Cuprins:

„Leonardo din Rusia” - Vladimir Șuhov
„Leonardo din Rusia” - Vladimir Șuhov

Video: „Leonardo din Rusia” - Vladimir Șuhov

Video: „Leonardo din Rusia” - Vladimir Șuhov
Video: The Golden Mean in Leonardo da Vinci's Work 2024, Mai
Anonim

Vladimir Grigorievich Shukhov, un inginer remarcabil de la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX, a refuzat să imite modele străine și a început să creeze în stilul original, pur rusesc, bazându-se pe tradițiile lui Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin. În timpul vieții, a fost numit „fabrica de oameni” și „Leonardo rus”: cu doar câțiva asistenți, a reușit să realizeze atât cât puteau face o duzină de institute de cercetare. Șuhov are mai mult de o sută de invenții, dar a brevetat 15: nu a fost timp. Și acesta este, de asemenea, foarte rus.

Vladimir Șuhov s-a născut la 16 august 1853 în micul oraș de provincie Graivoron, districtul Belgorod, provincia Kursk. La vârsta de unsprezece ani, a intrat la gimnaziul din Sankt Petersburg, unde a dat dovadă de aptitudine pentru științele exacte, în special pentru matematică, și a devenit imediat celebru pentru că a demonstrat teorema lui Pitagora într-un mod pe care l-a inventat el însuși. Profesorul surprins l-a lăudat, dar i-a dat un „două”, spunând: „Așa e, dar nemodest!”. Cu toate acestea, Shukhov și-a terminat studiile cu un certificat strălucit.

La sfatul tatălui său, Vladimir a intrat la Școala Tehnică Imperială din Moscova (acum - Universitatea Tehnică de Stat Bauman din Moscova), unde i s-a oferit posibilitatea de a primi o pregătire fizică și matematică fundamentală, o specialitate de inginerie și, în același timp, meșteșuguri.. În calitate de student, Shukhov a înregistrat o invenție remarcabilă - „un dispozitiv care pulverizează păcură în cuptoare folosind elasticitatea vaporilor de apă” - o duză de abur. A fost atât de simplu, eficient și original, încât marele chimist Dmitri Ivanovici Mendeleev și-a pus desenul pe coperta cărții sale „Fundamentals of Factory Industry”. Și Ludwig Nobel, șeful unei mari companii petroliere și fratele fondatorului prestigiosului premiu, a obținut imediat un brevet pentru producția sa de la Vladimir. În 1876, V. Șuhov a absolvit facultatea cu o medalie de aur. Academicianul Pafnuti Lvovich Chebyshev, care a observat abilitățile remarcabile ale tânărului inginer mecanic, i-a făcut o ofertă măgulitoare: să desfășoare lucrări științifice și pedagogice comune la universitate. Cu toate acestea, Vladimir a fost mai atras nu de cercetarea teoretică, ci de inginerie practică și de activitatea inventiva.

Imagine
Imagine

O călătorie la Philadelphia pentru a participa la Târgul Mondial din 1876 a fost fatidică pentru tânărul inginer. Acolo l-a cunoscut pe AV Bari, originar din Rusia, care locuise de câțiva ani în America, a participat la construcția clădirilor pentru Expoziția Mondială, fiind responsabil de toată „lucrarea metalelor”, pentru care a primit Marele Premiu și un medalie de aur.

În vara aceluiași an, A. V. Bari s-a întors în Rusia împreună cu familia, unde a început să organizeze un sistem vrac pentru transportul și depozitarea petrolului. El l-a invitat pe Șuhov să conducă biroul companiei din Baku, noul centru al industriei petroliere din Rusia, care se dezvoltă rapid. Și în 1880, Bari a fondat un birou de construcții și o fabrică de cazane la Moscova, oferindu-i lui V. G. Shukhov funcția de proiectant șef și inginer șef. Bari nu s-a înșelat în tânărul său coleg. Multe invenții ingenioase s-au născut în acest tandem extraordinar de afaceri și creativ. „Se spune că Bari m-a exploatat”, a scris Shukhov mai târziu. - E corect. Dar l-am și exploatat, forțându-l să ducă până și cele mai îndrăznețe propuneri.”

Şase luni mai târziu V. G. Shukhov a fost primul din lume care a realizat arderea industrială a combustibilului lichid folosind o duză inventată de el, care a făcut posibilă arderea eficientă a păcurului, care era considerat un deșeu de rafinare a petrolului; lacurile sale uriașe din vecinătatea rafinăriilor de petrol au otrăvit solul. Pentru depozitarea petrolului și a produselor petroliere, Shukhov a creat designul unui rezervor cilindric cu un fund subțire pe o pernă de nisip și cu pereți de grosime treptă. Acest design a avut cea mai mică greutate cu aceeași rezistență a suprafeței sale: presiunea lichidului din rezervor pe perete crește odată cu adâncimea, iar grosimea și rezistența peretelui cresc în consecință. Iar perna de nisip de sub fund preia greutatea lichidului, făcând fundul rezervorului subțire. Pentru distilarea uleiului cu descompunere în fracții sub influența temperaturilor și presiunilor ridicate, a dezvoltat o instalație industrială. Și acesta a fost doar începutul carierei sale de inginerie rapidă.

Imagine
Imagine

DUTE ROSU

Femeilor le-a plăcut întotdeauna Vladimir Grigorievici. Era talentat și frumos. Nu este surprinzător că, la începutul anilor 1890, celebra actriță O. L. Knipper, care mai târziu a devenit soția lui A. P. Cehov, s-a îndrăgostit de el. Dar Șuhov nu a acceptat curtarea Olgăi Leonardovna.

La scurt timp, Vladimir și-a întâlnit viitoarea soție, fiica unui medic feroviar, Anya Medintseva, care provenea din vechea familie Akhmatov. A trebuit să caute mult timp locația frumuseții cu ochi verzi în vârstă de 18 ani. În 1894 a avut loc nunta. Anna Nikolaevna i-a născut cinci copii - Xenia, Serghei, Flavius, Vladimir și Vera.

Toată viața au fost legați de o relație tandră și emoționantă. S-au păstrat fotografiile făcute de Shukhov, în care membrii familiei sale numeroase sunt surprinși cu dragoste - la ceai pe veranda casei, citind, cântând la pian … dinamica momentului și starea de spirit plină de viață a fetei, ceea ce era o sarcină aproape imposibilă pentru tehnica fotografică de atunci. Talentul său ingineresc și creativ este clar vizibil prin imprimarea minusculă. În general, era pasionat de fotografie și chiar spunea: „Sunt de profesie inginer, dar fotograf la suflet”.

Calma Anna Nikolaevna se uită la noi din fotografiile vechi. Și Vladimir Grigorievici însuși - în formă, cu o față bună, inteligentă, ușor obosită. Contemporanul lui NS Kudinova l-a descris astfel: „Vladimir Grigorievich este un bărbat de înălțime medie, slab, cu ochi albaștri surprinzător de clari și fără pată. În ciuda vârstei sale (la momentul cunoașterii sale avea 76 de ani - Ed.), El este în mod constant și impecabil de îngrijit … Și ce abis de atractivitate, umor, ce profunzime în toate! Fiul său Serghei și-a amintit: „El a apreciat cel mai mult sentimentul propriei sale demnități în oameni, ca egali, fără a-și trăda în niciun fel superioritatea, nu a dat ordine nimănui și nu a ridicat vocea nimănui. A fost impecabil de politicos atât cu servitorul, cât și cu portarul.”

Imagine
Imagine

Şuhov era o persoană veselă, care juca jocuri de noroc. Îi plăcea opera, teatrul, șahul, era pasionat de ciclism. Martorii oculari au spus că odată Bari a ajuns în arena Alexander, unde aveau loc cursele de ciclism. Fanii erau în furia. - Dă-i, roșcată, dă-i! i-au strigat conducătorului. Tipul cu părul roșu a renunțat, și-a aruncat triumfător mâinile la linia de sosire, s-a întors, iar Bari a rămas uluit când l-a recunoscut pe câștigător drept inginerul șef al companiei sale.

Cu toate acestea, principalul „obiect de dragoste” al lui Shukhov a fost întotdeauna munca. „În 1891-1893, pe Piața Roșie din Moscova a fost construită o nouă clădire a Rândurilor Superioare de Comerț cu acoperirile lui Shuhov (vezi pagina 4 a copertei), atât de grațioasă și de ușoară încât de jos păreau o pânză de păianjen cu sticlă tăiată în ea.”, spune strănepoata lui V. G. Shukhov Elena Shukhova.„Un astfel de efect a fost asigurat de sarpanta arcuită inventată de Șuhov, în care bretelele și suporturile tradiționale destul de masive au fost înlocuite cu grinzi subțiri cu un diametru de aproximativ un centimetru, lucrând numai în tensiune - cel mai avantajos tip de efort pentru metal..”

În 1895, Shukhov a solicitat un brevet pentru acoperiri cu plasă sub formă de scoici. Era prototipul turnului hiperboloid pe care îl construise, care în scurt timp a dat peste cap întreaga arhitectură a lumii. „Confruntat cu problema celei mai ușoare acoperiri, Vladimir Grigorievich a inventat un sistem special de ferme arcuite care funcționează în tensiune și compresie datorită tijelor de sârmă atașate de ele. Căutarea locației tijelor și a dimensiunilor fermelor se efectuează de către cercetător cu condiția unei greutăți minime a structurii. … Această idee de a găsi cele mai avantajoase modele stă la baza aproape tuturor lucrărilor tehnice ale lui Vladimir Grigorievich. O conduce într-o formă matematică armonioasă și simplă, ilustrându-și gândirea cu tabele și grafice. Această idee se bazează [și] eseul lui Vladimir Grigorievici despre cea mai avantajoasă formă de rezervoare ", - a remarcat Nikolai Egoriovici Jukovski. Însăși ideea unor astfel de structuri de plasă și turnuri hiperboloide uimitoare i-a venit în minte unui inginer rus la vederea unui simplu coș de crengi din salcie întoarsă cu susul în jos. „Ceea ce arată frumos este durabil”, a spus el, crezând mereu că inovațiile tehnice se nasc cu o observare atentă a vieții și a naturii.

Imagine
Imagine

HIPERBOLOIDUL INGINERULUI SHUKHOV

Primele mostre, care au marcat crearea unui tip complet nou de structură portantă, au fost prezentate publicului de către Shukhov în timpul Expoziției din 1896 de la Nijni Novgorod. Acestea erau opt pavilioane expoziționale: patru cu acoperișuri suspendate, patru cu bolți cilindrice din plasă. Unul dintre ei avea în centru o tablă subțire de agățat (membrană), care nu mai fusese niciodată folosită în construcții. A fost ridicat și un turn de apă, în care Șuhov și-a transferat grila într-o structură verticală de zăbrele de formă hiperboloidă.

„Greutatea „acoperișurilor fără căpriori” ale lui Shukhov, așa cum le numeau contemporanii, s-a dovedit a fi de două până la trei ori mai mică, iar rezistența a fost mult mai mare decât cea a tipurilor tradiționale de acoperișuri, spune Elena Shukhova. - Pot fi asamblate din cele mai simple elemente de acelasi tip: banda de fier 50-60 mm sau colturi subtiri; Instalarea izolației și a iluminatului a fost simplă: în locurile potrivite, în loc de fier de acoperiș, pe plasă au fost așezate rame din lemn cu sticlă, iar în cazul unui acoperiș arcuit, diferențele de înălțime ale diferitelor părți ale clădirii puteau foarte bine. fi folosit pentru iluminat. Toate modelele prevăd posibilitatea de instalare ușoară și rapidă folosind cele mai elementare echipamente, cum ar fi trolii mici de mână.” Banda de plasă diamantată și plasă de oțel unghiulară au devenit un material excelent și ușor pentru acoperișurile suspendate și bolțile din plasă.

Imagine
Imagine

Podele din plasă: pavilionul expozițional proiectat de V. G. Shukhov (1896) și sala ovală a Muzeului Britanic de N. Foster.

Clădirile sunt cunoscute pe scară largă. Toate ziarele au scris despre ele. Perfecțiunea tehnică ridicată, simplitatea exterioară și spațiul interior sub rețeaua înaltă de tavane suspendate - toate acestea au creat o adevărată senzație. Carcasa sub forma unui hiperboloid al revoluției a devenit o formă de construcție complet nouă, nefolosită până acum. A făcut posibilă crearea unei suprafețe de plasă curbate spațial din tije drepte înclinate. Rezultatul este o structură ușoară, grațioasă și rigidă, care este ușor de calculat și construit. Turnul de apă Nizhegorodskaya a transportat la o înălțime de 25,6 m un rezervor cu o capacitate de 114.000 de litri pentru a furniza apă pentru întreaga expoziție. Acest prim turn hiperboloid a rămas una dintre cele mai frumoase structuri de clădire din Shukhov. După finalizarea expoziției, bogatul moșier Nechaev-Maltsev a cumpărat-o și a instalat-o pe moșia sa din Polibino, lângă Lipetsk. Turnul rămâne acolo și astăzi.

Imagine
Imagine

Turnul de apă din Yaroslavl. anul 1911.

„Lucrările lui V. G. Shukhov pot fi considerate apogeul în acest domeniu al arhitecturii”, spune Elena Shukhova. „Aspectul lor exterior, spre deosebire de orice înainte, decurge organic din proprietățile materialului și își epuizează până la capăt posibilitățile de construire a unei forme, iar această idee de inginerie „pură” nu este mascată sau decorată cu elemente „inutile”.

Ordinele au ajuns în firma lui Bari. Prima a fost o comandă pentru o fabrică metalurgică din Vyksa, lângă Nijni Novgorod, unde a fost necesar să se construiască un atelier folosind structuri hiperboloide. Shukhov a realizat-o cu brio: carcasele de plasă curbate spațial au îmbunătățit semnificativ designul obișnuit. Clădirea a supraviețuit în acest mic oraș de provincie până în prezent.

Turnurile de apă ușoare și grațioase erau la mare căutare la acea vreme. De-a lungul mai multor ani, Shukhov a proiectat și construit sute dintre ele, ceea ce a condus la o tipificare parțială a structurii în sine și a elementelor sale individuale - scări și rezervoare. În același timp, Șuhov nu avea turnuri gemene. Demonstrând o varietate uimitoare de forme, el a dovedit lumii întregi că inginerul, așa cum credeau grecii antici, este un adevărat creator.

Imagine
Imagine

Construcția unui plafon cu două curbe pentru un atelier metalurgic din orașul Vyksa, regiunea Nijni Novgorod. 1897

Dotarea turnurilor de apă includea o pompă cu piston cu abur. În special pentru el, Shukhov a dezvoltat un design original transportabil al unui cazan de tip samovar. Vladimir Grigorievici a spus că nu întâmplător cazanul arată ca un samovar: „Soția mea s-a plâns la dacha că samovarul nu a fiert mult timp. A trebuit să-i fac un samovar cu țevi clocotite. El a devenit prototipul cazanului vertical.” Acum se numește tub de abur.

Dezvoltarea rețelei feroviare a necesitat și construirea multor turnuri de apă. În 1892, Şuhov a construit primele sale poduri de cale ferată. Ulterior, a proiectat mai multe tipuri de poduri cu deschideri de la 25 la 100 m. Pe baza acestor soluții standard, sub conducerea sa, au fost construite 417 poduri peste Oka, Volga, Yenisei și alte râuri. Aproape toți sunt încă în picioare.

Imagine
Imagine

Catargele ajurate proiectate de Shukhov pentru amplasarea stâlpilor telemetrului au făcut navele de război mai puțin vizibile. Cuirasatul rusesc „Împăratul Paul I” (1912).

NU AICI ȘI NU AICI

De asemenea, îi datorăm lui Shuhov un sistem modern de alimentare cu apă. În special pentru ea, el a proiectat un nou cazan cu tuburi de apă, care a început să fie produs în masă în 1896. Folosind propria experiență în construcția rezervoarelor și conductelor de petrol și aplicând noi modificări pompelor sale, el a pus o conductă de apă în Tambov. Pe baza unor cercetări geologice ample, Shukhov și angajații săi au elaborat un nou proiect pentru alimentarea cu apă a Moscovei în trei ani.

Pentru Oficiul General de Poștă din Moscova, construit în 1912, Shukhov a proiectat acoperirea din sticlă a sălii de operație. În special pentru el, a inventat o ferme orizontală plată, care a devenit prototipul structurilor spațiale din țevi fără sudură, care au fost utilizate pe scară largă în construcții câteva decenii mai târziu.

Imagine
Imagine

Construcția gării Bryansk (acum Kiev). Arhitectul I. I. Rerberg, inginer V. G. Şuhov.

Ultima lucrare semnificativă efectuată de Șuhov înainte de revoluție a fost debarcaderul gării Kiev (pe atunci Bryansk) din Moscova (1912-1917, deschidere - 48 m, înălțime - 30 m, lungime - 230 m). Shukhov a folosit o tehnică de instalare extrem de rațională, care a fost propusă să fie baza tuturor acoperirilor stațiilor. Proiectul, din păcate, nu era sortit să devină realitate: a început războiul.

Şuhov ura războiul. „Consider că este necesar să fac o rezervă substanțială cu privire la dragostea pentru patria”, a scris el.- Morala creştină, conform căreia sunt crescute popoarele Europei, nu permite exterminarea altor popoare de dragul dragostei faţă de patria-mamă. La urma urmei, războiul este o manifestare a naturii brutale a oamenilor care nu au atins capacitatea de a rezolva problema în mod pașnic. Indiferent cât de victorios ar fi războiul, patria pierde întotdeauna din el.”

Dar mai trebuia să participe la război. Şuhov nu putea sta deoparte nici ca inginer, nici ca patriot. „Una dintre sarcinile principale la începutul Primului Război Mondial a fost proiectarea și construcția botoporturilor - nave mari concepute să servească drept porți la docurile unde erau reparate navele avariate”, spune Elena Shukhova. - Designul a avut succes. Următoarea comandă a fost proiectarea de mine plutitoare. Și această sarcină a fost rezolvată rapid. A dezvoltat platforme mobile ușoare unde au fost instalate mărci și arme cu rază lungă de acțiune. Nu existau puncte de neimaginat în spațiu pentru ei.”

Războiul s-a încheiat, dar 1917 a izbucnit. Bari a emigrat în America. Şuhov, însă, a respins cu hotărâre numeroase invitaţii de a pleca în Statele Unite sau Europa. În 1919 a scris în jurnalul său: „Trebuie să lucrăm independent de politică. Sunt necesare turnuri, cazane, căpriori și vom fi nevoie de noi.”

Imagine
Imagine

Între timp, firma și uzina au fost naționalizate, familia a fost evacuată din conacul de pe bulevardul Smolensky. A trebuit să mă mut într-un birou înghesuit din Krivokolenny Lane. Şuhov, care avea deja peste şaizeci de ani, s-a trezit într-o situaţie complet nouă. Biroul de construcții din Bari a fost transformat în organizația „Stalmost” (acum este institutul de cercetare și proiectare al Institutului Central de Cercetare din Proektstalkonstruktsiya). Uzina de cazane cu abur din Bari a fost redenumită în Parostroy (acum teritoriul său și structurile supraviețuitoare ale lui Shukhov fac parte din uzina Dynamo). Şuhov a fost numit directorul lor.

Fiul lui Șuhov, Serghei, și-a amintit: „Tatăl meu a trăit vremuri grele sub dominația sovietică. Era un oponent al monarhiei și nu a suportat-o în epoca stalinistă, pe care o prevăzuse cu mult înainte de a începe. Nu îl cunoștea îndeaproape pe Lenin, dar nu-l iubește. Mi-a spus de mai multe ori: „Înțelegeți că tot ceea ce facem nu este de folos nimănui și pentru nimic. Acțiunile noastre sunt conduse de oameni ignoranți cu cărți roșii, urmărind scopuri de neînțeles.” De câteva ori tatăl meu a fost în balanța distrugerii.”

Imagine
Imagine

„FUSĂ CONDIȚIONAT”

Consiliul Apărării Muncitorilor și Țăranilor a decis: „să înființeze în mod extrem de urgent la Moscova un post de radio dotat cu aparate și mașini cu o capacitate suficientă pentru a asigura o comunicare sigură și constantă între centrul republicii și statele străine și periferia republicii”. Comunicațiile radio proaste ar putea costa tânăra republică sovietică o înfrângere în război, iar Lenin a înțeles bine acest lucru. Inițial, s-a planificat construirea a cinci turnuri de radio: trei - 350 m înălțime și două - 275 m fiecare. Dar nu au fost bani pentru ele, cinci turnuri s-au transformat într-unul singur, un loc pentru el a fost alocat pe strada Shabolovskaya și „tăiat” la 160 m.

Un accident a avut loc în timpul construcției turnului radio. Şuhov a scris în jurnalul său: „29 iunie 1921. La ridicarea celei de-a patra secțiuni, a treia s-a rupt. Al patrulea a căzut și l-a deteriorat pe al doilea și pe primul.” Numai printr-o fericită coincidență oamenii nu au suferit. Au urmat imediat somații la GPU, au urmat interogatori lungi, iar Șuhov a fost condamnat la „execuție condiționată”. Doar faptul că nu există un alt inginer capabil să continue o construcție atât de mare în țară salvat de un adevărat glonț. Iar turnul trebuia construit cu orice preț.

După cum a stabilit ulterior comisia, Șuhov nu a fost deloc de vină pentru accident: din punct de vedere ingineresc, designul a fost impecabil. Turnul aproape că s-a prăbușit în capul constructorilor doar din cauza economiilor constante de materiale. Şuhov a avertizat de mai multe ori despre un astfel de pericol, dar nimeni nu l-a ascultat. Înregistrări în jurnalele sale: „30 august. Nu există fier și proiectul turnului nu poate fi încă întocmit.” „26 septembrie. A trimis proiectele turnurilor 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 și 350 m consiliului de administrație al GORZ. La scriere: două desene în creion, cinci desene pe hârtie de calc, patru calcule de rețele, patru calcule de turnuri „…” 1 octombrie. Nu există fier de călcat …

„A construi o construcție atât de unică ca amploare și îndrăzneață într-o țară cu o economie subminată și o economie ruinată, cu o populație demoralizată de foame și devastare și abia recent încheiată de Războiul Civil, a fost o adevărată ispravă organizațională”, spune Elena Shukhova..

A trebuit să o iau de la capăt. Și turnul era încă construit. A devenit o modificare suplimentară a structurilor hiperboloide de plasă și a constat din șase blocuri cu forma corespunzătoare. Acest tip de construcție a făcut posibilă realizarea construcției turnului cu o metodă de instalare „telescopică” originală, surprinzător de simplă. Elementele blocurilor ulterioare au fost montate pe sol în interiorul secțiunii de susținere inferioară a turnului. Cu ajutorul a cinci macarale simple din lemn, care au stat pe următoarea secțiune superioară a turnului în timpul construcției, blocurile au fost ridicate unul după altul, crescând succesiv înălțimea. La mijlocul lunii martie 1922, turnul, care a fost supranumit „un model de construcție strălucitoare și vârful artei de a construi”, a fost dat în funcțiune. Alexei Tolstoi, inspirat de această construcție, a creat romanul „Hiperboloidul inginerului Garin” (1926).

Nouă ani mai târziu, Shukhov și-a depășit prima structură de turn prin construirea a trei perechi de suporturi hiperboloidale cu mai multe niveluri de plasă pentru liniile de transmisie a energiei electrice de înaltă tensiune de 1800 m lungime peste Oka, lângă Nijni Novgorod, cu o înălțime de 20, 69 și 128 m., designul lor s-a dovedit a fi chiar mai ușor și mai elegant. Autoritățile „l-au iertat” pe inginerul dezamăgit. Șuhov a devenit membru al Comitetului Executiv Central All-Rusian, în 1929 a primit Premiul Lenin, în 1932 - Steaua Eroului Muncii, a devenit membru corespondent al Academiei de Științe, apoi academician de onoare.

CU CE ÎNCEPE PATRIA?

Dar pentru Shukhov, de data aceasta a fost poate cea mai dificilă. Fiul cel mic, Vladimir, care a servit cu Kolchak, a intrat în închisoare. Pentru a-și elibera fiul, Vladimir Grigorievici și-a transferat toate brevetele în valoare de 50 de milioane de aur statului sovietic. Vladimir a fost eliberat, dar era atât de epuizat și epuizat încât nu și-a mai venit niciodată în fire și a murit în 1920. În același an, mama ei, Vera Kapitonovna, a murit, urmată de soția sa…

Munca salvată. Șuhov a creat atât de multe structuri diferite încât nu este posibil să le enumerați. Toate proiectele majore de construcție ale primelor planuri de cinci ani sunt asociate cu numele său: Magnitka și Kuznetskstroy, Tractorul și Uzina Dinamo Chelyabinsk, restaurarea obiectelor distruse în războiul civil și primele conducte principale … Muzeul de Arte Frumoase. Alexandru Pușkin, Pasajul Petrovsky, cupola de sticlă a Metropolului … Datorită eforturilor sale, s-a păstrat un monument de arhitectură din secolul al XV-lea - minaretul celebrei madrasei din Samarkand. Turnul s-a înclinat puternic după cutremur și ar putea cădea. În 1932, a fost anunțat un concurs pentru proiecte de salvare a turnului, iar Shukhov a devenit nu numai câștigătorul competiției, ci și șeful lucrării de îndreptare a minaretului folosind un fel de culbutor. Vladimir Grigorievici însuși a spus: „Ceea ce arată frumos este durabil. Ochiul uman este obișnuit cu proporțiile naturii, dar în natură supraviețuiește ceea ce este solid și oportun.”

Sfârșitul vieții inginerului de 85 de ani a fost tragic. În epoca electricității, Vladimir Grigorievich a murit de la flacăra unei lumânări răsturnată asupra lui. Obiceiul de a folosi o colonie puternică „triple” după bărbierit a fost distrus, lubrifiind abundent fața și mâinile cu ea… O treime din corp a fost arsă. Timp de cinci zile a trăit într-o agonie groaznică, iar pe data de 6, 2 februarie 1939, a murit. Rudele și-au amintit că până la sfârșitul zilelor și-a păstrat simțul umorului caracteristic, în timpul pansamentelor spunând: „Academicianul a fost ars…” Vladimir Grigorievici Şuhov a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy.

În 1999, celebrul arhitect englez Norman Foster a primit titlul de notorietate onorifică și de lord pentru tavanele din plasă din curtea Muzeului Britanic. În același timp, el a recunoscut întotdeauna deschis că a fost inspirat în munca sa de ideile lui Shukhov. În 2003, la expoziția „Cele mai bune structuri și structuri din arhitectura secolului al XX-lea” din Munchen a fost instalată un model aurit al turnului Shukhov.

Elena Șuhova scrie: „Cu toată unicitatea talentului său, Șuhov a fost fiul timpului său - acea epocă scurtă și irevocabil trecută, despre care gânditorul rus a spus: jocul lor a dat naștere frumuseții …? Aceste cuvinte ale lui N. A. Berdyaev, rostite de el în 1917, sunt asociate în mod obișnuit în mintea noastră cu Epoca de Argint, înflorirea artei, a literaturii, a gândirii filozofice, dar ele pot fi atribuite pe bună dreptate tehnologiei acelei vremuri. Atunci cultura și sfera științifică și tehnică a vieții nu s-au despărțit atât de tragic ca astăzi, inginerul nu era un specialist îngust, limitat orbește de sfera și interesele specialității sale. El a reprezentat în sensul deplin al cuvântului un „om al Renașterii” care a deschis o lume nouă, poseda „simfonic”, după definiția lui Shuhov, gândirea. Atunci tehnologia a fost un principiu de clădire a vieții, a fost o descoperire a viziunii asupra lumii: părea că nu este doar o modalitate de a rezolva problemele practice cu care se confruntă o persoană, ci și o forță care creează valori spirituale. Apoi încă părea că ea va salva lumea”…

„ABC” INCOMPLET AL INVENȚIILOR LUI ȘUHOV

A - hangare pentru avioane familiare;

B - barje de incarcare ulei, botoporturi (vane hidraulice imense);

B - telecabinele aeriene, care sunt atât de populare în stațiunile de schi din Austria și Elveția; primele podele metalice suspendate ale atelierelor și stațiilor din lume; turnuri de apă; conducte de apă în Moscova, Tambov, Kiev, Harkov, Voronezh;

G - rezervoare de gaz (de stocare gaz);

D - furnalele, coșurile de fum înalte din cărămidă și metal;

F - poduri de cale ferată peste râurile Yenisei, Oka, Volga și alte râuri;

3 - excavatoare;

K - cazane de abur, fierarii, chesoane;

M - cuptoare cu vatră deschisă, catarge de transmisie a puterii, turnătorii de cupru, macarale pod, mine;

H - pompe de ulei, care au făcut posibilă extragerea petrolului de la o adâncime de 2-3 km, rafinării de petrol, prima conductă de petrol din lume cu o lungime de 11 km;

P - depozite, porturi special echipate;

R - primele turnuri radio hiperboloide din lume;

T - cisterne, conducte;

Ш - plante rulante traverse;

E - ascensoare, inclusiv „milionari”.

Recomandat: