Combustibilul euro este mai ieftin decât combustibilul casnic, ar trebui să apară la benzinării

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Benzina din Europa poate apărea la benzinăriile rusești. Nu vom vorbi despre calitate, dar din punct de vedere al prețului, este mult mai atractiv decât autohton. Atât de mult încât puteți instala difuzoare separate de alte mărci - „Din Europa”. Și nu va fi nevoie să vorbim despre aditivi și alte proprietăți miraculoase care se presupune că sunt saturate cu mărci premium de benzină rusească. Toate aceste avantaje se vor estompa pe fondul prețului combustibilului străin.

Această perspectivă a fost raportată de Reuters, susținându-și prognoza cu calcule: combustibilul euro a devenit atât de mai ieftin decât combustibilul autohton, încât, ținând cont de taxa de import de 5%, cursul actual al rublei, accizele și TVA, benzina importată în partea europeană a Federației Ruse va costa 37 de mii de ruble. pe tonă.

Dar asta nu este tot. Dacă greutatea medie a unui litru de benzină A-95 este de 0,750 kg, atunci prețul unui litru de benzină adus legal din Europa va costa aproximativ 28 de ruble.

Pur și simplu fantastic!

Cu toate acestea, calculele sunt destul de realiste - așa au mers cipurile de preț: pe piața mondială a combustibilului, costul benzinei a scăzut brusc, iar pe piața rusă se întâmplă invers.

Europa, imobilizată de pandemie, scade prețurile carburanților, iar în Rusia, unde traficul călătoriilor rutiere a scăzut brusc din același motiv, prețurile sunt lent - în cadrul inflației, așa cum liniștește Serviciul Federal Antimonopol -, dar tot urcă, și de altfel, proprietarii benzinăriilor au avertizat cu privire la viitoarea creștere a prețurilor. Și nu în cadrul inflației.

Acest lucru i-a descurajat pe toți. La noi, desigur, un astfel de paradox a devenit de mult o tradiție proastă, când populația nu poate decât să întrebe de fiecare dată: „De ce, când prețul petrolului în lume scade, atunci benzina noastră continuă să crească în preț?” Dar asta în condiții normale, când proteste serioase nu ajung. Cu toate acestea, în perioada crizei financiare și economice și a pandemiei, autoritățile au decis să nu testeze răbdarea oamenilor: la 25 martie, Procuratura Generală al Federației Ruse a instruit FAS să dea o evaluare juridică a justificării creșterea prețurilor la benzină și motorină și a amenințat cu inspecții procurorilor pe cei care încalcă legislația antimonopol.

Adică, în țara noastră producătoare de petrol și benzină, nu are rost să ne gândim la scăderea prețurilor la carburanți: procurorii trebuie deja să transpire mult pentru a conduce măcar creșterea prețurilor la carburanți în limite inflaționiste. Acesta este acum un fel de cadru pentru corectitudinea prețurilor.

Dar combustibilul importat relativ ieftin ar putea distruge această idilă a regilor benzinăriilor rusești. După cum avertizează ziarul „Kommersant”, eventualele importuri din Belarus vor deveni și mai periculoase pentru piața rusă, după ce rafinăriile locale vor fi încărcate cu petrol rusesc fără taxe vamale. Companiile petroliere ruse și Ministerul Energiei încă preferă să nu comenteze acest lucru.

Și ce comentarii pot exista dacă este deja clar că benzina din Europa pur și simplu nu va fi permisă în țara noastră. Acest lucru va dărâma întregul sistem, care de mulți ani se potrivește guvernului rus, companiilor petroliere și rafinăriilor de petrol și proprietarilor de benzinării.

Dar este posibil să lupți împotriva benzinei europene ieftine prin măsuri de protecție, până la un embargo. Și pentru a justifica, de exemplu, extinderea sancțiunilor de represalii rusești, să zicem, la extinderea sancțiunilor europene.

Dar cu Belarusul fratern, acest lucru nu se va agita. Președintele Alexandru Lukașenko va rechema imediat atât Statul Uniunii, cât și parteneriatul EAEU, obligația de a asigura libera circulație a mărfurilor în cadrul acestor uniuni. Și vor trebui să permită rușilor să cumpere benzină din Belarus produsă din petrol rusesc.