Cum au măsurat UAZ și Toyota garda la sol

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Odată ce Lesha a venit pe forumul Toyota și a spus că UAZ-ul va rupe toate mașinile Toyota, precum Tuzik, o plăcuță de încălzire. Lui Lesha nu i-a plăcut deloc Toyota pentru că nu le-a avut niciodată și pentru că era UAZovod. Toyotovody, după un discurs înflăcărat, nu i-a plăcut Lesha, i-a promis că îi va arăta mama lui Kuzka și l-a chemat pe câmpul de luptă pentru a măsura garda la sol…

Două pickup-uri Toyota Hilux pregătite pe anvelope Duratrac de 33 de inci și All-Terrain KO2 au ieșit împotriva UAZ Cargo CamperEdition pe Nokian LT2 de 32 de inci. Ca judecător și operator de drone, m-au chemat pe un Sobol 4x4 cu un acoperiș înalt exclusiv. Atât șoferii Toyota, cât și cei de la UAZ m-au displacut, pentru că nimeni altcineva nu avea un astfel de acoperiș ca al meu și pentru că am condus pe teren și am stat la linia de sosire, unde mai trebuiau să ajungă.

Cineva din pădure a tras dintr-un Berdank și participanții noștri au fugit, ceea ce a devenit un start arbitrar al cursei de 402 de metri pe zăpadă virgină. Pentru a înțelege tot ce se întâmplă, este mai bine să urmăriți videoclipul și să îl urmăriți până la sfârșit…

Inutil să spun că nu mi-au plăcut atât Toyotovodov, cât și Lesha, pentru că pista lor era deja Sobolul meu și trebuia să-mi umplu pista peste tot, iar mi-au stricat zumzetul cu „bicicletele” lor. Și chiar era multă zăpadă, a ajuns la bara de protecție pentru UAZ-ul ridicat.

Au trebuit să salveze Toyota în mod tradițional - cu o praștie dinamică. „Sponsorul” acestei curse a fost legendara dinamică „neagră” a RIF-ului. Șoferii Toyota și-au confirmat sentimentele călduroase față de praștie, pentru că era singura pentru toate cele patru mașini, iar Lesha și cu mine ne gândeam în general să plecăm de acasă și să-i abandonăm pe necredincioși…

Dar nu am reușit să plecăm. Privindu-ne pe teren, o altă Toyota s-a hotărât să plece, de data aceasta un Land Cruiser 200, și, ca de obicei cu Toyota, Kruzak s-a așezat astfel încât nu mai avea rost să-l scoată. Și din nou, șoferul Toyota a recunoscut puterea sacră a praștii „negre”.

La început am târât Land Cruiser-ul, dar Kruzak a refuzat să coboare și s-a încăpățânat să zboare în șanț. Se pare că Toyota nu a putut permite microbuzului să scoată Visul.

Alexey a trebuit să conducă din cealaltă parte și să domine din nou Toyota, salvându-și prietenii de off-road din captivitatea zăpezii. Mai mult, răspund că a treia Toyota nu a fost planificată. Deci cardul a căzut…

Deci, UAZ Cargo s-a dovedit a fi mai rece decât Toyota în zăpada obișnuită de lângă Moscova. De atunci, Toyotovody îl urăște și mai mult pe UAZovodov, nu mă vor invidia pe Sobolevodov și pe mine personal, pentru că am luat totul. Și crescătorii UAZ s-au îndrăgostit de mine pentru că am un Sable atât de bun, pe care am condus și am făcut poze, ce mașină UAZ bună…

Apropo, nu glumeam cu praștia. Linia dinamică neagră RIF nu este ieftină, dar plătește 100% din bani. Dacă ai un crossover sau un SUV, ți-l recomand cu căldură, pentru că am urmărit dezvoltarea țesutului acestuia și am văzut cum s-a făcut timp de doi ani… testat, reluat, până au obținut ceea ce îi salvează pe șoferii Toyota care au decis să provoace rezervoarele autohtone. …