-lea, popoarele care atacau erau fie supuse, fie nu puteau ataca din alte motive, iar tactica liniară domnea supremă pe câmpul de luptă. Prin urmare, valoarea crestăturilor a dispărut.

zidul Berlinului

După al doilea război mondial, teritoriul Germaniei a fost împărțit între URSS și aliați în zonele de est și de vest.

La 23 mai 1949, pe teritoriul Germaniei de Vest s-a format statul Republicii Federale Germania, care a aderat la blocul NATO.

La 7 octombrie 1949, pe teritoriul Germaniei de Est (pe locul fostei zone de ocupație sovietică) s-a format Republica Democrată Germană, care a preluat regimul politic socialist din URSS. Ea a devenit rapid una dintre principalele țări ale lagărului socialist.

Berlinul a rămas o problemă: la fel ca Germania, a fost împărțit în zone de ocupație de est și de vest. Dar după formarea RDG, Berlinul de Est a devenit capitala sa, dar Vestul, fiind nominal teritoriul RFA, s-a dovedit a fi o enclavă. Relațiile dintre NATO și OVD s-au încălzit în timpul Războiului Rece, iar Berlinul de Vest a fost un os în gât pe drumul către suveranitatea RDG. În plus, trupele foștilor aliați erau încă staționate în această regiune.

Fiecare parte a făcut propuneri fără compromis în favoarea lor, dar a fost imposibil să suporte situația actuală. De facto, granița dintre RDG și Berlinul de Vest era transparentă, până la jumătate de milion de oameni trecând-o nestingheriți pe zi. Până în iulie 1961, peste 2 milioane de oameni au fugit prin Berlinul de Vest către RFG, care reprezenta o șaseme din populația RDG, iar emigrația era în creștere.

Guvernul a decis că, din moment ce nu poate prelua controlul asupra Berlinului de Vest, îl va izola pur și simplu. În noaptea de 12 (sâmbătă) spre 13 (duminică) august 1961, trupele RDG au înconjurat teritoriul Berlinului de Vest, nepermițând locuitorilor orașului nici în exterior, nici în interior. Comuniștii germani obișnuiți stăteau într-un cordon viu. În câteva zile, toate străzile de la graniță, liniile de tramvai și metrou au fost închise, liniile telefonice au fost întrerupte, au fost așezate colectoare de cabluri și conducte cu grătare. Mai multe case adiacente graniței au fost evacuate și distruse, în multe altele ferestrele au fost zidate.

Libertatea de mișcare a fost complet interzisă: unii nu se puteau întoarce acasă, alții nu s-au apucat de muncă. Conflictul de la Berlin din 27 octombrie 1961 avea să fie atunci unul dintre acele momente în care Războiul Rece s-ar putea încinge. Și în august, construcția zidului a fost realizată într-un ritm accelerat. Și inițial a fost literalmente un gard din beton sau cărămidă, dar până în 1975 zidul era un complex de fortificații pentru diverse scopuri.

Să-i enumeram în ordine: un gard de beton, un gard de plasă cu sârmă ghimpată și alarme electrice, arici antitanc și țepi anti-anvelope, un drum pentru patrule, un șanț antitanc, o bandă de control. Și, de asemenea, simbolul peretelui este un gard de trei metri cu o țeavă largă deasupra (astfel încât să nu vă puteți balansa piciorul). Toate acestea au fost deservite de turnuri de securitate, proiectoare, dispozitive de semnalizare și puncte de tragere pregătite.

De fapt, zidul a transformat Berlinul de Vest într-o rezervație. Dar barierele și capcanele au fost făcute în așa fel și în direcția încât locuitorii din Berlinul de Est au fost cei care nu au putut trece zidul și să intre în partea de vest a orașului. Și tocmai în această direcție cetățenii au fugit din țara Departamentului de Interne în enclava împrejmuită. Mai multe puncte de control funcționau exclusiv în scopuri tehnice, iar gardienilor li se permitea să tragă pentru a ucide.

Cu toate acestea, în întreaga istorie a existenței zidului, 5.075 de persoane au fugit cu succes din RDG, inclusiv 574 dezertori. Mai mult, cu cât fortificațiile zidului erau mai serioase, cu atât metodele de evadare erau mai sofisticate: un deltaplan, un balon, un fund dublu al unei mașini, un costum de scafandru și tuneluri improvizate.

Alți 249.000 de est-germani s-au mutat în vest „legal”. Între 140 și 1250 de persoane au murit în timp ce încercau să treacă granița. Până în 1989, perestroika era în plină desfășurare în URSS și mulți dintre vecinii RDG și-au deschis granițele cu aceasta, permițând est-germanilor să părăsească țara în masă. Existența zidului a devenit lipsită de sens, la 9 noiembrie 1989, un reprezentant al guvernului RDG a anunțat noi reguli de intrare și ieșire din țară.

Sute de mii de est-germani, fără să aștepte data stabilită, s-au grăbit la graniță în seara zilei de 9 noiembrie. Potrivit amintirilor martorilor oculari, polițiștilor de frontieră înnebuniți li s-a spus „zidul nu mai este, au spus ei la televizor”, după care mulțimile de locuitori jubilați din Est și Vest s-au întâlnit. Undeva zidul a fost oficial demontat, undeva mulțimile l-au zdrobit cu barosul și au dus fragmentele, ca pietrele Bastiliei căzute.

Zidul s-a prăbușit cu nu mai puțin de tragedie decât cea care a marcat fiecare zi a stării sale. Dar la Berlin a rămas o întindere de jumătate de kilometru - ca monument al lipsei de sens a unor astfel de măsuri de uzurpare. Pe 21 mai 2010, la Berlin a avut loc inaugurarea primei părți a marelui complex memorial dedicat Zidului Berlinului.

Zidul lui Trump

Primele garduri de la granița dintre SUA și Mexic au apărut la mijlocul secolului al XX-lea, dar acestea erau garduri obișnuite și erau adesea demolate de emigranții din Mexic.

Construcția unei adevărate linii formidabile a avut loc între 1993 și 2009. Această fortificație a acoperit 1.078 km din cei 3145 km ai graniței comune. Pe lângă o plasă sau gard metalic cu sârmă ghimpată, funcționalitatea peretelui include patrule auto și elicoptere, senzori de mișcare, camere video și iluminare puternică. În plus, fâșia din spatele peretelui este curățată de vegetație.

Cu toate acestea, înălțimea zidului, numărul de garduri la o anumită distanță, sistemele de supraveghere și materialele utilizate în timpul construcției variază în funcție de secțiunea graniței. De exemplu, în unele locuri granița trece prin orașe, iar zidul de aici este doar un gard cu elemente ascuțite și curbate deasupra. Secțiunile cele mai „multi-stratificate” și adesea patrulate ale zidului de graniță sunt cele prin care fluxul de emigranți a fost cel mai mare în a doua jumătate a secolului XX. În aceste zone, aceasta a scăzut cu 75% în ultimii 30 de ani, dar criticii spun că acest lucru îi obligă pur și simplu pe emigranți să folosească rute de uscat mai puțin convenabile (care duc adesea la moartea lor din cauza condițiilor dure de mediu) sau să recurgă la serviciile contrabandiștilor.

Pe secțiunea actuală a zidului, procentul de imigranți ilegali reținuți ajunge la 95%. Dar în porțiunile de frontieră în care riscul de contrabandă de droguri sau de trecere a bandelor armate este scăzut, este posibil să nu existe deloc bariere, ceea ce provoacă critici cu privire la eficiența întregului sistem. De asemenea, gardul poate fi sub formă de gard de sârmă pentru animale, un gard din șine așezate vertical, un gard din țevi de oțel de o anumită lungime cu beton turnat în interior și chiar un blocaj de la mașinile turtite sub presă. În astfel de locații, patrulele de vehicule și elicoptere sunt considerate mijlocul principal de apărare.

Construcția zidului de separare de-a lungul întregii granițe cu Mexic a devenit unul dintre punctele principale ale programului electoral al lui Donald Trump în 2016, dar contribuția administrației sale s-a limitat la mutarea tronsoanelor existente de zid în alte direcții de migrație, care practic. nu a crescut lungimea totală. Opoziția l-a împiedicat pe Trump să impulsioneze proiectul zidului și finanțarea prin Senat.

Problema puternic mediatică a construcției zidului a rezonat în societatea americană și în afara țării, devenind un alt punct de dispută între susținătorii republicani și democrați. Noul președinte Joe Biden a promis că va distruge complet zidul, dar această declarație a rămas cuvinte deocamdată.

Și până acum, spre bucuria emigranților, soarta zidului rămâne în limb.