TOP 8 mistere oceanice din întreaga lume

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Peste 70% din suprafața Pământului este acoperită de ocean. Până în 2020, oamenii au reușit să cerceteze doar aproximativ 5% dintre ei. Imaginați-vă ce ar putea fi dincolo de atingerea noastră: adâncimi pe care nu le-am întâlnit încă, sau un megalodon pierdut din timpurile preistorice. De asemenea, este posibil ca acolo să ne aștepte rămășițele unei nave de mult pierdute, sau orașul pierdut Atlantida. Poate ceva întunecat și periculos, cine știe?

În timp ce așteptăm ca experții să exploreze necunoscutul, mai jos sunt câteva mistere la care să reflectăm.

8. Rămășițele unei nave din secolul al XIX-lea

Pe 16 mai 2019, cercetătorii de la bordul Okeanos Explorer al Administrației Naționale pentru Oceane și Atmosfere se aflau în Golful Mexic când un vehicul controlat de la distanță pe care îl testau a dat peste rămășițele unei nave scufundate de 200 de ani. La o inspecție mai atentă, s-a dovedit că nava era făcută din lemn și acoperită cu placare de cupru, iar lungimea ei ar fi trebuit să fie de aproximativ 40 de metri. Cu toate acestea, în acest moment au apărut mai multe întrebări decât răspunsuri. Arheologii încă nu știu de unde a venit nava, câți ani are, ce s-a întâmplat cu echipajul și chiar ce fel de navă era.

Singurele indicii găsite au fost numerele de pe volan - 2109, precum și obiecte din fier și cupru împrăștiate în apropiere. Bucăți de lemn arse au sugerat că nava ar fi putut lua foc înainte de a se scufunda. După ce descoperirea a fost făcută publică, Frank Cantelas de la NOAA a spus că speră că vor fi desfășurate mai multe expediții pentru a descoperi misterul.

7. Secretele Mării Negre

Marea Neagră este atât inospitalieră, cât și ospitalieră în același timp și este plină de ciudățenii și mistere. Ca și în Triunghiul Bermudelor, în Marea Neagră au fost observate creaturi ciudate, fenomene inexplicabile și dispariții ciudate. În 2000, Robert Ballard a anunțat descoperirea în Marea Neagră a dovezilor că un număr mare de oameni au murit în inundațiile cauzate de mare. Această descoperire a fost asociată cu povestea potopului biblic, expusă în Cartea Genezei și, firește, a provocat multe controverse.

În Evul Mediu, turcii și rușii au raportat că au văzut vârtejuri în Marea Neagră care aspirau nave și insule. Se presupune că acești vârtejuri au apărut pe apa calmă fără niciun avertisment. Drept urmare, pescarii au început să evite astfel de locuri, considerându-le blestemate. În decembrie 1945, cinci bombardiere sovietice au dispărut deasupra Mării Negre, iar după aceea nimeni nu le-a văzut. În 1990, a dispărut și avionul grec. Acest lucru a condus la teoria existenței unei anomalii magnetice care determină funcționarea defectuoasă a electronicii.

Se spune că în 1991, o platformă petrolieră rusă s-a desprins de doc și a navigat în Marea Neagră. Ancheta a relevat că toți cei 80 de muncitori erau dispăruți. Lucrările lor abandonate și mâncarea nemâncate erau singura dovadă că se aflaseră vreodată pe platformă.

6. Namse Bangdzod

Pe 27 decembrie 2018, petrolierul Namse Bangdzod cu o deplasare de 1950 de tone cu 11 membri ai echipajului și un căpitan la bord a plecat din Sampit, Kalimantan Central, către portul Tanjung Priok din Jakarta. Sosirea lui era așteptată a doua zi. Cu toate acestea, pe 28 decembrie, orice contact cu vasul a fost pierdut în apele Ujung Karawang. Datele de pe navă au fost urmărite ultima dată pe 3 ianuarie 2019.

Agenția Națională de Căutare și Salvare Basarnas consideră că tancul ar fi fost deturnat de pirați. Reprezentanții Marinei nu au fost de acord cu acest lucru, spunând că ruta pe care a urmat-o cisternul a fost considerată destul de sigură, unde nu era nevoie de răscumpărare. Marina a mai susținut că nava și-a schimbat poziția de mai multe ori în timpul călătoriei din Golful Jakarta până în portul Sunda Kelapa, dar nu a fost găsită nicăieri.

Expertul maritim, Oloan Saut Gurning, a declarat că accidentul este foarte puțin probabil, deoarece nu a existat niciun semnal de primejdie și tancul nu a putut deriva în larg, deoarece ar fi fost descoperit de flotă. Soții Basarna urmau să-și continue căutarea în ocean timp de 4 zile, după care urmau să preia poliția și marina. Până în prezent, tancul este listat ca dispărut.

5. Insula morții

Koh Tao este o insulă idilică situată pe malul vestic al Golfului Thailandei. Ko Tao înseamnă „insula broaștelor țestoase”, iar recifele sale de corali sunt locuite de creaturi marine frumoase, inclusiv țestoase. Există multe opțiuni de cazare pentru turiștii cu buget redus sau pentru cei care doresc să se răsfețe cu lux. Acesta este un loc cu adevărat uimitor în care să stați… cel puțin la prima vedere.

În spatele frumuseții și opulenței sale se află dovezi întunecate și tulburătoare ale crimei. Zvonuri îndoielnice despre părți ale corpului care plutesc în ape puțin adânci și că insula este controlată de mafia locală au intrat în centrul atenției după o serie de morți inexplicabile. Acum oamenilor le este frică să meargă în Koh Tao, sau „insula morții”, așa cum a fost numită, și nu fără motiv. În 2012, Ben Harrington a murit aici când motocicleta sa s-a izbit de un stâlp electric. În acel moment era singur la volanul unei motociclete, iar portofelul și ceasul nu i-au mai fost găsite după accident. Mama lui a crezut că a fost victima unei infracțiuni când cauza a fost un fir special întins, mai ales după ce medicul legist a declarat fără tragere de inimă că cauza morții a fost „un accident”.

În septembrie 2014, doi turiști, Hannah Witheridge și David Miller, au fost găsiți uciși pe aceeași plajă unde s-a odihnit Ben Harrington înainte de moartea sa. Mai târziu a fost dezvăluit că Hannah fusese violată înainte de crimă. Poliția locală nu a reușit să salveze locul crimei și nici să urmărească portul insulei. În schimb, ei s-au concentrat pe interogarea a doi migranți din Myanmar, care în cele din urmă au fost găsiți vinovați și condamnați la moarte pentru crime. Cu toate acestea, ofițerii de poliție ar fi fost în imposibilitatea de a colecta probe de ADN și de a verifica hainele victimelor. La două săptămâni după crimă, un alt cadavru a fost găsit pe aceeași plajă: Luke Miller, în vârstă de 24 de ani, întins la fundul unei piscine.

Apoi, Valentina Novozhenova, în vârstă de 23 de ani, a dispărut de la pensiunea de pe Ko Tao și nimeni nu a mai văzut-o. Șase săptămâni mai târziu, corpul unei fete tinere a fost găsit, dar nu era Valentine. Acestea erau rămășițele unei turiste belgiene Elise Dallemagne, cu trupul ars și înfășurat în mai multe tricouri. În ianuarie 2015, Christina Marian Annesley, în vârstă de 23 de ani, a fost găsită moartă într-un bungalou de pe insula Tao. Rămășițele ei au zac câteva zile înainte de a fi efectuată o autopsie, astfel încât medicul legist britanic a respins rezultatele experților thailandezi, acuzându-i de incompetență. Toate aceste decese inexplicabile au dus la zvonuri că o familie de ucigași în serie locuia pe insulă sau că mafia locală a fost implicată în decese.

4. Rămășițele unui naufragiat și blestemat

HMS Wasp a fost construit în 1880 pentru pescuitul și verificarea farurilor. El a transportat și executori judecătorești care trebuiau să efectueze evacuările. Wasp era foarte popular în Derry și folosea adesea HMS Valiant în port. Pe 21 septembrie 1884, HMS Wasp urma să navigheze spre Moville pentru a-i aduna pe executorii judecătorești și alți ofițeri care urmau să evacuați insula Innistrahull. Calea era bine cunoscută și toți erau în stare de spirit. Din păcate, tragedia a avut loc la scurt timp după aceea. La ora 3:45 HMS Wasp s-a prăbușit pe stâncile din largul Insulei Tory. S-a scufundat în 30 de minute. Ca urmare, 50 de membri ai echipajului au murit și doar șase au supraviețuit.

Ulterior, unul dintre supraviețuitori a spus că atunci când Wasp s-a apropiat de Insula Tory, el naviga, iar cazanele i-au fost oprite. Intenționa să navigheze între farul Tory și continent, în loc să ocolească insulă, care era mai sigură. În plus, supraviețuitorul a susținut că toți ofițerii superiori dormeau adânc, lăsându-i pe ofițerii sub conducere.

Cu toate acestea, cei mai mulți au fost de acord că naufragiul a fost foarte ciudat, mai ales că nava s-a prăbușit în stânci chiar sub far. Apa era linistita si vremea buna. După ce nava s-a scufundat, farul lui Tory a strălucit puternic, dar părerile au fost împărțite în ceea ce privește dacă a ars când nava se apropia de el. Unii cred că farul a fost oprit în mod deliberat pentru a preveni aducerea executorilor judecătorești pe insulă. Alții susțin că piatra Tory blestemata se afla la bordul navei, ceea ce a dus în cele din urmă la dezastru. O investigație a Amiralității nu a oferit niciun indiciu cu privire la ceea ce s-a întâmplat, iar moartea lui HMS Wasp este învăluită în mister.

3. Scafandri misterioși

Scafandrii nu pot evita întâlnirea paranormalului în timp ce explorează adâncurile oceanului. Nu numai că au auzit zgomotul motoarelor de bărci care se lansează atunci când nicio barcă nu era vizibilă pe suprafața oceanului deasupra lor, dar au auzit și sunete ciudate de măcinat venind din sala mașinilor navei japoneze Hoki Maru, care s-a scufundat în laguna Truk în 1944.

În 2007, un grup de scafandri a explorat apele oceanice din jurul Grenadei. Obosit de navigat, grupul s-a întors pe nava lor pentru a revizui notele celuilalt despre ceea ce au văzut sub suprafața oceanului. Unul din grup a întrebat dacă camarazii lui au văzut un alt scafandru în cămașă albă, care le făcea cu mâna. Din păcate, nimeni altcineva nu a văzut acest scafandru misterios și toți cei implicați au fost chiar numărați pentru a se asigura că nimeni nu lipsește. Toți erau la locul lor și nu erau alte bărci sau corăbii în zonă. Grupul nu a aflat niciodată cine este scafandrul în cămașă albă.

În 2012, instructorii de scufundări făceau scufundări în Santa Rosa, California, când au văzut un scafandru neidentificat cu un balon roz, scufundându-se și înotând lângă o gaură albastră. Au înotat mai aproape pentru a verifica dacă scafandrul a avut probleme, dar înainte de a ajunge la groapă, scafandru a dispărut. Instructorii de scufundări au anunțat imediat poliția, care la rândul lor i-a informat că alți scafandri au văzut silueta la gaura albastră, iar apoi misteriosul scafandru a dispărut.

2. Utsuro bune

O poveste ciudată, care a făcut de multă vreme parte din folclor, povestește despre o barcă ciudată spălată pe țărm în Japonia la 22 februarie 1803. Pescarii care au văzut barca au susținut că este rotundă, cu ferestre în sus și dungi metalice în partea de jos. S-au urcat doar pentru a găsi un pasager singuratic așezat lângă un perete acoperit cu scrisuri ciudate. Pasagera, o tânără cu părul roșu, ținea o cutie în poală și nu înțelegea limba pescarilor. De asemenea, a refuzat să dea drumul cutiei.

Barca a fost numită utsuro-bune / hollow ship, iar atunci pescarii au decis că femeia ar fi putut fi o prințesă care avea capul iubitului ei mort într-o cutie. Neștiind ce să facă cu ea, au trimis barca cu femeia în derivă. Nu văzuseră niciodată ferestre de sticlă și dungi metalice ca cele de pe o barcă, așa că în cele din urmă au ajuns la concluzia că femeia ar fi putut fi un extraterestru.

Alții nu credeau în extratereștri și credeau că femeia cu părul roșu este un spion din Rusia. În zilele noastre, experții sunt de părere că barca ar fi putut fi acoperită cu un baldachin pentru a-i îmbunătăți navigabilitatea, dar nu există nicio explicație sau teorii despre cine ar putea fi femeia, ce era în cutia ei sau ce scrie pe pereții lui. a însemnat barca.

1. Monstrii marini

Monștrii marini de toate formele și dimensiunile au devenit obiecte de legende. Este greu să nu simți uimire la mențiunea Kraken, calmar uriaș sau rechini mâncători de oameni. Poveștile întâlnirilor cu monștrii marini există de sute de ani. Una dintre cele mai faimoase povești este despre GH Hight și tovarășul său, care au plecat în Madagascar în 1889, doar pentru a fi spus de săteni despre un șarpe uriaș de mare verde care a atacat o barcă de pescuit și a mâncat unul dintre cei patru pescari din ea. Apoi a urmărit trei supraviețuitori până la coastă, apoi a dispărut din nou în mare. Hight a organizat un grup pentru a-i găsi pe nefericiți pescari și a văzut și un șarpe. El și alți oameni au împușcat animalul, dar fără rezultat. Desigur, nu există dovezi care să susțină această poveste și singura relatare a acesteia a apărut în Washington Herald în martie 1909.

O altă poveste înfiorătoare a fost publicată în revista Fate în 1965. Edward Brian McCleary (Edward pian McCleary), în vârstă de 16 ani, a mers în 1962 cu patru prieteni în marea liberă în Golful Mexic. Aceștia au fost numiți Warren Felly, Eric Ruyle, Larry Bill și Brad Rice. McCleary s-a întors acasă singur, epuizat și speriat. El le-a spus poliției că un monstru/dragon marin a apărut în apă și și-a atacat prietenii și i-a ucis. El a descris monstrul ca fiind o creatură cu un gât de aproximativ 4 m lungime, solzi verzi și un cap alungit asemănător unei țestoase.

McCleary a negat afirmațiile conform cărora ar fi confundat submarinul cu monstrul și a continuat spunând că știrile refuză să publice povestea lui decât dacă omite povestea monstrului marin. Trupul lui Larry Bill a fost găsit (el s-a înecat), dar ceilalți trei băieți nu au fost găsiți niciodată. Desigur, foarte puțini au crezut în povestea unei creaturi marine care se ridică din adâncuri pentru a ataca adolescenții. Ce s-a întâmplat exact în acea zi fatidică rămâne un mister.