„escrocheria lunară” americană și noi dezvăluiri

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 16:15

Rușii au o vorbă „ne uităm la o carte - vedem o smochină!?” Este vorba despre faptul că mulți oameni, care privesc un text, o imagine sau o fotografie, s-ar putea să nu înțeleagă sau să nu înțeleagă nici măcar jumătate din informațiile pe care acesta sau acel text, imagine sau fotografie le poartă.

Această trăsătură a psihicului uman este cunoscută de înțelepți de mult timp, dovadă fiind cuvintele celebrului artist medieval italian, autorul „La Gioconda”, care, pe lângă picturile talentate, a prezentat lumii ideea. a unei parașute și ideea de „elicopter” (elicopter). Deci Leonardo da Vinci (1452 - 1519) despre „ne uităm la carte – vedem o smochină !?” a spus asta: „Există trei tipuri de oameni: cei care văd, cei care văd când li se arată; și cei care nu văd (chiar și atunci când sunt arătați)”.

Și Leonardo da Vinci a mai spus: „Printre proști există o anumită sectă numită ipocriți, care învață constant să se înșele pe ei înșiși și pe alții, dar mai mult pe alții decât pe ei înșiși, dar în realitate se înșală mai mult pe ei înșiși decât pe alții”.

Ai ghicit deja despre cine s-a vorbit?!

Pe 8 martie 2017 am publicat un articol „Totul secret devine clar: americanii nu erau pe lună!” către lună.

Scopul principal al acestei grandioase înșelăciuni a fost acela că Statele Unite au vrut să-și demonstreze măreția întregii lumi. Ei spun că prima persoană care a zburat în jurul Pământului cu nava spațială Vostok în 1961 a fost cosmonautul sovietic Yuri Gagarin, iar prima persoană care a reușit să pășească pe suprafața lunii a fost astronautul american Neil Armstrong! Și asta este mult mai tare decât să zbori în jurul Pământului într-o navă spațială!

Și acum, o jumătate de secol mai târziu, a devenit în sfârșit clar că „epopeea lunară americană” prezentată cu mare fanfară era o înșelăciune grandioasă! În 1969, Statele Unite nu aveau astfel de motoare de rachetă care să-și propulseze nava spațială pe Lună cu un echipaj la bord și să aducă oamenii înapoi mai târziu. Statele Unite, după cum sa dovedit, nici măcar nu au astfel de motoare astăzi!

În acest articol, vreau să vorbesc despre faptul că nu numai că nu au existat astronauți americani pe Lună, ci și mașina lor, care a fost prezentată lumii întregi în 1971. Iată-l în această imagine: în dreapta, un modul care se presupune că a coborât de pe orbita lunii, iar în stânga un lunomobil livrat la suprafața unui satelit terestre pe 7 august 1971 chiar de acest modul de coborâre în timpul expediției spațiale Apollo 15.

Mulți oameni, uitându-se la această fotografie faimoasă, au luat informațiile prezentate pe ea pentru adevăr și au crezut că această fotografie a fost de fapt făcută pe Lună…

Conștiința a milioane de oameni în urmă cu jumătate de secol a fost uimită și distrasă de o imagine a modului în care astronauții americani au înșelat cu mâna o plimbare pe Lună cu un „cal de fier cu patru roți”. Apropo, până astăzi, doar câțiva oameni treji se gândesc, dar s-ar fi putut întâmpla așa ceva atunci?!

Acum să ne amintim cum spunea Leonardo da Vinci: „Există trei tipuri de oameni: cei care văd, cei care văd când li se arată; și cei care nu văd (chiar și atunci când sunt arătați)”. Povestea mea viitoare va fi povestea unui „văzător”, pe care o dedic celui de-al doilea fel de oameni: „cei care văd când li se arată”.

Acum deschidem un articol enciclopedic în lume Wikipedia: „Mașină lunară”:

„Mașină lunară (de asemenea rover lunar, vehicul lunar, rover lunar englezesc, din engleză vehicul itinerar lunar, prescurtare. LRV) - un rover de transport pe patru roți pentru deplasarea oamenilor pe suprafața lunară, folosit în timpul ultimelor expediții ale programului Apollo - Apollo 15, Apollo 16 și Apollo 17 la începutul anilor 1970.

Dezvoltatorul și antreprenorul general este Boeing. Era un vehicul electric cu două locuri alimentat de două baterii nereîncărcabile. Controlul vehiculului electric a fost încredințat comandantului echipajului… „Sursa.

Un alt articol enciclopedic din aceeași lume Wikipedia:

Apollo 15 (în engleză Apollo 15) - a noua navă spațială cu echipaj uman din programul Apollo, a patra aterizare a oamenilor pe Lună. Comandantul echipajului David Scott și pilotul modulului lunar James Irwin au petrecut aproape trei zile pe Lună (puțin sub 67 de ore). Durata totală a celor trei ieșiri pe suprafața lunară a fost de 18 ore și 30 de minute. Pe Lună, echipajul a folosit pentru prima dată un vehicul lunar, conducându-l pe un total de 27, 9 km… „Sursa.

De ce crezi că americanii au trebuit să arate lumii întregi că astronauții lor călătoresc pe Lună în 1971 cu o mașină Boeing?

Răspunsul este simplu: pe 17 noiembrie 1970, racheta sovietică Proton a fost lansată din cosmodromul Baikonur cu stația spațială Luna-17, care a livrat cu succes primul rover din lume (Lunokhod-1) pe Lună. În consecință, Statele Unite au vrut să depășească literalmente realizarea tehnică a URSS și să arate că americanii nu puteau face asta!

Lunokhod-1 (Aparatul 8EL Nr. 203) este primul rover din lume care a funcționat cu succes pe suprafața unui alt corp ceresc - Luna din 17 noiembrie 1970 până în 14 septembrie 1971. Aparține seriei de vehicule autopropulsate sovietice cu telecomandă „Lunokhod” pentru explorarea Lunii (proiectul E-8), a lucrat pe Lună timp de unsprezece zile lunare (10, 5 luni pământești), a călătorit 10.540 de metri.”Sursa..

Această ștampilă, emisă în URSS cu ocazia acestui eveniment uimitor, arată în mod clar că „Lunokhod” sovietic este atașat la modulul de coborâre, care este echipat cu motoare cu reacție cu propulsie lichidă cu aterizare moale.

Dar de-a lungul acestor derapaje de ghidare, Lunokhod-1 a putut apoi să se deplaseze în siguranță pe suprafața lunară. Sunt prezentate pliate pe ștampilă.

Imaginea de mai sus este grafică pe computer. Cum a coborât Lunokhod-1 din modulul lunar este prezentat de expoziția din Muzeul Rus de Cosmonautică:

Acum atentie!

Cum a coborât lunomobilul american de pe modulul lunar Apollo 15 în 1971 și unde se potrivește acolo, probabil nimeni nu știe! Dezinformarea în masă a păcălit atât de mult capul oamenilor cu însuși faptul că „astronauții americani călăriu într-un lunomobil” încât, din anumite motive, nimeni nu s-a gândit la o întrebare atât de importantă!

Unde ar putea fi amplasat un lunomobil în acest modul de coborâre și cum a ajuns apoi pe suprafața lunii?

Apropo, în comparație cu „modulul lunar” sovietic, care la prima vedere arată ca o creație de înaltă tehnologie a oamenilor de știință din metal, tuburi și fire, „modulul lunar” american din această fotografie arată ca o ambarcațiune realizată. din folie si carton…

Această imagine arată în mod clar raportul dintre dimensiunea unui bărbat într-un costum spațial și recuzita, care a fost dezvăluită lumii ca „modulul lunar” al seriei „Apollo”.

În centru se află „modulul lunar” Apollo 15, care ar fi livrat această mașină pe Lună.

Lunar Rover # 1 la uzina Boeing din Kent, Washington, chiar înainte de plecarea către Centrul Spațial Kennedy.

Unde ar fi putut încăpea o mașină cu astfel de roți în acest modul, având în vedere că centrala rachetă ar fi trebuit să fie amplasată dedesubt, din anumite motive ascunsă cu grijă de americani în spatele unei folii aurii strălucitoare, iar sus ar fi trebuit să fie un loc de muncă de doi astronauți curajoși? Unul, conform legendei, a rămas pe orbită circumlunară.

Și încă o „glumă”, după cum spun tinerii: dacă chiar și lunomobilul a fost ascuns undeva în interiorul acestei structuri, cum a ieșit de acolo?

Unde sunt derapajele de ghidaj asemănătoare cu cele de-a lungul cărora a fost lansat pe Lună primul Lunokhod sovietic?!

Vă rugăm să rețineți: inginerii sovietici au plasat Lunokhod-1 în modulul de coborâre în singurul loc unde putea fi: deasupra rezervoarelor de combustibil și a unui motor cu reacție cu propulsie lichidă, care a asigurat o aterizare moale a întregului complex pe suprafața lunii.

Aici, se pare, modulul de coborâre al Apollo 15 din SUA ar fi trebuit să aibă rezervoare de combustibil și un motor cu reacție cu propulsie lichidă cu aterizare moale:

Atentie din nou! Acesta (mai jos) se poate spune că este un „modul de aterizare” uriaș, care nu este acoperit de ochii nimănui cu folie, a fost creat de inginerii sovietici doar pentru ca întreaga structură cu „Lunokhod-1” la bord să aterizeze ușor pe Luna. suprafaţă. Era nevoie de atât de mult metal și combustibil pentru a oferi pur și simplu o aterizare moale pentru Lunokhod-1 singur (fără oameni!). Acest modul nu a avut nevoie să decoleze de pe Lună și să zboare înapoi pe orbita circumlunară. A rămas pe lună pentru totdeauna.

Modulul de coborâre american Apollo 15 a trebuit apoi să fie injectat în orbita lunară a doi astronauți: James Irwin și David Scott. Mai mult, pentru ascensiunea astronauților pe o orbită circumlună a fost necesar un sistem de propulsie deloc care nu avea o asemenea dimensiune! Forța gravitației pe Lună este de numai 6 ori mai mică decât gravitația pământului și nu de mii! Și acolo, da, nu există atmosferă, a cărei rezistență nu trebuie depășită ca la lansarea unei nave spațiale de pe Pământ, dar totuși! Amintiți-vă de cât combustibil era nevoie și ce motoare cu reacție trebuiau create pentru a pune primul cosmonaut din lume, Yuri Gagarin, într-o capsulă minusculă cu un diametru de aproximativ 2 metri!

Tot ce era sub capsulă cu Yuri Garin erau motoare cu combustibil și rachete.

Acum reduceți această rachetă în masă chiar și de zeci de ori și tot nu veți obține ceea ce ne arată desenul animat de proastă calitate, pe care americanii îl prefac oficial drept o filmare adevărată a lansării modulului Apollo 15 de pe suprafața lunară. Această fotografiere ar fi fost efectuată de o cameră montată pe o mașină lunară!

Comentariu: „După ce cabina a fost presurizată, astronauții nu și-au scos costumele spațiale pentru prima dată în trei zile pe Lună, au scos doar mănuși, căști și rucsacuri portabile cu sistem de susținere a vieții, conectând furtunurile de oxigen și apă ale modulului lunar. la costumele spațiale. Cu 23 de minute înainte de decolare, la Houston a fost făcut un anunț pentru presă că camera TV a lui Lunar Rover, din cauza problemelor apărute, nu va urmări ascensiunea șoimului (indicativul de apel al comandantului), dar va arăta doar un plan static. David Scott a apăsat butonul de separare a etapelor și a pornit motorul, după care a confirmat computerului de bord că programul poate fi continuat. După 9 secunde, etapa de decolare a lui Falcon s-a desprins de aterizare. scenă și a început să urce rapid. Și imediat muzica piesei USAF „Let’s Go! înălțimi albastre!” (în engleză „Off We Go Into The Wild Blue Yonder”) Sursă.

Atentie din nou!

Suntem asigurați că etapa de decolare s-a desprins de etapa de aterizare și s-a repezit pe orbita lunii! Judecând după acest videoclip de foarte slabă calitate, stadiul de aterizare este ceea ce este indicat de elipsa roșie din fotografia din stânga, iar etapa de decolare este cea indicată de elipsa roșie din fotografia din dreapta:

Întrebarea este, unde sunt containerele cu tone de combustibil? Și unde este motorul principal, care trebuia să aducă etapa de decolare pe orbita lunară ???

Ah, motorul cu reacție la temperatură înaltă a fost, se pare, conform desenelor, construit direct în compartimentul de locuit unde se aflau cei doi astronauți?! Și în același timp nu au fost gătite în acest compartiment ca două ouă fierte tari?!

Uite, americanii au publicat un desen (poza!) Pentru „tuși”, explicând structura internă a coborârii „modulului lunar”. A-l studia este ca și cum ai privi un gard cu un cuvânt de trei litere scris pe el. Valoarea informativă este aproximativ aceeași.

Atentie la rezervoarele trase cu combustibil 15 si oxidant 17, amplasate in rampa de aterizare. Ele sunt, în primul rând, mult mai mici decât rampa de aterizare a „Lunokhod-1” nostru și, în al doilea rând, la etapa de decolare (conturată de o elipsă roșie) rezervorul de combustibil 9 este ridicol de mic, iar pentru rezervorul de oxidant arată ca și nu era loc deloc!!!

Acest „desen al lui Apollo” este doar o batjocură a bunului simț! Deosebit de șocant este faptul că motorul cu reacție în faza de decolare (camera sa de ardere!) Intră adânc în compartimentul de locuit și doar o mică capotă cu pereți subțiri separă acest „fier de lipit” fierbinte de fundul astronauților americani!

Și cum să nu-ți amintești din nou de marele Leonardo da Vinci?! „Printre proști există o anumită sectă numită ipocriți care învață continuu să se înșele pe ei înșiși și pe alții, dar mai mult pe alții decât pe ei înșiși, dar în realitate se înșală mai mult pe ei înșiși decât pe alții”.

Apendice:

1. „Tot secretul devine clar: americanii nu erau pe Lună!”

2. „Cum au felicitat șoferii din Lunokhod-1 femeile pe 8 martie!”

9 martie 2017 Murmansk. Anton Blagin

Comentarii:

Karmadon: despre „Moon Rover” te înșeli, Anton. Iată un videoclip care demonstrează că vehiculul lunar a fost scos manual din modulul lunar Apollo 15 de către doi astronauți:

Anton Blagin: mulțumesc pentru acest videoclip unic! Ea explică de ce americanii aveau nevoie pe „recuzitele lor lunare” de o folie metalică care să acopere partea de jos a modulului! Acesta este ecranul magicianului! Scopul său este de a face de neînțeles modul în care atât lunomobilul, cât și motorul pentru aterizarea moale pe Lună cu propria lor aprovizionare cu combustibil ar putea încăpea în același volum!

Dacă în spatele foliei aurii era un lunomobil, atunci unde este motorul pentru o aterizare uşoară pe lună?! Aceasta este deja o întrebare retorică care nu necesită un răspuns!

A fost o înșelătorie grandioasă să ridice prestigiul Statelor Unite ale Americii, ai căror lideri au încercat să demonstreze tuturor că Statele Unite sunt superputerea numărul 1

Vreau să închei povestea mea cu această caricatură foarte caustică, dar corectă.

Alex Boberman: Anton, de ce se toarnă din gol în gol, dacă lansatorul american nu a avut suficient MOMENT DE PULS pentru a aduce toată Halabuda asta chiar și la LEO al Pământului… Totul este deja secundar… acolo, în trei zile, o doză. de peste 600 de roentgens per melc), și fotografii lunare fără stele pe fundalul unui cer negru, și costume spațiale nu umflate, și un modul de aterizare din oțel galvanizat lucios, gros de aproximativ un milimetru, și chiar fără întârziere a semnalului la comunicare. cu misiuni…

AntonBlagin „Alex Boberman: trebuie sa vorbim despre ASTA pana se pune un capat in povestea cu "escrocheria lunara" si pana cand toata presa va scrie ca americanii au inselat intreaga lume! Până acum acest lucru nu a fost observat! Așa că am făcut ceea ce trebuie să scriu despre această fraudă grandioasă! Este necesar ca literalmente fiecare persoană să știe asta!

Slavik Yablochny: trebuie să schimbi numele acestei țări. America - Înșelătorie! Acest lucru va fi mai precis. Da, și trebuie să-ți amintești cine a locuit în această țară… (Necinstiți de toate neamurile).

Orar: Anton, dacă doriți să faceți comparații în materie de energie mai corect, atunci trebuie să începeți nu de la Lunokhod-1, ci de la Luna-16 - cu aproximativ același model de zbor și costuri de energie, precum și gradul de fiabilitate. Apropo, despre fiabilitate - Luna-16 a reușit să livreze sol lunar doar la a patra încercare. Apollo, cu seria sa de zboruri fără probleme, este cu siguranță dincolo de limitele fiabilității!

Deci, pentru Luna-16, a fost folosit complexul de rachete Proton-K/D, 23 de tone la LEO. După ce au scos totul din tehnologie și matematică, oamenii de știință și inginerii noștri au reușit să livreze 101 de grame de sol pe Pământ - acesta este tot ceea ce permite capabilitățile energetice ale tehnologiei rachetelor și formulele lui Tsiolkovsky. Cum a fost posibil, cu un presupus sistem de rachete cu o capacitate de transport de numai 6 ori mai mare (140 de tone de LEO), să reușești să returnezi un modul de 5 tone pe Pământ, rămâne încă un mister.

Pentru claritate, iată o fotografie a unui modul sovietic care decolează de pe Lună. Cercul roșu marchează capsula care se întoarce pe Pământ.

Vsevolod Voronov „Sentry: nu este nici un mister aici. În primul rând, 101 grame este masa solului lunar, nu o capsulă. În al doilea rând, vehiculul de coborâre Apollo nu a aterizat pe Lună. Motoarele și combustibilul necesar pentru a reveni pe Pământ au rămas pe orbită circumlună, în timp ce doar etapele de aterizare și decolare au coborât pe Lună.

Santinela „Vsevolod Voronov: altfel nu stiu! Acest lucru nu oferă câștiguri semnificative. A purta cu tine un modul suplimentar de aterizare în care 2/3 din echipaj și plus o mașină electrică etc., și apoi să-l arunci nu este cazul când poți câștiga ceva. Greutatea capsulei Luna-16 este de aproximativ 30 kg, modulul de coborâre Apollo este de aproximativ 5000 kg. Simți diferența? Apropo, supraîncărcările capsulei în timpul coborârii au ajuns la 100 G. Cum a putut capsula Apollo să reușească mai întâi să intre în cel mai subțire coridor balistic, fără control sau experiență, și apoi să stropească exact lângă portavion? Totul a fost clar de mult, nu pierde timpul încercând să demonstrezi nedemonstrabilul!

Rus alb: Anton, sunt șocat de analiza ta! Nimeni nu a făcut încă o astfel de aliniere! Deși nu ești primul care pune la îndoială „epopeea lunii” americană. Cât despre pionierii Pindos, aceasta este doar o desfrânare intelectuală pentru Pindosul cu mintea îngustă și proștii ruși care li s-au alăturat, privind atât în gură cât și în fund la același Pindos.

Atunci experții NASA vor explica modul în care pionierii se cacă în zbor și pe Lună și, ca și în absența cunoștințelor despre medicina spațială, medicamente pentru adaptare și speciale. simulatoare, acești piloți-stele neterminați, la câteva ore după stropire, au galopat de-a lungul rampelor avioanelor și elicopterelor, spre deosebire de cosmonauții ruși, care ei înșiși nu se puteau mișca normal timp de câteva zile. Lasă-i să explice măcar aceste lucruri mici de zi cu zi, deși, de fapt, acestea sunt probleme gigantice!

Nici măcar nu vreau să vorbesc despre alte stâlpi. Lasă-i pe Pindos să creeze o toaletă spațială pentru început, vaginonauții sunt de rahat! E amuzant. P. S. O lună mai târziu, 12 aprilie, este Ziua Triumfului Cosmic al rușilor, al spiritului rus și al intelectului rus. Să revenim la subiect și să-l postăm!

Zâmbetul lui Pol Pot: doi sau trei oameni pot fi de acord și înșela întreaga umanitate și, da, la naiba, cincizeci de oameni (deși acest lucru este deja dincolo de limitele posibilităților)… Dar să organizezi și să faci minciuni de decenii câteva mii direct implicați în lunar. program… cum, cum? Uite cât de sincer sunt americanii fericiți în centrul de control… Sunt toți actorii de la Hollywood? Imaginați-vă, toți știu că aceasta este o minciună, TOTUL! Și niciunul nu s-a încurcat în fața camerei… Marele regizor i-a adunat în MCC și i-a învățat să facă astfel de chipuri?!

Anton Blagin: Mă întrebi cum au putut ipocriții să înșele întreaga umanitate timp de cincizeci de ani? O. K! Răspunsul este: citiți în continuare articolul meu despre falsul atac terorist din Bostonul american, care a fost organizat în 2013. În acest articol, am dezvăluit tehnologia unei alte înșelăciuni grandioase a umanității. Faptele și îndrăzneala oamenilor implicați în această înșelăciune sunt pur și simplu uimitoare.